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媒體札記:注意表情
FT中文網專欄作家徐達內:陝西省安監局局長楊達纔在車禍現場的「微笑」吸引了輿論火力,有人建議不必上綱上線,有人要求官員檢討責任意識和媒體素養。
中國式愛情保險
policy(of insurance)|保險單matrimony|婚禮;婚姻生活surrender value|退還金額,退保金額malleable|可鍛的;可塑的;易適應的litmus test|石蕊試驗;立見分曉的檢驗辦法
全球造船業苦等回暖之日
全球航運業低迷拖累了造船業。船舶供應過剩,虧損增大,船東們遲遲不願下單。雖然中日韓同爲造船業大國,但由於中國製造的船舶以普通型居多,面臨的困難最爲嚴峻。
中國下一個套利機會
平安證券固定收益事業部研究主管石磊:由「新興加轉軌」而產生的「套利」機會依然存在。隨著以往套利空間縮小,新的套利機會將會慢慢浮出水面——固定收益市場。
福特將在中國推出林肯汽車
作爲林肯品牌復興計劃的一個環節,此舉標誌着該品牌將首次嘗試走出北美
比亞迪預測:明年將觸底回升
受太陽能電池和以及汽車銷售乏力的影響,這家汽車製造商上半年淨利潤銳減94%
默克爾訪華將避談太陽能糾紛
德國總理默克爾本週訪華,貿易和投資將成爲主要議題,但預計她將回避中國太陽能製造商被控「傾銷」的敏感話題。德官員堅稱,德中關係不會以犧牲歐中關係爲代價。
不管怎樣,高興就好
讀者吳惠子:內心充滿愛與寬廣,對生活的態度放輕鬆一點,認認真真喫好每頓飯,睡好每個覺,不辜負自己,也不傷害別人,儘可能把人生過成自己真正想要的樣子,就是最好的人生。
你有幾張名片?
FT中文網專欄作家誰誰誰:擁有多重職業身份的人越來越多。有商務人士跨界公益組織,也有橫跨產業鏈多個環節的,還有把興趣當職業的。
朱駿「與虎謀皮」?
FT中文網專欄作家顏強:當申花這個話題俱樂部再度傳出「朱駿不玩了」之類傳聞的時候,拂去表層的霧靄,內裏閃現的,都是金光燦燦的利益。
誤讀的中國人口
北京大學社會學系教授李建新:FT中文網的人口專題提供了很好的對話平臺。因爲人口問題的重要性,不同領域的學者展開討論非常必要,但討論各方應有一些共識,以便對話。
網路也拼爹
FT中文網特約撰稿人程苓峯:剛發佈不久的360搜尋引起不少關注。表面上是拼爹,背後原因還是創新不足。拼管道其實就是拼資源,小公司就會無出頭之日。
馬利卡納血案爲南非敲響警鐘
南非工會聯合會第一任總書記奈杜:馬利卡納礦區血案是南非社會現狀在政治上的一個縮影,在實行民主已有18年之後,爲何還會發生這種事情?
祈禱中國經濟超越美國
FT投資編輯奧瑟茲:美國企業和美國經濟迫切需要中國保持成長。當中國經濟總量超過美國時,歐巴馬不必尷尬;但如果有跡象顯示中國可能做不到這一點時,他才應該輾轉難眠。每個美國人都應祈禱中國經濟超越美國,因爲這將幫助美國人變得更富裕。
分析:新興市場面臨成長困境
新興市場上的幾顆明星,如中國、印度、巴西和土耳其,今年的經濟成長速度遠遠低於往年的通常水準,但這並不意味著在這些國家沒有投資機會。
歐巴馬呼籲墨西哥灣居民聽從疏散令
美國總統表示,在颶風「艾薩克」肆虐之際不要「存在僥倖心理」
凱恩斯投資對當代對沖基金的啓示
Fulcrum資產管理公司聯合創辦人戴維斯:經濟學家凱恩斯亦爲20世紀上半葉最成功的投資人之一。在20世紀20年代的宏觀領域和30年代的股票領域,他都堪稱是一位先行的對沖基金投資人。
分析:爲何銀行家畏懼紐約甚於倫敦?
Hermes Forensic Solutions董事總經理伍茲:英美兩國都缺乏良好的銀行業監管體系。美國似乎已經認識到了這一點。如果英國依然執迷不悟,未來我們還將看到投資者和消費者信心受到進一步侵蝕。
Lex專欄:中國電子產品零售商深陷困境
蘇寧電器和國美都知道,必須提高在線業務的競爭力,但在網上零售商大打價格戰之際,它們將面臨一場惡戰。
加泰羅尼亞申請50億歐元紓困資金
這個經濟規模與葡萄牙相當的西班牙自治區目前已被資本市場拒之門外
帶中學生兒子出遊的挑戰
FT撰稿人斯塔布斯:這些青少年對出行總是心猿意馬。在他們眼裏,旅遊地跟iPad上的虛擬世界沒法比。作爲父母,我希望他跳出虛擬世界。
新聞人物:魏德曼「背叛」默克爾?
魏德曼出任德國央行行長之前,是德國總理默克爾的經濟顧問,人們原本擔心他將葬送德國央行的獨立性,結果並非如此。
美國大企業樂見中資銀團貸款
今年迄今中資銀行在美國銀團貸款市場所佔份額達到6.1%
歐盟將與澳洲對接碳排放市場
將爲建立減少溫室氣體排放的全球碳交易體系奠定基礎
香港證監會起訴安永
本案將考驗中國保密法能否庇護企業,使其不必在香港披露敏感資訊
離我的雲遠點!
FT專欄作家哈福德:我在BBC製作節目時,用過該公司的一臺電腦。而後,BBC的一位同事聯繫我說,他的電腦在自動下載我所有的個人文檔。
在印度開阿斯頓·馬丁
印度的路不那麼平坦,交通狀況也比較差,但這並沒有影響印度新生代的富豪們花一百萬美元,開阿斯頓·馬丁。