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中國的「AI一體機」產品威脅到大型科技公司的雲成長戰略

華爲引領趨勢，爲企業提供支援其自身人工智慧程式的手段，而不是透過公共雲來實現。

2024年5月19日

阿里巴巴利用雲端業務成爲中國領先的AI投資者

電子商務巨擘向快速成長的新創企業提供計算資源，以換取股權。

2024年5月12日

璩靜的問題，所有大公司都得面對

劉遠舉：璩靜只看到了霸道總裁、霸道女上司的人設受歡迎，會有流量，但卻沒有看到這背後的憤怒和不平，就這樣一頭撞了上去。

2024年5月10日

馬斯克的特斯拉能否繼續橫跨中美兩國？

就在華盛頓對數據安全感到緊張之際，這家電動汽車製造商與一家領先的中國網路公司就駕駛技術達成了一項協議。

2024年5月4日

中國的「AI四小龍」能否與OpenAI的ChatGPT一爭高下？

智譜AI、月之暗面、MiniMax和零一萬物正努力與美國同行的成功相媲美。

2024年5月3日

特斯拉與百度合作開發駕駛輔助系統

特斯拉距離在中國這個全球最大的汽車市場推出自動駕駛功能又近了一步。

2024年4月29日

外國汽車集團在中國擁抱本土技術

日韓主要汽車製造商緊隨福斯汽車之後，紛紛與中國公司就電動汽車相關技術達成合作，以追趕中國競爭對手。

2024年4月29日

李彥宏：在大模型場景下開源是最貴的

李彥宏表示，過去開發者用代碼改變世界，未來自然語言將成爲通用編程語言，只要會說話，就可以成爲一名開發者。

2024年4月16日

中國發放「算力券」助力AI新創企業

由於美國的管制措施導致關鍵晶片供應緊缺，中國科技巨擘正在獨佔用於AI訓練的計算資源。

2024年3月4日

中國在自動駕駛領域挑戰西方

專家認爲，儘管北京方面有安全擔憂，但中國汽車製造商和科技公司正在縮小與美國對手的差距。

2024年2月1日

Lex專欄：百度股價暴跌凸顯美國對中國AI產業的影響

只要地緣政治的不確定性依然很高，中國的人工智慧公司就難以做出成績。

2024年1月16日

百度併購告吹歡聚內地業務何去何從

這家直播公司曾在2020年宣佈把中國業務售予百度，但計劃未能獲得監管部門批准，現在它可能會被迫以低得多的價格尋找新買主。

2024年1月9日

人工智慧可以幫助中國應對老齡化嗎？

中國龐大的老齡化人口的需求，加上人工智慧應用的進步，打開了一個新的利基市場。

2023年12月30日

Lex專欄：IBM可能爲量子計算增加融資

IBM可能是量子計算領域的領導者，但該公司行動緩慢，其競爭對手有很大的空間。

2023年12月5日

百度發佈文心大模型4.0，「百模大戰」白熱化

技術迭代越來越快，「百模大戰」正在迅速白熱化。這場大模型之爭，正在悄悄向「大模型應用之爭」演變。

2023年10月18日

技術疊加特性之下的中國大模型應用優勢

劉遠舉：在底層競爭上，中國的能力還有待提升。只要把握住應用的這個關鍵，尊重科技的市場規律，突破就是水到渠成的事。如果一味實施全面趕超戰略，反而可能欲速則不達。

2023年9月11日

中國科技公司向公衆開放聊天機器人

百度的「文心一言」聊天機器人開始向公衆開放，字節跳動、商湯科技和智譜也推出了各自的聊天機器人。

2023年8月31日

GPU短缺導致科技行業的AI盛宴推遲開席

伺服器生產受到輝達處理器和其他零組件產能緊張的影響。

2023年8月23日

無人駕駛出租車來了！

舊金山政府不顧當地阻力，終於允許無人駕駛出租車全天候服務。現在，自動駕駛汽車製造商能否征服世界？

2023年8月19日

國內遊戲銷售乏力擠壓騰訊營收

這家中國社群媒體和遊戲集團報告第二季度營收同比成長11%，達1492億元人民幣，增幅遜於預期，而淨利潤成長33%，至375億元人民幣。

2023年8月17日

中國網路巨擘搶購50億美元輝達晶片

由於擔憂美國將實施新的出口管制，中國網路巨擘爭相搶購對打造生成式人工智慧系統至關重要的輝達GPU。

2023年8月10日

中國收緊資質審批，科技集團後來者造車夢受阻

更嚴格的許可制度影響了那些在中國電動汽車熱潮中姍姍來遲的科技集團，百度、小米和滴滴等的電動汽車發佈計劃都陷入了停滯。

2023年8月7日

美國考慮進一步限制對華出口AI晶片

知情人士稱，美國商務部正準備更新去年10月出臺的全面出口管制，可能加大輝達和AMD等公司向中國銷售先進晶片的難度。

2023年6月28日

中美關係緊張之際，摩根大通傑米•戴蒙在上海召開商界峯會

摩根大通希望學會適應中美之間的緊張關係。

2023年5月27日