西南航空 - FT中文網

航空公司計算波音生產放緩帶來的成本

由於737 Max質量危機導致交付延遲，航空旅客即將面臨更高的票價和更精簡的航班計劃。

2024年4月25日

美國西南航空公司一架波音737-800飛機的發動機外殼脫落，這是波音飛機發生的最新事故。

2024年4月8日

波音公司可能還需要數年時間，才能找到迴歸其工程根基的道路。

2024年3月26日

肉類界的米開朗基羅們一直在尋找切牛的新方法。

2024年3月23日

深陷質量和安全陷阱的波音公司，雖然已經爲重振信任與活力做出了諸多努力，但最近幾個月的情況表明還有很多工作要做。

2024年3月22日

阿拉斯加航空航班爆艙事件之後，波音公司面臨的壓力越來越大

2024年1月26日

隨著機場越來越繁忙，東京的飛機碰撞事件表明爲什麼許多航空專家認爲在空中飛行更安全。

2024年1月7日

Lex專欄：美聯航預計，疫情所帶來的折扣機票時代即將結束，這一資訊可能會激怒他的客戶，但會取悅他的股東。

2023年1月20日

在澳洲因疫情關閉邊境後，維珍澳洲航空倒閉，後被貝恩資本收購。隨著航空市場的復甦，貝恩准備讓該航空公司重新上市。

2023年1月16日

特斯拉和蘋果下跌，投資者權衡中國生產的擔憂和重新開放的希望。

2022年12月28日

颶風伊恩席捲佛羅里達州，造成大面積破壞。美國總統與佛州州長討論了聯邦應對措施，並承諾提供聯邦援助。

2022年9月30日

飛行常客計劃爲航空公司提供穩定的收入來源。

2022年7月21日

很少有航空公司對沖油價飆升的風險，但西南航空的小團隊卻從中獲益。

2022年6月27日