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葉倫警告氣候變化將帶來「巨大經濟成本」
氣候週期間,美國財政部宣佈了一系列自願性「原則」,以刺激更多民營部門資金投入氣候和乾淨能源項目,並打擊「洗綠」現象。
2023年9月20日
短缺擔憂推高油價至每桶95美元以上
布倫特原油漲至每桶95.33美元,本月可能觸及每桶100美元。沙烏地和俄羅斯在油價上漲之際仍維持減產措施,令人擔憂石油供應短缺。
2023年9月20日
沙烏地能源部長稱減產不是爲了「推高油價」
儘管原油價格正在向每桶100美元逼近,但沙烏地能源部長爲其延長石油減產的決定進行了辯護,稱這是掌握數據後做出的正確決定。
2023年9月19日
戈爾抨擊化石燃料行業「佔領」聯合國氣候談判
美國前副總統呼籲全面改革聯合國氣候談判進程,廢除各國的一票否決權。
2023年9月14日
國際能源署稱化石燃料時代開始走向終結
IEA表示,全球正處於化石燃料時代「終結的開端」。該機構首次預測,石油、天然氣和煤炭的需求都將在2030年之前見頂。
2023年9月12日
Lex專欄:反彈意味著油氣需求可能不會很快見頂
國際能源署預測,對石油、天然氣和煤炭需求將在2030年前見頂,敦促各國政府加大轉型努力,以實現里程碑目標。
2023年9月13日
歐洲太陽能行業:庫存壓力以及中國競品將帶來破產風險
歐洲光伏產業協會稱,因爲飆升的庫存和來自中國製造商的競爭,自今年年初以來已將太陽能組件的價格平均壓低了四分之一以上。
2023年9月12日
擬分拆自建風電廠 金風科技遭遇貶值
這家風電設備巨擘表示,將分拆位於江西的一座風力發電廠募資8.81億元,但金額遠低於該電廠兩年前的估值。
2023年9月12日
電池儲能乘上淨零趨勢的東風
政府對可再生能源投資的支援推動了儲能電池的成長,但西方國家仍依賴亞洲的供應。
2023年9月11日
G20在淘汰化石燃料的問題上「缺乏行動」
G20新德里宣言迴避了停止使用石油和天然氣這一關鍵問題,外界期待各國在年底的杜拜聯合國氣候峯會上達成共識。
2023年9月11日
英國補貼招標未能吸引海上風電開發商
海上風電開發商警告稱,拍賣提供的支援水準太低,不足以抵消他們不斷上升的成本。
2023年9月8日
實現淨零排放的100兆美元之路
在沒有全球碳稅的情況下,綠色轉型可能在政治上代價高昂。
2023年9月7日
比利時能源部長:歐盟必須減少對俄羅斯天然氣的依賴
比利時是俄羅斯液化天然氣的全球第三大進口國,僅次於中國和西班牙。
2023年9月6日
多國政府加入商業核聚變發電競賽
透過核聚變反應產生豐富零碳電力的目標,促使多國政府發起倡議,幫助公共和民營部門的科學家協同工作。
2023年9月6日
英國加油站可能遭遇「不滿之冬」
由於煉油成本不斷上漲,企業和消費者不得不支付更高的燃油價格。
2023年9月6日
沒有電網升級,就沒有歐洲的綠色未來
現在需要確保清潔電力能夠輸送到歐洲大陸各地。爲此,我們的電力基礎設施必須做好準備。
2023年9月5日
英國家庭連續第二個冬季獲得補貼以減少用電量
英國國家電網表示,該計劃將降低停電風險,並「進一步增強彈性」。
2023年9月1日
散戶投資者大舉買入鈾礦資產
對天然氣供應和尼日政變的擔憂推動鈾礦價格上漲。
2024年1月12日
歐盟從俄進口液化天然氣數量創新高
比利時和西班牙是今年全球第二大和第三大俄羅斯液化天然氣進口國。
2023年8月30日
因擔憂能源供應,德國工業企業尋求在境外擴大生產
德國工商總會的年度調查發現,相對於在國內擴張,有32%的受訪企業傾向於投資境外,這一數字是去年調查結果的兩倍。
2023年8月30日
乾淨能源需求增加,鋁價「接近底部」
對於全球經濟成長的擔憂,使得鋁價從去年的高點下跌了40%。
2023年8月30日
風電行業面臨渦輪機尺寸過快增大問題
許多行業高階主管希望結束渦輪機尺寸增大的時代,將機型標準化,這被視爲幫助開發商實現快速成長目標的最佳途徑。
2023年8月30日
德國拒絕爲工業界提供能源補貼,被指責「無視緊急情況」
行業組織稱,德國的競爭力岌岌可危,能源支援缺位可能引發企業外流。
2023年8月31日
中國海上風電裝機容量超越歐洲
全球風能理事會數據顯示,2022年全球海上風電總裝機容量爲64.3吉瓦,歐洲約佔47%,而亞太地區以近53%超越歐洲。僅中國就佔近49%。
2023年8月29日
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