鋼鐵業 - FT中文網

鋼鐵業

中國控制鋼鐵生產的難題

供給側繁榮幫助抵禦了新冠疫情危機對中國經濟的衝擊，但鋼鐵生產火熱推高了碳排放量，目前中國正在唐山竭力控制鋼鐵產量。

2021年4月13日

中國敬業集團競購法國鋼廠

已經收購英國鋼鐵的這家中國工業集團，正做出最後努力，試圖說服法國政府允許其收購該國一家鐵軌廠。

2020年7月3日

中國鋼鐵產量激增進一步鞏固領先地位

在歐美和印度的鋼鐵企業紛紛停產之際，中國鋼鐵生產商在中國疫情期間持續運轉，生產速度甚至比去年還快。

2020年6月15日

Lex專欄：鋼鐵復甦關鍵在於中國刺激加不加碼

中國及亞太其他地區的主要鋼鐵股在低位徘徊，如果作爲地區經濟引擎的中國真正換檔加速了，那麼週期性股票就會有更大的變動。

2020年4月23日

必和必拓：中國鋼鐵行業強勁反彈

該英澳礦業公司預計，中國若能避免第二波新冠疫情，其今年鋼產量將略有成長。力拓也稱中國正「重新開動」。

2020年4月22日

雪松控股收購英國鋼鐵貿易商

總部位於廣州的雪松控股收購了世界最大的獨立鋼鐵貿易集團之一Stemcor。這是中國企業最新一次涉足英國鋼鐵業。

2020年1月22日

敬業收購英國鋼鐵得到中國地方政府支援

敬業收購英國鋼鐵獲得河北省相關部門批准，接下來敬業將把注意力轉移到與工會的談判和獲得法國政府的批准上。

2020年1月9日

力拓將與寶武和清華合作開發減排方法

鐵礦石生產商力拓將與寶武鋼鐵集團和清華大學合作開發減排方法，以改善整個鋼鐵價值鏈的環境表現。

2019年9月26日

美擬對中國、墨西哥產預製結構鋼徵反補貼關稅

美國商務部認爲中國和墨西哥爲預製結構鋼出口提供補貼，表示將對相應進口產品徵收反補貼關稅。

2019年7月9日

政治是氣候變化行動的最大障礙

米塔爾：解決氣候變化問題面臨著複雜的技術和政治挑戰，其中政治挑戰更爲困難。政界、商界、公民社會需要共同努力。

2019年6月6日

寶武擬收購馬鋼產量將超美國總量

中國最大鋼鐵公司擬與國內競爭對手合併，締造一家新的鋼鐵集團，其產量將超過美國鋼鐵業去年的總產量。

2019年6月4日

誰能豁免於美國鋼鐵關稅？

美國商務部需要快速處理大量的請求豁免鋼鐵關稅的申請，可是許多企業抱怨稱，政府似乎頗爲武斷地挑選贏家和輸家。

2018年7月30日

中國鋼鐵生產商向東南亞轉移

在國內大幅削減產能的背景下，中國鋼鐵生產商希望直接在快速成長的東南亞市場生產和銷售，順便避開美國的關稅威脅。

2018年6月26日

全球鋼鐵行業走出低谷

中國工業改革以及全球經濟成長加快，共同推動了鋼鐵價格上揚，使鋼鐵製造商實現多年來最好的盈利水準。

2018年5月24日

中國鋼鐵業「去產能之戰」促使產能轉移

名義上中國正在打鋼鐵去產能之戰。但在部分城市出臺限產措施的情況下，產能似乎只是轉移到其他地區了。

2018年4月18日

中國鋼鐵行業無懼美國關稅

對美國鋼鐵出口份額較少以及對新市場的開拓，使中國相對不受美國貿易行動的直接影響。貿易壁壘所帶來的潛在連鎖效應更值得憂慮。

2018年3月20日

關稅傳言推高美國鋼企股價

美國鋼鐵股週一大幅上漲，先前有報導稱，川普總統似乎採納了商務部長羅斯的建議，擬對進口鋼鐵徵收24%關稅。

2018年2月27日

中國唐山延長限產推高鋼價

鍊鋼重鎮唐山宣佈維持原定3月隨著取暖季結束而到期的限產措施後，鋼鐵和鐵礦石價格週一漲至今年以來新高。

2018年2月27日

東北特鋼私有化或爲「殭屍企業」改革開創先例

東北特鋼的意外私有化令外界燃起希望：中國政府正對「殭屍企業」問題的市場化解決方案持開放態度。

2017年11月3日

全球鋼鐵業仍需「瘦身」

產能過剩仍然在威脅行業的健康。鋼價上漲，中國縮減鋼鐵行業規模，以及多地採取的遏制進口措施，都未能讓擔憂緩解。

2017年10月31日

「2018年全球鋼鐵需求成長將放緩」

世界鋼鐵協會預測，明年鋼材總需求將成長1.6%，至16.5億噸。隨著中國推進經濟轉型，中國鋼材消費量預計停滯。

2017年10月17日

北約盟國敦促美國不要打壓鋼鐵進口

針對美國預計將採取的打擊鋼鐵進口的舉動，北約歐洲成員國發起遊說，辯稱此舉將損傷盟友，而不是中國這個目標。

2017年6月20日

川普限制鋼鐵進口可能變成「核選項」

專家預計，美國總統的舉措將招致其他國家的報復以及可能的新一輪全球鋼鐵貿易戰，並給WTO帶來法律挑戰。

2017年6月14日

中國鋼鐵業對美投資正當時

譚浩：中國企業在美國本土生產鋼鐵產品符合國內能源、資源轉型的需要，對中美兩國至少有三個好處。

2017年5月22日