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中國政府
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美國干預剛果向中國國防集團出售礦山
美國官員鼓勵剛果國家礦業總公司審查向中國北方工業集團一家子公司的出售。
2024年7月6日
投資界是如何駕馭地緣政治的
這個一直在吸納數學家來設計新的交易策略的行業,現在開始依賴政治科學家的指導。
2024年7月6日
央行官員警告歐元區經濟面臨多重風險
歐洲央行決策者認爲,法國大選標誌着向更民粹主義、保護主義和動盪方向的廣泛轉向。
2024年7月4日
扼殺中國的綠色能源繁榮將是一場災難
中國政府是否有勇氣支援企業已經在做的事情?
2024年7月4日
德國否決中資對燃氣輪機業務的收購
德國政府阻止了一家中國公司收購德國一項燃氣輪機業務,表明其正嘗試帶著更多安全意識重塑對華關係。
2024年7月4日
新《公司法》讓董事在中國越來越難當
中國修訂後的《公司法》本週生效,新法擴大了公司董事會的職責,「迫使董事、監事和高階主管承擔額外的責任」。
2024年7月3日
中國和菲律賓舉行會談以緩和南海緊張局勢
菲律賓表示,雙方在管控緊張局勢方面取得了「實質性進展」,但「重大分歧」依然存在。
2024年7月3日
新興市場對家族理財室的吸引力正在減弱
新興市場表現不佳、地緣政治風險和外匯波動促使投資者追求美國大盤股。
2024年7月2日
國際投行在中國不進反退
由於利潤受到市場放緩的打擊,2023年西方金融機構以多年來最大的力度,減少了它們在華投行業務的員工人數。
2024年7月2日
外國投資者被困在恆大的中國債務網中
海外債券持有者發現,當中國的房地產繁榮轉爲蕭條時,他們在中國體系中幾乎沒有追索權,這讓他們付出了代價。
2024年7月1日
中國央行將入場抑制「債券熱」
當前債券漲勢已將借貸成本推至20年來的最低水準,令官員們感到不安。
2024年7月1日
新興市場會走出陰霾嗎?
如果你有風險偏好,亞洲或許值得再看一看 。
2024年6月29日
李強在達佛斯:應該對中國經濟有信心
李強在夏季達佛斯上努力爭取打消外國投資者的疑慮,儘管圍繞貿易的緊張日益加劇。
2024年6月28日
斯里蘭卡完成58億美元外債重組
與印度、日本和法國等官方債權人敲定協議,標誌着這個南亞國家擺脫違約的努力邁出一大步。斯里蘭卡還將與中國債權人達成重組協議。
2024年6月27日
美國公佈限制對中國技術投資的計劃草案
該提案旨在加大被認爲存在安全風險的集團獲取美國資源和資本的難度。
2024年6月23日
德國敦促歐盟與中國進行貿易談判,但批評中國對俄羅斯的出口
哈貝克表示關稅問題有討論的空間。
2024年6月23日
超越模仿:設計師如何重新構想中國汽車
電動汽車製造商正以獨特的設計和對充滿巧思的內飾的關注樹立新標準。
2024年6月24日
中國將重啓熊貓「野化」
北京計劃十年來首次進行大熊貓種羣普查,以擴大保護脆弱物種的努力。
2024年6月22日
Lex專欄:如果中國報復,最受傷的或許不是歐洲車企
如果中國以牙還牙,報復歐盟對中國電動汽車加徵關稅,許多歐洲車企是招架得住的,但北京方面把目光看向了歐洲養豬戶。
2024年6月20日
爲什麼電動汽車在美國賣不動?
拜登希望提高電動汽車普及率,但他對中國輸美商品徵收關稅可能會削弱競爭、增加成本。
2024年6月20日
專訪朱民:中國電動汽車並非「產能過剩」,而是發展太快
朱民表示沒有證據可以證明中國汽車工業的產能過剩,產能大是因爲電動汽車在快速發展變化。
2024年6月17日
中國5月工業產出增速放緩
5月份工業增加值同比成長5.6%,低於預期,房地產市場低迷加劇,但社會消費品零售總額超過預期。
2024年6月17日
歐洲必須弄清楚中國將在其脫碳議程中扮演什麼角色
目標的混亂必然導致手段的混亂。
2024年6月16日
誰應該爲我們的問責問題負責?
從提高保費的演算法到機構對國家醜聞的否認,這是一個根深蒂固的問題。
2024年6月15日
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