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西方承運商撤退之際中國航司搶灘歐洲
能夠飛越俄羅斯,這讓中國三大國有航空公司相對歐洲競爭對手享有成本優勢。
5天前
歐盟航空安全監管機構下令對部分空巴A350進行檢查
在本週國泰航空的一架飛機在飛行途中出現問題後,歐盟航空安全域性著手採取「預防措施」。
2024年9月6日
國泰航空在「引擎零組件故障」後全面檢查空巴A350機隊
這家香港航空公司的一架長途客機出現問題後,發動機製造商羅爾斯-羅伊斯公司股價下跌6.5%
2024年9月6日
西方航空公司削減飛往中國的航班
需求低迷和繞飛俄羅斯的高成本讓美歐公司一些直飛中國的航線難以爲繼,而中國競爭對手則搶佔市場份額。
2024年8月19日
成本上升需求減少,英航將「暫停」倫敦與北京間的航線
英航成爲最新一家縮減往返中國航班的歐洲航空公司,其背景是需求減弱,同時避開俄羅斯領空的成本降低了航線吸引力。
2024年8月9日
國際航空集團預計夏季航空業將迎來繁榮
在冬季度假者飛往加勒比海以及商務旅行復蘇的幫助下,國際航空集團公佈第一季度利潤成長,並預計航空業將迎來又一個強勁的夏季。
2024年5月10日
以食用油和動物油脂爲動力的維珍飛機完成跨大西洋飛行
航空業爲這一里程碑歡呼雀躍,但環保人士質疑這種替代燃料是否真的可持續。
2023年11月29日
歐洲機場高階主管呼籲對機票上漲進行審查
航空業復甦以來,許多主要機場被限制收取著陸費,而航空公司可以自由定價,引發歐洲機場行業的不滿。
2023年6月28日
持懷疑態度的投資者擔心人工智慧無法賺錢
矽谷風險投資公司擔心生成式AI可能重蹈加密貨幣的覆轍,警告謹慎投資AI新創公司。
2023年3月7日
只加可持續燃料,維珍航空將進行跨大西洋「淨零」首飛
一架波音787將完全採用這種燃料試飛倫敦至紐約線路,英國政府表示,這將是首次實現「淨零」排放的跨大西洋飛行。
2022年12月23日
競爭激烈的印度航空業準備整合
前國有航空公司印度航空與Vistara的合併將撼動快速成長的航空業。
2022年12月2日
國泰航空預計至少兩年內不會恢復航班數量
國泰航空顧客及商務總裁表示,公司計劃在2024年底或2025年初全面恢復疫情前的運力。
2022年10月9日
美元走強給航空公司帶來挑戰
美元走強正給航空公司脆弱的資產負債表帶來新的壓力,推高從航空燃油到飛機本身等一切成本。
2022年9月30日
Corebridge的IPO:衆人拾柴火焰高?
美國國際集團旗下的人壽和資產管理部門在43家銀行的幫助下上市。
2022年9月18日
英國將解除所有剩餘新冠旅行限制
週五凌晨4點開始,抵達英格蘭、威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭的旅客將不再需要填寫旅客定位表,未接種疫苗的人士在出發前往英國前和抵達後將不需要進行新冠檢測。
2022年3月15日
維珍航空獲股東4億英鎊注資
Omicron變種出現以及世界許多地區出臺旅行限制阻礙旅遊業復甦之際,維珍集團和達美航空向維珍航空注資4億英鎊。
2021年12月14日
航空業呼籲英國出臺支援措施
英國航空業警告稱,英國政府爲遏制Omicron變種傳播出臺的最新旅行限制可能對航空業造成「永久性創傷」。
2021年12月13日
越來越多國家禁止英國航班
這些旅行禁令意在阻止新冠病毒新變種蔓延。英國各機場週二繼續有大批航班被取消,儘管國內航班和飛往美國的航班仍在運營。
2020年12月23日
航空公司將向乘客提供數字健康通行證
美聯航、漢莎、維珍等五家全球航空公司將開始向乘客提供CommonPass,以證明他們在旅行前沒有感染新冠病毒。
2020年11月25日
維珍老闆布蘭森爲減持維珍銀河股份鋪平道路
維珍商業帝國其他部門陷入癱瘓之際,維珍銀河的市值相比6個月前上市時幾乎翻番,使維珍集團所持股份價值增至近20億美元。
2020年5月9日
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