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祖克柏在參議院兒童安全聽證會上道歉

多家社群媒體的CEO在參議院司法委員會的聽證會上作證，該委員會正在研究如何遏制在線平臺對兒童的傷害。

2024年2月1日

每週時事分析：中俄蒙天然氣合作不僅是錢的事

曹辛：中國能源進口，第一重要的是安全。就中俄天然氣管道的修建來說，客觀上最安全的辦法就是中俄兩個鄰國直接將管道連接。

2024年2月1日

中國學校出海的吉利模式

肖經棟:馬來西亞成功從留學輸出國轉爲輸入國，很大程度上是跟其教育長期與留學以及國際教育密切相關。中國國際教育與之有比較多的類似之處。

2024年1月31日

中美關係的五個階段（下）

鞠建東、侯江槐：基於中美歐三足鼎立的全球經濟基礎，或催生人民幣、美元和歐元三足鼎立的國際金融體系及三足鼎立的全球治理體系。

2024年1月29日

馬斯克的人工智慧野心能實現嗎？

他似乎一直在往前走，但我們不知道我們得到了什麼。

2024年1月28日

波音公司的麻煩是如何打破航空業的力量平衡的

如果波音的市場份額繼續輸給空中巴士，可能會對供應鏈和航空公司客戶造成影響。中國商飛和巴西航空工業公司也可能嘗試打破波音和空巴雙頭壟斷。

2024年1月28日

馬斯克準備籌集60億美元來挑戰OpenAI

特斯拉首席執行長希望吸引香港和中東投資者，他的估值目標是200億美元。

2024年1月26日

紅海襲擊讓歐洲製造商和零售商面臨「混亂」時期

集裝箱船改道擾亂了供應鏈，增加了航行時間和運輸成本。

2024年1月22日

2023年美國對沖基金在中國的表現遠超本土對手

儘管經濟下滑和地緣政治局勢緊張，橋水公司和 Two Sigma公司的中國資產仍大幅飆升。

2024年1月21日

馬丁•沃爾夫：世界經濟的主旋律仍然是一體化

超級全球化已死。全球化還活著。

2024年1月20日

比亞迪將在印尼投建電動車廠

這家中國電動車製造商將爲其第6家海外工廠投資13億美元，以擴大其全球足跡。

2024年1月19日

航運危機影響中國經濟，中國發聲推動紅海航運安全

中國官員呼籲化解這條重要水道的航運危機，但沒有發出外交或軍事援助的信號。

2024年1月19日

中國人口下降加速，經濟實現較低的成長目標

政策制定者面臨著不斷加深的房地產行業危機、通貨緊縮和人口壓力等挑戰。

2024年1月17日

中國晶片製造商加強與日本同行的聯繫

受美國及其盟國出口管制打擊，中國半導體企業開始巡迴展出。

2024年1月15日

基金經理拉吉夫•賈因押注中東股市28億美元

GQG削減在華頭寸，稱中國政府對民營企業的打壓令外國投資者「感到緊張」。

2024年1月15日

開店未達標，Tims天好急起直追

Tims天好中國旗下Popeyes實現目標，但Tims天好咖啡目標落空。

2024年1月15日

中國經濟成長有多快？

英國通膨是否仍在下降？關於美國消費者的健康狀況，零售額將告訴我們什麼？

2024年1月14日

對2024年保持樂觀的理由

科學在關鍵領域取得突破，貿易保持穩定，暴君不會永遠存在。

2024年1月12日

特隆凱蒂•普羅維拉增持輪胎製造商倍耐力股份

這是這位執掌了該公司30年的前首席執行長與倍耐力最大股東中化集團之間糾紛的最新轉折。

2024年1月9日

12月份美國通膨是否再次加速？

本週四公佈的美國12月份CPI預計將產生重大影響。投資者還會關注本週五公佈的中國通膨數據和出口數據。

2024年1月8日

現代汽車是如何在美國發展壯大的？

這家南韓汽車製造商在美國的電動汽車銷量已升至僅次於特斯拉的第二位。

2024年1月8日

南韓擴大對與香港股指掛鉤的「奇異票據」的調查

由於散戶投資者擔心遭受重大損失，監管機構正在調查12家機構可能存在的不當銷售股票掛鉤證券的行爲。

2024年1月8日

在經歷了27年的挫折和醜聞之後，世界上最大的採礦項目即將啓動

力拓希望200億美元的幾內亞鐵礦石、鐵路和港口計劃將爲礦業的「新時代」鋪平道路。五家來自中國的公司參與該項目。

2024年1月7日

投資者在2024年可以期待什麼？

在最近幾周股價意外大漲之後，未來一年仍存在不確定性。

2024年1月6日