創新經濟 - FT中文網

創新經濟

電動自行車正在重塑城市交通

多年來被寄予厚望的自動駕駛汽車至今也只在有限區域進行測試，而電動自行車和滑板車正在諸多城市迅速普及。

2019年8月7日

不應忽視可再生能源的經濟效應

劉易斯：乾淨能源的短期邊際成本爲零，它們一旦形成必要的規模，將能夠取代多達40%的全球石油需求。

2019年8月5日

國企背景公司向中國科技創新行業強力進軍

由於叫車和P2P兩個火熱創新行業違規事件頻發，中國政府主導有國企背景的公司強力向這兩個行業進軍。

2019年3月7日

我們的時代面臨前所未有的風險

保爾森：在我50年的職業生涯中，除了2008年金融危機，我從未見過公共和私人部門受到如此多風險的衝擊。

2018年11月9日

「川普現象」促使科學家從政

邰蒂：美國政壇有科學背景的人少得驚人，但川普上臺讓傳統上不願從政的科學家們意識到，有人在對科學宣戰。

2018年9月28日

印度提高進口關稅以支撐本幣

該國因此成爲最新一個採取保護主義措施的國家。此舉引發了對印度總理莫迪作爲經濟自由主義者角色的質疑。

2018年9月30日

華興資本IPO首日股價下挫22%

這家中國精品投行在香港上市首日股價大跌，追隨了中國內地科技和「新經濟」行業公司近期的低迷IPO表現。

2018年9月30日

網路平臺沒有「安靜的生活」

寇宗來:政府規制最重要的理論基礎是市場失靈，但在網路領域，判斷市場失靈很困難，找到能夠改善市場績效的規制方案也更加困難。

2018年3月15日

海航張偉亮：打造物流4.0，賦能實體經濟

「一帶一路」爲物流業帶來巨大機遇，海航搭建物流4.0模式，打造全球物流供應鏈樞紐，助力中國企業、中國貨物更好地走出去，助力實體經濟。

2018年3月7日

騰訊副總裁姚星：我們爲什麼要投入AI研究？

姚星帶領的人工智慧實驗室，是騰訊首個從事原創科學研究的單位。該團隊有一個清楚的視野：引領科技界，不再跟隨。

2017年3月28日

FT中文網年度好文推薦：網路與創新經濟

2016年，科技依然在改變我們的生活，與前兩年「處處皆風口」喧騰景象有所不同的是，投資已經走向謹慎。

2016年12月27日

FT中文網年度好文推薦：網路與創新經濟

2016年，科技依然在改變我們的生活，與前兩年「處處皆風口」喧騰景象有所不同的是，投資已經走向謹慎。

2016年12月26日

微軟亞洲研究院院長：AI取代人，大概還要500年

AI大趨勢如何？微軟亞洲研究院院長洪小文預言，三年之內，AI一定會被普及化，但人和機器仍舊扮演主從關係。

2016年12月12日

「人造蛋」創辦人：我看好中國食物科技市場

Hampton Creek曾被比爾•蓋茲喻爲將「形塑未來食物的企業」，近年來卻飽受負面爭議。創辦人喬舒亞•蒂特里克如何看待自己掀起的食物革命？

2016年11月8日

滴滴併購Uber中國是否構成壟斷？

滴滴併購Uber中國，人們第一印象往往是該聯盟在中國網約車領域佔據超90%的市場份額，但是對於相關市場的界定是否應該如此狹窄？

2016年8月5日

螞蟻金服挑戰中國銀聯主導地位

支付寶在處理付給線下商家的付款時跳過銀聯網路，這意味著從處理借記卡和信用卡支付的銀聯分流了鉅額費用。

2016年8月1日

中資44億美元收購以色列遊戲公司

全現金收購Playtika的財團包括上海巨人網路、馬雲創辦的雲峯基金，以及聯想控股旗下的弘毅投資。

2016年8月1日

汽車行業應如何適應未來出行趨勢？

汽車市場消費行爲在發生巨大變化，汽車服務提供商未來應重點關注綜合出行方案的發展與實施，而非鼓動個人購置車輛。

2016年8月1日

自動駕駛會成爲強制標配嗎？

四、五層次的自動駕駛，在行車途中可以解放人的注意力與雙手，低於這個層次的自動駕駛，提供的是額外安全。

2016年7月22日

西方企業該向中國式創新學什麼？

在感嘆中國式「速度與激情」催生出衆多估值龐然大物的同時，也不應忽視那些「中國效率」尚難回答的問題。

2016年7月8日