《交通銀行史》首發儀式在滬舉行 - FT中文網
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的用戶註冊協議私隱權保護政策,點擊下方按鈕即視爲您接受。
特別策劃

《交通銀行史》首發儀式在滬舉行

2015年6月25日上午,《交通銀行史》首發儀式在上海舉行。交通銀行董事長牛錫明出席儀式並講話,交行監事長宋曙光、華東師範大學副校長汪榮明、商務印書館副總編陳小文等有關領導、嘉賓出席儀式。

牛錫明首先對《交通銀行史》的正式出版發行表示熱烈祝賀。他說,交通銀行是百多年來中國金融業發展演進的一個典型樣本,是中國金融史的縮影與寫照,編撰《交通銀行史》具有重要現實意義和史學研究價值。他強調,知史明鑑,當前中國步入經濟新常態,金融改革進入深入區,交通銀行必須以史爲鑑、面向未來,完善公司治理體系,改革內部經營機制,加快經營模式創新,在深化改革中求得轉型發展;同時聚焦支援服務實體經濟,積極承擔經濟、政治、社會三大責任,譜寫交行新的輝煌!

據瞭解,《交通銀行史》共分四卷,約170萬字,起於1908年交通銀行創立,止於1958年交通銀行暫停大陸地區業務。在這風雲變幻的年代,交通銀行的歷史具有三個鮮明特點:一是始終堅持責任立業。交行成立的重要目的,就是爲了「籌款贖路」,維護民族尊嚴;從1909年到1942年,擔任發鈔行長達33年;在各個階段,爲中華民族自強不息貢獻力量。尤其是,抗日戰爭爆發後,交行加快在西南、西北地區增設機構步伐,由戰前的6個增加至1941年的57個,爲當時發展工農業生產、繁榮後方經濟、籌備抗戰物資做了大量工作。二是始終堅持實業興邦。交行成立的使命就是振興實業,成爲「中央銀行之助手,輪路電郵之樞紐」;1928年頒布的《交通銀行條例》,規定交行是發展全國實業的專業銀行;長期以來,不遺餘力地支援中國民族資本主義的興起、戰時經濟的維持、新中國成立後涉及國計民生的各項事業;1986年重新組建以來,交行積極搶抓改革開放重大歷史機遇,在服務實體經濟過程中不斷做大做強。三是始終堅持改革創新。交行創辦時就被郵傳部定位爲「新銀行」,一切經營「悉照各國普通商業銀行辦法,不把銀行辦成衙門」;成立當年即開行業之先河,在海外設立分支機構;在社會動盪和戰亂年間,屢次透過革新渡過艱難;進入新時期,交行更是中國金融改革的先行者和試驗田,在各領域創新頗有建樹,在引進戰略投資者、海外上市、深化改革等方面走在前列。

《交通銀行史》由交通銀行聯合華東師範大學花費5年時間精心編撰,由商務印書館出版發行。首發儀式上,交通銀行領導分別向上海圖書館、華師大圖書館、銀行博物館、中國銀行行史陳列館等單位贈送新書。

版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。

Thrive Capital:多樣化是給那些不知道自己在做什麼的人準備的

喬什•庫許納旗下的這家年輕的創投公司以大手筆投資OpenAI而聞名,顛覆了傳統的風險投資模式。它能得到真正的收益嗎?

誰要買Chrome?

關於儲蓄的思考。

將谷歌和Chrome瀏覽器分開是好辦法嗎?

呼籲這家搜尋巨擘剝離Chrome瀏覽器,會給用戶帶來他們顯然不想要的東西。

高成長並不能說明美國經濟的全貌

令人印象深刻的頭條數字對民主黨沒有幫助。

沒有學位也沒問題:美國僱主不再侷限於大學文憑

IBM、通用汽車和沃爾瑪等公司正專注於申請人的技能,而不是教育。

阿達尼醜聞將動搖印度股市替代中國的努力

就在幾個月前,印度股票被視爲全球投資者投資組合中中國股票的可行替代,但此次事件使人們重新關注當地股票的風險和高昂估值。
設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×