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各國領導人稱讚中國做出的氣候承諾

各國領導人在聯合國大會上發表講話，歡迎中國提出新的氣候目標，並表示未來一年將決定《巴黎氣候協定》的命運。

2020年9月25日

FT社評：中國提出碳中和目標是一個巨大飛躍

中國在應對氣候變化行動上的這一重大轉變，將給美國這樣的落後者帶來壓力，併爲減排先鋒與中國合作鋪平道路。

2020年9月28日

美國ESG投資短視行爲將損害經濟成長

威廉森：在歐洲，針對環境、社會和治理問題的監管壓力正變得日益顯著，而在美國，監管態勢則恰恰相反。

2020年9月2日

加州大火過火面積超過100萬英畝

在野火季節尚未正式開始的8月就出現不尋常的大火，是該州領導人所指責的氣候變化日益嚴重後果的最新例證。

2020年8月24日

企業應迴歸能源政策辯論

巴特勒：能源已經成爲全球公共政策辯論的重要議題，然而來自商界的聲音，在很大程度上被排除在了政策制定流程之外。

2020年8月18日

中外對話專訪：歐盟可以「激發」中國的環境思考

中歐環境與綠色經濟合作項目組組長龍迪認爲，中國和歐盟仍可推動全球環境領域取得積極成果。

2020年8月18日

FT社評：啓動氫能革命正當時

在努力應對新冠疫情造成的損害之際，各國政府應利用自己的支出能力，幫助刺激一輪不依賴化石燃料的經濟復甦。

2020年7月16日

環保組織呼籲中國「一帶一路」投資更加綠色環保

環保人士認爲，將投資重點放在化石燃料不僅會對氣候變化和當地生態環境造成不利影響，而且在經濟上也是押錯了賭注。

2020年7月7日

Lex專欄：氫能源汽車的前景

交通運輸爲氫能源提供了一種很有前景的最終用途。由於電池尺寸限制，氫燃料電池更適合卡車和巴士等大型電動汽車。

2020年7月2日

北京2022年冬奧會將助力綠色環保

分析人士認爲，中國將利用2022年冬奧會，增進整個社會對環境保護的關注，採用綠色金融就是這一努力的一部分。

2020年7月1日

重建更加環保的疫情後世界

凱文迪什：世界期盼新冠疫情的最糟時期已經過去，但環境危機已經開始蔓延。各國政府必須抓住機會，展現更大的勇氣。

2020年6月30日

歷史性瘟疫下，需要深刻反思人類中心主義

王元豐：像新型冠狀病毒這樣的歷史性瘟疫，需要人類從人與自然關係的高度深刻反思，對人類的行爲進行調整。

2020年5月21日

自行車出行面對經濟考題

庫柏：自行車出行背後的矛盾在於，是選擇GDP還是選擇地球宜居性？然而，沒有哪個政治人士是靠降低GDP的承諾當選的。

2020年5月13日

面對新冠疫情，航空公司試圖拖延氣候措施

凱瑟琳•厄爾利：航空業需要支援來走出新冠病毒疫情影響，這對行業減排會帶來哪些影響？

2020年4月24日

新冠疫情要求重塑昆明生物多樣性大會

李碩：新冠疫情使通往昆明生物多樣性大會的征途變得漫長叵測，各方應當抓緊時間重新構想疫情後的環境議程。

2020年4月15日

全球經濟刺激政策經受「綠色」拷問

在疫情威脅全球人類的緊要關頭，考驗在於政策制定者能否不放棄已經制定的環保進程，加速推動經濟的綠色轉型。

2020年4月3日

當企業用環保做藉口

克拉克：從餐館不提供打包的餐盒，到企業採用辦公桌輪用制，當今企業往往打著環保招牌，爲削減成本之舉提供理由。

2022年12月14日

項目制學習有效嗎？學生家長導師這樣說

子舒：如何在應試的大環境下保護孩子的好奇心、探索欲、自主性，從而使他們在日後的生活工作中能夠應對更大的挑戰？

2020年8月4日

解讀：昆明COP15生物多樣性大會

今年在中國舉行的一場重要會議將有助於遏制生物多樣性喪失，進而對我們人類的集體命運產生重大影響。

2020年2月26日

應對氣候問題不能一味靠中央政府

麥克•朗：鑑於許多國家的中央政府立場兩極分化，現在是時候把目光轉向地方政府，以尋找應對氣候變化的雄心和勇氣了。

2020年2月19日

銀行需認真對待「一帶一路」的環境風險

迪維亞•納拉因：支援「一帶一路」項目的中資銀行，應該實施環境風險管理政策和監督。

2020年2月4日

展望2050：科技造就透明供應鏈

專家們希望，到2050年，可追溯性將如此完善，以至於購物者用iPhone掃描一下代碼，即可發現產品及其所有組成部分的準確來源。

2020年1月29日

項目制學習讓孩子更自主嗎？以一期節能環保教育爲例

子舒：去年，如何分辨乾溼垃圾成爲上海乃至全國熱議的話題。先鋒的教育機構嘗試透過項目式學習，讓孩子們身體力行地探索節能減排方案。

2020年8月4日

宜家：私有企業更容易環保

宜家在推出新的環保產品，其中有用稻草邊角料做成的燈罩，用回收塑膠製成的桌布，而塑膠瓶變成了廚房的門面。

2020年1月8日