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Lex專欄：珍酒李渡並非貴州茅臺

作爲首家在內地以外上市的中國白酒企業，珍酒李渡曾被寄予厚望，但該股在交易首日大跌，似乎表明香港股市尚未擺脫「宿醉」。

2023年4月28日

Lex專欄：低迷需求比中美角力對三星影響更大

南韓晶片製造商的投資者擔心被更深地捲入美中爭鬥。這種擔心並沒有錯。但對他們來說，圍繞美光的爭端不會在財務上產生實質性影響。

2023年4月25日

豐田將加強電動汽車在華供應鏈在地化

新任社長佐藤恆治表示對豐田在華業務產生「一種危機感」，他承諾採取「大膽」舉措，進一步推動在華的本地化。

2023年4月24日

美國敦促南韓勿在美光被禁後填補中國市場空白

知情人士表示，美國已要求，如果美光因審查而被禁止在華銷售，希望首爾方面敦促三星電子和SK海力士不要增加對中國的銷售。

2023年4月24日

ING因銅交易損失起訴工行

荷蘭國際集團正因其在一系列銅交易中蒙受的損失起訴工行。此案突顯出爲醜聞纏身的大宗商品交易領域提供服務的風險。

2023年4月23日

樂天銀行IPO首日大漲

樂天銀行上市首日股價飆升40%，爲日本自2018年以來規模最大的IPO，但其母公司樂天集團股價下跌逾2%。

2023年4月21日

外國汽車製造商在中國面臨「關鍵時刻」

中國車企在本次上海車展上展示了自己的實力，外國老牌車企面臨巨大挑戰。

2023年4月21日

瑞信在倫敦高等法院向軟銀追討4.4億美元

法律行動標誌着這家瑞士銀行加大了收回與格林希爾資本破產有關的資金的努力。

2023年4月20日

福斯汽車將斥資10億歐元在華新建創新中心

福斯汽車表示，這家名爲100%TechCo的新公司是其「在中國，爲中國」戰略的重要一步。

2023年4月19日

因電動汽車推出緩慢，日本車企在華銷量大受打擊

豐田等衆多日本品牌在全球最大汽車市場苦苦掙扎，落後於外國競爭對手。

2023年4月18日

庫克在印度開設第一家蘋果專賣店，標誌着iPhone在印度推廣

這家美國科技公司僅佔印度智慧型手機銷量的5%，但在高階市場的份額正在迅速擴大。

2023年4月18日

中國平安敦促滙豐分拆亞洲業務

這是滙豐最大股東中國平安首次公開發聲，加大了滙豐的重組壓力。

2023年4月18日

華大智造未因政治緊張放棄進軍美國

儘管前母公司的幾家子公司被美國列入了實體清單，這家生產基因測序儀的中國公司仍有信心打開美國市場。

2023年4月18日

軟銀著手出售所持大部分阿里巴巴股份

透過對監管申報檔案進行分析發現，軟銀今年已透過預付遠期合約出售了約72億美元的阿里巴巴股票。

2023年4月13日

調查美光，中國在晶片戰中謹慎發起攻勢

業內人士表示，美光顯然成爲了北京的首個目標，因爲其更容易被競爭對手取代，但任何進一步的報復都將是有限的。

2023年4月10日

全面註冊制首批新股平均漲幅近100%

專家表示，新股上市首日漲幅接近三位數，意味著中國股票融資系統仍需更多改革。

2023年4月10日

利潤暴跌，三星減產以應對全球存儲晶片過剩

三星沒有透露短期減產規模，但表示將繼續投資晶片製造基地，並擴大研發支出。

2023年4月7日

美國基金巨擘擬退出在華合資企業

先鋒領航的低收費指數基金在更爲成熟的金融市場相當成功，但其奉行並推崇的被動型投資策略在中國「水土不服」。

2023年4月6日

Lex專欄：中信購得南鋼控股權說明什麼？

中信透過旗下子公司新冶鋼購得南鋼集團55%股份的交易，延伸了中國政府在特種鋼以及汽車行業的影響力。

2023年4月4日

中國港口實力令西方難以脫鉤

亞洲其他製造業中心缺乏能夠容納最大型船舶的港口，而這類巨型船舶在東方到西方的貨物運輸中至關重要。

2023年4月3日

中國對美光的審查意味著中美科技戰升級

北京對美光啓動國家安全調查以報復華盛頓對半導體准入的限制。

2023年4月1日

長江存儲在美國出口管制後重整旗鼓

中國最大的存儲晶片製造商長江存儲預計最早在明年下半年將配備國產設備的新晶圓廠投產。

2023年3月31日

阿里自我分拆以應對新的競爭環境

這家中國最知名的電子商務公司將開啓自24年前創立以來的最重大重組。分析人士稱，重組將改善運營，並帶來更高估值。

2023年3月30日