歐洲經濟 - FT中文網

歐洲經濟

印度譴責歐盟對進口商品徵收碳稅計劃

印度財長西塔拉曼稱，將從2026年開始徵收關稅的歐盟碳邊境調節機制是「貿易壁壘」，將損害印度的利益。

2024年10月10日

綠色轉型的代價令歐洲企業擔憂

米爾恩：歐洲商界領袖稱，歐洲的政策制定者還沒有準備好應對綠色轉型可能給歐洲大陸帶來的巨大代價。

2024年10月10日

希臘央行行長：歐洲央行「高度限制性的」利率或導致通膨低於目標

斯托納拉斯認爲，今年歐元區有理由再降息兩次，並在2025年進一步放鬆。

2024年10月9日

西班牙提議建「迷你聯盟」以打破歐盟資本市場僵局

馬德里希望三個或更多歐盟成員國能夠在其他國家反對的情況下共同推進聯合倡議。

2024年10月8日

中國對歐盟進口白蘭地實施反傾銷處罰

在歐盟投票透過對中國電動汽車大幅提高關稅後，中國展開了貿易報復。

2024年10月8日

美國消費者提振全球經濟，焦慮的歐洲人囤積儲蓄

歐元區家庭情緒與美國家庭情緒不同，美國家庭的強勁支出正在推動經濟成長。

2024年10月7日

投資者搶購歐洲股票以獲得廉價的美國敞口

強勁的美國經濟超出投資者預期，諾和諾德和施耐德需求旺盛。

2024年10月6日

歐盟成員國同意對中國電動汽車徵收關稅

此舉正值中國企業在歐洲市場份額成長之際。

2024年10月5日

如何分割全球經濟

大集團透過多種方式使不結盟變得困難重重。

2024年10月4日

歐元區9月通膨率降至1.8%，低於目標值

下降加劇了人們對歐洲央行本月將再次降息的預期。

2024年10月2日

歐洲汽車製造商準備迎接更深更長的衰退

該行業面臨國內銷售疲軟、中國市場競爭激烈以及電動汽車需求放緩等問題，並因此發出盈利警告。

2024年10月2日

福斯汽車因銷售疲軟三個月內第二次發佈盈利預警

盈利指引下調之際，福斯汽車正在考慮關閉德國的工廠，這在其87年的歷史上尚屬首次。

2024年9月30日

塗料生產商稱歐盟對華關稅可能導致其破產

歐盟塗料生產商擔心，對中國出口的二氧化鈦徵收39.7%的關稅將使較小的生產商破產，並迫使較大的生產商轉移。

2024年9月29日

經濟學家預測歐洲央行將於10月降息

最近一系列表明歐元區成長放緩的指標，可能讓歐洲央行在下月而非12月降息0.25%。

2024年9月29日

中東歐國家抱怨德拉吉持「舊歐洲」思維，忽視中東歐活力

拉脫維亞、波蘭和捷克官員稱德拉吉過度依賴歐盟老成員國的專業知識，這使其結論出現偏差，低估了他們所在地區的優先事項。

2024年9月26日

比利時呼籲歐盟禁止俄羅斯天然氣進口

比利時警告說，除非整個歐盟實施制裁，否則企業無法打破長期合同。

2024年9月26日

土耳其透過大規模國際債券發行籌集到35億美元

此次發售是土耳其首次在單隻債券交易中籌集到創紀錄規模的資金。

2024年9月27日

法國新政府考慮對企業和富人增稅

法國新任財政部長表示，正在研究對最富有的家庭和公司有針對性地徵稅。

2024年9月25日

土耳其擬發售長期美元債券並回購舊債

土耳其財政部已委託幾家銀行發售新的基準10年期美元債券，並回購將在未來兩年到期的債務。此舉意在減輕短期償債負擔。

2024年9月25日

預算擔憂加劇，法國借貸成本與西班牙趨同

法國和西班牙10年期國債收益率差距降至2008年以來最低水準。

2024年9月24日

歐洲鋼企請求政策制定者解決中國出口氾濫問題

歐洲鋼鐵價格已降至低於成本價，全球市場的供應已經氾濫。

2024年9月23日

中國電動汽車製造商警告歐盟，將因關稅威脅削減投資

聲明發表之際，中國商務部長和歐盟貿易專員之間的談判仍在繼續。

2024年9月22日

各國必須在西方和中國之間做出選擇嗎？

「中間國家」從多樣化的貿易關係中獲利，但可能越來越多地不得不選擇立場。

2024年9月21日

英國和德國的失敗方式不同

兩種截然不同的治國方式現在同樣不成功。

2024年9月21日