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「反覺醒」如何讓普丁在西方找到盟友
拉赫曼:俄羅斯總統把自己標榜爲傳統基督教價值觀的捍衛者,以此吸引西方的文化保守人士,尤其是熱衷於「對覺醒宣戰」的美國共和黨人。
2023年1月31日
歐盟擬放寬稅收抵免規則 回應美國《降低通膨法》
歐盟委員會將進一步放寬國家援助規則,以支援對綠色產業新生產設施的投資,包括透過成立稅收優惠。
2023年1月31日
德國能實現2030年綠電佔比80%的目標嗎?
張冬方:德國的電力綠色轉型即使如此「正確」,也不是法律一聲令下,就能全國上下一盤棋那麼簡單。
2023年1月30日
退役北約指揮官當選捷克總統
帕維爾曾任北約軍事委員會主席。承諾全力支援北約的他在第二輪投票中輕鬆擊敗前總理巴比什,後者得到現任總統澤曼的支援。
2023年1月30日
蕭茲排除向烏克蘭提供戰鬥機
德國總理稱,剛決定向烏克蘭提供豹2坦克就有人呼籲升級軍援,這「不嚴肅」。他警告,西方盟友不應在對烏軍援這件事上攀比。
2023年1月30日
政府削減支援 英國科技新創企業加快海外擴張
英國科技新創企業的創辦人紛紛表示,政府削減研發稅收抵免、英國退歐以及風險投資放緩,正在促使他們更加認真地看待海外機會。
2023年1月29日
荷蘭、日本與美國達成協議 將限制對華出口晶片製造設備
對於尋求與盟友聯手阻止中國發展半導體行業的美國來說,達成這項三邊協議是一個重大的里程碑事件。
2023年1月28日
航運業受中國出口需求減弱打擊
國際市場對中國商品需求減弱,加上供應鏈問題仍然存在,導致中國各大港口的航運取消增加。
2023年1月28日
普丁已無力領導俄羅斯實現復興
王英良:烏克蘭戰爭暴露了俄羅斯的虛弱和積貧積弱。世界看清楚了俄羅斯的虛實,在長期自我矇蔽、吹噓掩蓋下,普丁重複走上了蘇聯老路。
2023年1月27日
2022給我們哪些投資教訓?
伍治堅:2022年是一個非常特殊的年份,因爲它打破了多個紀錄。因此很多讀者會產生以下疑問:發生了什麼?爲什麼?接下來怎麼辦?
2023年1月25日
在新一年,我的理想餐廳指南
加內什:曾有人悲觀地預言,面對面喫飯的生活再也不會回來,但事實證明人們仍然需要互相接觸,哪怕只是看到彼此。
2023年1月20日
拉加德:歐洲央行加息將「堅持到底」
歐洲央行行長的表態擊碎了有關加息步伐將很快放慢的希望。她警告市場:爲了壓低通膨,歐洲央行還會進一步大幅加息。
2023年1月20日
Heart Aerospace:政府應補貼零排放飛機
瑞典新創企業Heart Aerospace呼籲各國政府效仿挪威,這個北歐國家計劃藉助補貼到2040年實現所有國內航班電動化。
2023年1月20日
俄烏戰爭與俄羅斯的命運
孫興傑:俄羅斯在二戰期間積累的國家地位、角色、權威因俄烏戰爭而被大大消耗,與西方的對立和對抗也處於彼得大帝以來最爲激烈的時刻。
2023年1月20日
艾爾段暗示土耳其5月提前選舉
這意味著土耳其將提前一個月舉行總統大選和議會選舉。執政已20年、支援率徘徊在歷史低位的正義與發展黨面臨一場艱難的競選。
2023年1月19日
在美國對華半導體技術出口管制下,荷蘭面臨的抉擇
張冬方:荷蘭有自身的利益,這個利益不一定和美國的利益完全重合,而企業更是如此。阿斯麥處也需要權衡自己會不會淪爲「炮灰」。
2023年1月18日
德意志銀行發行10億元人民幣「熊貓債」
這是中國發布促進境內資本市場向外資開放的新規之後首支由境外機構發行的人民幣債券。
2023年1月18日
《全球對話》第六期:專訪聯合國前副祕書長埃裏克•索爾海姆
此次專訪對象是前聯合國副祕書長、前挪威環境大臣埃裏克•索爾海姆,他一直以來對於中歐的洞察都是超越當下的起起伏伏,放眼整個大的週期。
2023年1月18日
中國電動汽車跑贏外國品牌
比亞迪、小鵬、理想汽車和蔚來等本土品牌的電動汽車日益受到中國消費者喜愛,這對依賴世界最大汽車市場的外國品牌構成威脅。
2023年1月18日
英國企業破產數量大幅上升
隨著成本飆升、疫情期間的政府支援結束以及經濟復甦失去動力,去年12月英格蘭和威爾士註冊公司破產數量達到1964家,比2019年12月高出76%。
2023年1月18日
德國投資者信心指數轉爲正數,衰退擔憂消退
反映投資者對未來六個月前景預期的ZEW指數1月升至16.9,遠高於12月的-23.3。德國政府能源補貼和中國放鬆防疫政策抵消俄烏戰爭影響。
2023年1月18日
歐盟醞釀放寬國家援助規則 回應美國綠色補貼
歐盟競爭事務專員維斯塔格稱「歐洲的競爭力」面臨多重挑戰,法國呼籲出臺「歐洲製造」戰略以回應美國《降低通膨法》。
2023年1月16日
第四波全球化中的西方、東方與南方
劉海影:在可以預見的時間內,東方與西方將漸行漸遠,但並不妨礙第四波全球化持續展開,其主要的體現是南方與西方漸行漸近。
2023年1月15日
德國汽車電動化能實現2030年的目標嗎?
張冬方:阻礙德國電動車發展的不只是失策的補貼措施,還有高通膨下萎縮的購買力、高企的電價、拖沓的充電設施、甚至對電池原材料的爭奪。
2023年1月15日
瑞典擬立法放行更多核電項目
這個北歐國家目前只能在3個地點擁有至多10個核反應堆。首相剋里斯特松宣佈將立法廢除該限制,稱「瑞典顯然需要提高發電量」。
2023年1月12日
德國汽車業呼籲歐洲效仿美國推出綠色補貼
德國汽車工業協會主席米勒呼籲出臺歐洲版《降低通膨法》,她要求歐盟和德國政府確保旨在保護環境的政策也能維護歐洲工業的競爭力。
2023年1月12日
歐盟會出臺怎樣的供應鏈法?
張冬方:至少從目前的趨勢來看,歐盟層面的供應鏈法會比德國的要更嚴厲
2023年1月11日
「歐元區核心通膨率將持續低於美國」
歐洲央行研究表明,歐元區整體通膨率近期較高的主要驅動因素是能源價格上漲。與美國相比,單一貨幣區根本層面的價格壓力持續更弱。
2023年1月11日
強勁數據預示歐元區經濟「軟著陸」
最新出爐的11月數據顯示歐元區失業人數減少至歷史新低,而德國工廠產出上升,令人期待單一貨幣區的經濟衰退將會相對輕微。
2023年1月10日
愛爾蘭「投資移民計劃」吸引中國富人
2022年來自中國的潛在投資者數量大增。這項以投資換居留權的計劃推出十年來,中國投資者佔成功申請者的90%以上。
2023年1月9日
黃金可能被用於打破制裁
黃金交易比美元交易更容易擺脫美國的監管。受到「美元暴政」挑戰的國家可能正在悄悄購買黃金,以替換儲備中的外匯或用於其他目的。
2023年1月9日
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