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馬斯克稱將用「X」取代Twitter的小鳥標識
放棄標誌性的藍色小鳥標識,代表著該公司在廣告主流失、面臨Meta新平臺的競爭之際力求重塑品牌。
2023年7月24日
Meta與新聞行業之間的裂痕日益加深
Facebook母公司正在降低其社群媒體平臺上時事和政治的優先順序,同時拒絕響應強制要求在線平臺爲新聞機構內容付費的立法。
2023年7月20日
在商業中使用人工智慧有什麼風險?
從短期來看,這項技術有可能導致員工被裁;從長期來看,它帶來的危險是生存問題。
2023年7月20日
Twitter:毫無創意的折騰給馬斯克帶來資產負債表挑戰
這位電動汽車製造商特斯拉的老闆還能做些什麼來挽救他的副業?他可能不得不再次出售在特斯拉的部分股份。
2023年7月18日
馬斯克創立人工智慧公司xAI,稱其比OpenAI和谷歌更值得信賴
特斯拉老闆在本週創辦人工智慧公司後,就他的人工智慧計劃發表了90分鐘的漫無邊際的談話。
2023年7月15日
聯合國教科文組織表示,人工智慧驅動的神經技術需要監管
聯合國機構警告稱,大腦信號操縱發展如此之快,已威脅到人權。
2023年7月13日
伊隆•馬斯克推出xAI
馬斯克正式加入人工智慧競賽,努力追趕OpenAI和其他競爭對手。
2023年7月13日
蔚來抨擊美國保護主義
蔚來創辦人李斌表示,爲什麼中國公司向美國消費者出售電動汽車會遇到障礙,而馬斯克上個月卻受到了中國政府高級官員的紅地毯待遇。
2023年7月13日
Twitter威脅對Threads提起訴訟,稱其竊取商業機密
在Twitter向祖克柏發出警告之際,這一最新競品程式在上線首日就突破了3千萬新用戶。
2023年7月7日
Lex專欄:挑戰Twitter的Threads能走多遠?
這款高人氣社群媒體應用不會對Meta淨利潤率產生太大影響,但它將鞏固Meta作爲世界最重要社群媒體公司的地位。
2023年7月10日
Meta推出「友好」的Twitter替代品Threads
新社群媒體平臺的推出令馬克•祖克柏與伊隆•馬斯克展開了直接競爭。
2023年7月6日
特斯拉及中國車企簽署聯名信 預示價格戰將結束
中國政府安排特斯拉、比亞迪等16家制造商簽署公開信,承諾維護中國汽車市場公平秩序。
2023年7月6日
特斯拉交付汽車數量創下新高
特斯拉在確定價格負擔能力爲銷售障礙後,於今年年初下調了價格,第二季度超額完成業績目標。
2023年7月3日
馬斯克限制用戶檢視推文數量,引發強烈反彈
這家社群媒體公司的所有者表示,已採取措施解決平臺上的數據被「抓取」的問題。
2023年7月2日
歐洲太空望遠鏡旨在解決「黑暗宇宙」之謎
耗資14億歐元的歐幾里德任務將繪製數十億個星系的星圖,以尋找主宰宇宙的多餘能量和物質 。
2023年6月30日
布林肯訪華前,習近平會見「老朋友」比爾•蓋茲
中國領導人今年首次與美國商界領袖接觸,標誌着對話初步重啓。
2023年6月16日
對AI「踩剎車」式強監管及企業自律恐無法實現
FT中文網總編輯王豐:大語言模型開發者在幫助用戶識別AIGC的問題上責無旁貸。社會各界應鼓勵、敦促這些機構加速開發並免費向公衆提供工具和教育服務。
2023年6月14日
一週世界輿論聚焦:中美防長爲何不會晤;歐美企業大腕紛紛來華
曹辛:防長會而不晤,歐美企業大腕卻雲集中國。這折射了中美關係的現實:相互對峙,暫時誰也不能壓倒誰;但雙邊關係又處於敏感和危險境地。
2023年6月5日
SpaceX贏得五角大廈在烏克蘭的衛星合同
星鏈網路服務對烏克蘭至關重要,但該公司創辦人曾對其軍事用途表示擔憂。
2023年6月2日
馬斯克和傑米•戴蒙等美國企業領袖密集訪華
中國向全球商界領袖示好,以提振對經濟復甦的信心。
2023年6月2日
秦剛會見馬斯克 呼籲建設「穩定的」中美關係
中國外交部在聲明中援引馬斯克的話稱,美中利益交融,彼此密不可分,特斯拉反對「脫鉤斷鏈」。
2023年5月31日
業內高階主管:AI對人類威脅堪比「大流行病和核戰爭」
人工智慧行業350多位高階主管和研究人員簽署的聲明稱,減輕AI造成滅絕的風險,應該被列爲全球優先事項。
2023年5月31日
輝達如何創造出驅動AIGC熱潮的晶片?
對這家美國集團H100處理器的高需求,幫助其市值飆升接近1兆美元。
2023年5月27日
特斯拉將向福特司機開放其快速充電站
伊隆•馬斯克表示,隨著電動汽車的使用擴大,他不希望特斯拉的充電網路成爲一個「圍牆花園」。
2023年5月26日
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