在旗艦級豪華車界，論及領袖氣質和與精神傳承，當屬賓士S級。這不僅因爲賓士「星徽」129年的品牌沉澱，還因爲歷經十代64載的經典傳承。
兩年前，第十代全新賓士S級上市時，喊出了「汽車發明者重新發明汽車」的口號。當然，這也是賓士S級長期當仁不讓的王者氣場使然。S級轎車的成功有其必然性。細緻如車身每一寸每一分毫都無可挑剔，鋒芒卻如凌冽的光束般無法掩蓋。於是，王者的氣場已然幻化成血液，在賓士S級的每一寸肌膚裏緩緩流淌。
技術先鋒
毫無疑問，S級轎車當之無愧地成爲梅賽德斯-賓士旗下的技術先鋒，也不容置疑地成爲整個汽車行業中的傲然翹楚。
恐怕沒有哪個車型能夠像S級轎車那樣完美地詮釋梅賽德斯-賓士的品牌精髓。從「先鋒理念」、「高效科技」和「精良工藝」三大領域突出重圍的全新S級轎車，將以昂揚的氣魄創領行業新座標。
精良於微處小中見大，全新S級轎車專屬的「善睞明眸」讓科技散發熠熠之光。在電燈引入汽車工業百餘年之後，梅賽德斯-賓士爲全世界帶來了一個激動人心的新訊息：全新S級轎車將是全球首輛無需白熾燈的汽車。全新梅賽德斯-賓士S級轎車擁有超過500顆LED燈爲道路、車輛、車內及後備箱提供照明。與傳統大燈相比最高可節省的電能25%。
不僅如此，全新S級轎車所配備的一系列創新技術，已經遠遠超越了當今汽車界對於頂級座駕的衡量標準。例如，搭載了限距控制系統增強版（DISTRONIC PLUS）帶轉向輔助和停走功能等技術的全新S級轎車，讓自動駕駛的願景成爲現實。此外，它在安全性、舒適性和駕控體驗等方面的表現也堪稱卓越。得益於全新的高效空氣動力學設計，全新S級轎車將風阻係數改寫爲震撼業界的0.24。總之，全新S級轎車爲未來汽車技術的研發指明瞭方向。
爲提高駕乘舒適度，全新梅賽德斯-賓士S級轎車不遺餘力。無論是座椅按摩、加熱，還是通風功能，這些都是領導行業新風潮的創新技術。當然，全新S級轎車還將汽車操控的便捷性提升至一個新的高度，其車內安裝了多達百餘臺電動機，用以提升駕乘者在旅途中的舒適體驗。在後排，每個座椅均配備兩個USB介面、230伏電源插座，具有保溫功能的杯架便於乘客隨時享用新鮮的冷熱飲料，無論是旅行還是工作都能如魚得水。後排座椅靠背與垂直方向夾角達到19度，舒適無比。
此外，全新梅賽德斯-賓士S級轎車還是採用環繞立體聲音響系統的先行者。在美妙音符的簇擁之下，每一位駕乘者均可獲得至臻完美的聽覺享受。德國音響大師——Burmester®的創辦人迪特·伯梅斯特（Dieter Burmester）爲全新S級轎車的擁躉傾力打造瞭如同身處華美音樂廳般的聽覺盛宴。「我們用絲般柔和流暢的音質詮釋了全新S級轎車的品質：聲音清澈純粹，如行雲流水般在車內緩緩流淌。」
全新S級轎車，是當之無愧的「世界最佳座駕」。
王者座駕
賓士S級吸引了與他具有相同氣場的各界精英。這些來自各個領域的王者與S級轎車相伴，賦予每一條道路熠熠生輝的優雅格調。
賓士S級的後排上，曾坐過英國女王伊麗莎白二世、法國總統戴高樂、德國總理康拉德·阿登納、教皇保羅六世等世界級領袖人物。如果在車界要評選一個史上最牛的歷史見證者，恐怕非賓士S級莫屬。
許多主宰世界潮流風向的時尚大亨和最傑出的流行音樂大師同樣是賓士S級的粉絲，比如可可·香奈兒、拉夫·勞倫、鮑勃·迪倫、貓王普雷斯利、約翰·列儂、邁克爾·傑克遜等，都對賓士S級一見傾心。當代如雷貫耳的中國商業巨擘們，像馬雲、王健林、李彥宏等也選擇乘坐賓士S級來彰顯自己的身份與品位。
時至今日，S級轎車之所以贏得一個又一個時代領袖們的垂青，正是因爲他們打心底裏認同賓士深厚的品牌底蘊和堅實的品質保障。而作爲這些時代領袖們身份、性格和價值觀的延展，賓士S級也成爲了最懂他們的座駕不二之選。隨著領袖影響的傳承和時代精英的輩出，賓士S級的品牌力因此愈發鞏固。
爲何如此多的精英青睞於賓士S級轎車？舒適、安全和便捷：這3個平實無奇的詞語卻是全新梅賽德斯-賓士S級轎車對駕乘者最真誠的允諾和最溫情的回饋。當你步入這部非凡的座駕，你會情不自禁地立刻摘下面具、卸掉僞裝。它像家，但更勝於家。設計師們爲一條古老智訓賦予了全新的含義：你去到哪裏也許並不重要，重要的是你以什麼樣的方式去到那裏。對於配備了頭等艙級後排獨立座椅的全新S級轎車而言，將臥室般舒適的駕駛室改造成爲一間多功能辦公室只需等待幾秒鐘。擴展的商務型控制檯將後排座椅轉換成具有兩個獨立座椅的移動辦公室。
數據顯示，賓士S級車型自220迄今銷量已經超過350萬輛，現已停產S級車型（2005-2013年）的存世數量爲50萬輛，辛德爾芬根工廠生產汽車的歷史已經近100年……這一組數據刻繪出S級車型的傲然地位，也彰顯著賓士品牌的王者風範。
達·芬奇曾說：「智者創造出偉大的事物，而勤者則將它們完成。」如今，全新S級已至，下一站巔峯又將駛向哪裏？