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希思羅機場員工罷工10天，旅客可能受到干擾

勞資談判破裂後，機場安檢員開始罷工。

2023年3月31日

巴黎機場集團：股票折價出售掩蓋了相對優勢

巴黎機場集團將其未來押在國際旅行上。

2022年12月7日

FT社評：全球航空業仍難展翅高飛

航空業有如此之多的公司能夠在疫情中倖存，這本身就已經很了不起，但若要恢復到疫情前的水準，仍將經歷一個漫長的過程。

2021年11月5日

乘坐飛機出行何時能迴歸正常？

斯卡平克：航空公司急於將更多的飛機送上天空，但是乘客們準備好飛行了嗎？全面恢復是否要等到疫苗成功研發出來？

2020年7月1日

中國遊客激增提振俄羅斯機場

去年逾230萬中國遊客在莫斯科謝列梅捷沃國際機場入境或轉機。該機場預計未來幾年中國遊客將每年增加30%。

2020年1月13日

北京新機場：發展與環保再平衡

馮灝：中國北京大興機場的建設在滿足人們日漸成長的出行需求的同時，是否還會帶來新增的碳排放？

2019年10月10日

深圳機場股價飆升

在大規模反政府抗議活動迫使鄰近的香港國際機場一度關閉後，深圳機場股價週二早盤大漲，有望創下2月以來的最大單日漲幅。

2019年8月13日

潘浩文：中資跨國收購項目重在磨合

在回應中資入股法國圖盧茲機場項目所引發的爭議時，富泰資產創辦人表示，跨地域跨文化經營是一個理解的過程，需要耐心溝通。

2019年3月26日

渣打醞釀組建更多航空金融合資企業

該行旗下航空金融公司Pembroke在四川、天津成立合資企業後，正考慮再成立一、兩家航空金融合資企業。

2017年11月27日

空港城準備起飛

爲鄭州航空港區擔任顧問的美國學者卡薩爾達稱，空港城的價值在於向企業提供快速運輸管道，提高企業和城市的效率。

2017年5月27日

英國應向香港學習

FT專欄作家斯卡平克：香港最近批准興建香港國際機場第三條跑道，以確保其商業中心地位。相比之下，希思羅機場的第三條跑道卻遙遙無期。

2015年4月13日

北京將斥資800億元人民幣建設新機場

中國政府加快基礎設施建設以提振經濟成長

2014年12月17日

谷歌簽約租用Nasa莫菲特機場60年

除允許谷歌高階主管的私人飛機使用機場，還將斥資2億美元翻新機場設施

2014年11月11日

倫敦市長盛讚香港赤臘角機場

強森以香港爲例，宣傳了自己在倫敦泰晤士河口填河新建機場的主張

2013年10月18日

機場X光機「喫了」我的包

FT專欄作家邰蒂：我在半睡眠狀態下將黑色行李包放到X光機的輸送帶上，但等我走出全身掃描機的時候，我那黑色的滑輪包就不見蹤影了。

2012年6月12日

請別再拍腦袋花納稅人的錢

讀者chrisjiang2002 ：如果從高鐵和航空削減兩千億，投入到老年人醫療、提高低收入人員待遇、減少「饅頭稅」上，會不會讓老百姓得到更多實惠來抗擊通漲呢？

2011年3月2日

中國需要多少機場？

「十二五」期間，中國將新建45座民用機場，但現有175座機場中有四分之三處於虧損狀態。許多分析師表示，這種投資最終只會變成銀行資產負債表上的壞賬。

2011年3月1日

中國擬在未來5年新建45座機場

此輪新投資將使中國的機場總數增至220座，但中國現有機場中多數都在虧本

2011年2月25日

麥肯錫：中國機場建設投資可能錯配

97個機場項目中，只有20到30個項目將解決預期中吞吐能力問題

2009年3月31日

800億新機場

這座新機場將建在北京市南端，其目的是減輕北京經常誤點的現有機場的壓力。

2024年12月23日

擴建機場，別再猶豫

2024年12月23日