美國經濟
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沃爾沃汽車探索在美國投資擴張

這家瑞典品牌正準備從歐洲新創企業Northvolt購買電動汽車電池,但也看中了美國總統喬•拜登的環保補貼。
2023年11月7日

FT社評:「娛樂通膨」加大美國長期通膨壓力

相比存錢,60%的美國Z世代和千禧一代更願意把錢花在「生活體驗」上,而且對體驗(包括旅行、音樂會和外出就餐)的價格不敏感。
2023年11月6日

注射器凸顯美國醫療產品供應鏈存在的問題

史兆威:新冠疫情讓人們注意到許多醫療產品供應鏈的脆弱性,但在過去6個月,美國最後5家大容量一次性注射器工廠中有3家關停。
2023年11月6日

英國乳酪出口商:除非與加拿大達成新協定,否則將遭受損失

加拿大目前允許根據一項臨時「展期」安排進口英國乳酪,該安排是在2021年1月英國脫歐後的貿易規則生效時達成的,但將於今年12月31日到期。
2023年11月3日

貝萊德稱投資者將面臨5.5%的長期借款成本

這家資產管理公司指出,人口老齡化和動盪的地緣政治推高了10年期美國國債收益率。
2023年11月3日

美國資產管理公司遭遇資金流出

投資者削減了風險敞口,選擇持有投資收益率因利率上升而被推高的貨幣市場基金。
2023年11月3日

美國就業成長放緩,華爾街創一年來最佳一週記錄

美聯準加息預期升溫,股票和債券反彈。
2023年11月4日

判斷利率走向何其難

索馬亞•凱恩斯:經濟學家們有一些工具可以照亮前方的路徑,但它們不是太有幫助。難怪美聯準主席鮑爾說:「我們是在陰天靠星星導航」。
2023年11月3日

「我們的祕密武器」:一所大學如何幫助鳳凰城崛起爲美國晶片之都

亞利桑那州立大學已成爲半導體研發中心和美國領先的工程師培養基地。這爲鳳凰城成爲美國晶片製造熱潮的心臟奠定了基礎。
2023年11月2日

美聯準完成加息了嗎?

美聯準主席鮑爾表示,美聯準將「謹慎」推進貨幣政策的任何變化。
2023年11月2日

豐田將在北卡羅來納州電池廠再投資80億美元

這是自美國2022年透過《降低通膨法》以來,外國汽車製造商進行的最大一筆投資。
2023年11月1日

美聯準將把利率維持在22年來的高位

美聯準將在以哈戰爭和債券收益率飆升導致抗通膨之戰複雜化之際召開會議。
2023年11月1日

美國汽車工會與通用達成臨時協議並暫停罷工

美國汽車工人聯合會在與福特和斯特蘭蒂斯達成類似協議後,又與通用汽車取得了突破性進展。
2023年10月31日

美國政府債務的「穩態」及其經濟後果 (下)

陳稻田:美國政府的債務主要是爲了減少貧富差距而形成的,未來年度5-6%總財政赤字率是否可以持續?獲得這一前景的前提條件是什麼?
2023年11月2日

大型資產管理公司在美國國債重挫後爭相搶購

太平洋投資管理公司、貝萊德和先鋒集團都在重新買入長期美國國債。
2023年10月30日

一週展望:歐美利率前景如何?

市場普遍預計美聯準將在週三保持美國利率不變。另外,市場預計英國央行本週加息的可能性只有8%。
2023年10月30日

福特稱罷工導致營業利潤減少13億美元

福特首席財務長約翰•勞勒表示,在工人罷工期間,該公司的轎車和卡車產量比正常情況下減少了8萬輛。
2023年10月27日

美國經濟爲何如此強勁?

美國經濟令人驚歎的韌性源於一股主要力量:消費者支出,這是迄今爲止美國經濟第三季度繁榮的最大貢獻者,佔年化成長的一半以上。
2023年10月27日

高利率引發利潤未達標公司股價下跌

投資者正以異常劇烈的股價下跌來懲罰那些業績或前景令人失望的公司,這表明在高利率環境下,投資者的態度越來越強硬。
2023年10月27日

4.9%:美國經濟第三季度加速成長

這顯著高於第二季度2.1%的增速,而且是2021年第四季度以來最強勁的數字,突顯美國經濟在高利率面前所保持的韌性。
2023年10月27日

FT社評:美國國債市場正處於動盪時期

美國國債的高收益率和波動性凸顯了保持警惕和遵守財政紀律的必要性。
2023年10月26日

福特與美國汽車工人聯合會達成協議

福特成爲美國汽車行業三巨擘中首家與工會解決合同糾紛的公司,它將在爲期四年的協議期內將工會成員的工資提高25%。
2023年10月26日

美國東南部能取代底特律成爲電動汽車時代的「汽車之城」嗎?

美國東南部地區與中西部的汽車業心臟地帶正上演投資爭奪戰。
2023年10月26日

透過綠色轉型來重建美國工業說不通

卡斯:《降低通膨法》讓美國拋棄了自己的能源優勢,反而依賴生產率較低的太陽能和電池技術以及外國供應鏈,這從根本上與加強美國製造業牴觸。
2023年10月24日
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