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中國主導全球IPO市場,華爾街未能反彈

美國銀行業動盪削弱新股上市熱情,美國公司今年融資額不到中國總額的五分之一。
2023年5月2日

隨著利潤飆升,滙豐宣佈回購20億美元股票

這家總部位於英國的銀行報告稱,第一季度稅前利潤成長了兩倍多,至129億美元。
2023年5月2日

阿里巴巴創辦人馬雲將在東京大學客座任教

隨著北京方面放鬆對科技行業的打壓,中國企業家正重新出現在公衆面前。
2023年5月1日

新加坡加強與美防務合作,「左右逢源」態勢愈加微妙

這個城市國家吸引來自中國的人才和資本,但在地區安全方面卻指望華盛頓。
2023年4月30日

航線爭端爲中美關係增添阻力

美國航空公司反對中國航司獲得更多中美航班,遊說政府反對
2023年5月1日

中國企業車聯網專利申請激增,歐洲車廠感到擔憂

在華爲的帶領下,中國企業正在申請讓汽車接入網路的專利。
2023年4月30日

美國股市下跌,第一共和國重燃對銀行的擔憂

美國公債上揚,標準普爾500指數錄得一個月最大單日跌幅。
2023年4月26日

Lex專欄:低迷需求比中美角力對三星影響更大

南韓晶片製造商的投資者擔心被更深地捲入美中爭鬥。這種擔心並沒有錯。但對他們來說,圍繞美光的爭端不會在財務上產生實質性影響。
2023年4月25日

盧拉伊比利亞之行暴露歐盟短板

巴西總統堅稱俄羅斯和烏克蘭都應對正在進行的戰爭負責,凸顯歐盟在爭取全球南方國家方面的困難。
2023年4月24日

投資者權衡最佳ETF,以從中國的重新開放中獲利

在香港、中國內地、美國和歐洲上市的基金可以提供中國經濟復甦的風險敞口。
2023年4月24日

美國的軍事演習觸動了菲律賓北部的神經

菲律賓的偏遠島嶼可能成爲未來臺灣衝突的前線。
2023年4月24日

各國央行大舉買入黃金,應對地緣政治緊張局勢

數據顯示,2022年各國央行購買的黃金同比成長152%,至1136噸,預計還會繼續成長。
2023年4月23日

美國財長葉倫向中國伸出橄欖枝

與其他美國高官相比,葉倫對中國的腔調更溫和,並表達了希望儘快訪華的意願。
2023年4月22日

外國汽車製造商在中國面臨「關鍵時刻」

中國車企在本次上海車展上展示了自己的實力,外國老牌車企面臨巨大挑戰。
2023年4月21日

滙豐回擊中國平安的亞洲業務分拆提議

滙豐針對中國平安週二的罕見公開聲明表示,分拆將導致收益、回報、股息和股東價值受到嚴重侵蝕,並破壞其獨特的全球客戶服務主張。
2023年4月20日

財報喜憂參半後,美股走低

投資者繼續關注利率前景。
2023年4月19日

印度超越中國成爲全球第一人口大國

根據聯合國的數據,印度人口已突破14.28億,略高於中國的逾14.25億。
2023年4月19日

鋰:現貨市場價格反映出中國電動汽車銷售放緩

經濟復甦可能有助於推動電池金屬市場,但投機狂熱可能已經結束。
2023年4月18日

因電動汽車推出緩慢,日本車企在華銷量大受打擊

豐田等衆多日本品牌在全球最大汽車市場苦苦掙扎,落後於外國競爭對手。
2023年4月18日

中國經濟一季度成長4.5%

在新冠疫情防控措施打擊商業信心後,中國政府迫切希望重振成長勢頭。
2023年4月18日

中國平安敦促滙豐分拆亞洲業務

這是滙豐最大股東中國平安首次公開發聲,加大了滙豐的重組壓力。
2023年4月18日

一週展望:中國GDP數據將揭示經濟復甦的哪些資訊?

與此同時,英國通膨終於大幅下降了嗎?美國多家銀行本週將發佈的財報又能告訴我們什麼?
2023年4月17日

中國拒絕布林肯重啓訪華行程

因美國聯邦調查局的對「氣球事件」的調查,中美髮生摩擦,阻礙了布林肯重啓訪華之行。
2023年4月16日

西方陷入了「脫鉤」錯覺

試圖將生產從中國轉移出去,比許多西方公司和政府想像的要難得多。
2023年4月15日
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