建立全國碳排放交易市場的計劃如果成功實施，中國接替美國成爲全球應對氣候變化領導者的主張，將更有說服力。

環境網站「中外對話」：隨著中國政府成爲南極治理的重要力量，南極作爲旅遊目的地的人氣亦在中國迅速增加。

譚浩：中國企業在美國本土生產鋼鐵產品符合國內能源、資源轉型的需要，對中美兩國至少有三個好處。

E3G高級政策顧問麗茲•加拉赫：儘管中國的新領導集體需要時間來安頓一切，但中國已表明有能力保持政治勢頭達成2015年全球協議。

中尾武彥、德波爾：有政府、民營部門、亞行等開發合作伙伴、民間團體及利益相關方參與，亞太地區能夠造福全球。

巴特勒：期待能源結構平穩轉型是一廂情願，轉型可能在經濟和政治方面造成極大破壞，我們應該對此做好準備。

瑞銀中國證券研究主管、亞洲汽車行業研究主管侯延琨：一般來講，公衆只看到了新能源汽車的直接汙染排放量爲零，但新能源汽車依然會有許多間接汙染和排放。

FT專欄作家邰蒂：美國前財長保爾森說，目前40%的碳排放來自建築物，全球新建築大約一半在中國，只要說服中國建造節能樓，就能減緩全球變暖。

訊息人士稱，近日在美國宣佈的2017年開始日期只是指初步的監管啓動

能源政策專家巴特勒：歐巴馬《清潔電力計劃》不會解決氣候變化這一全球問題，也不會迫使其他國家效仿，但的確有助於界定美國選舉政治方向。

中國承諾到2030年把單位GDP碳排放從2005年水準降低60%至65%

美國、中國、巴西和南韓宣佈了最新氣候變化目標，但分析師認爲各國還需採取更多舉措

默克爾和奧朗德表示將努力在巴黎協議中寫入結束碳排放的目標

中國正在對碳捕集與封存技術表現出濃厚興趣，並開始透過國際合作上馬大型項目。據業內人士預計：中國將是下一個大規模項目的集中湧現地。

GAM控股弗利德曼：上證綜指今年上漲了30%，但考慮到經濟放緩和中國市場的複雜，不加辨別地配置資金可能會遇到麻煩，投資者不可盲目跟風，尤其是對那些指數權重股。

國際能源署稱，中國從煤炭轉向可再生能源是主要原因之一

FT首席經濟評論員沃爾夫：我們生活的時代是「化石燃料時代」，這個時代會延續下去嗎？我們能管控化石燃料對人類環境的影響嗎？這些問題的答案將決定全球文明的未來。爲了我們的子孫，我們必須戒除化石燃料時代的各種無節制行爲。

「碳資訊披露項目」中國主管李如松對環境網站「中外對話」表示，中國頂尖的大企業逐漸意識到，注重自身碳足跡可以帶來良好的商業效益。

這一任命尚未公佈，但已得到與中國政府關係密切人士的確認

中外對話北京辦公室編輯張春：以煤電企業爲首的煤基能源企業正在推進燃煤的超低排放標準，並得到了地方支援。但因設備更換成本等問題，專家們爭議較大。

雖然去年四季度中國銷量低迷，聯合創辦人馬斯克仍將特斯拉定位爲銷量可與BMW匹敵的企業