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全球現在有一個風潮是ESG，對於環保、對社會等等有一些新的要求，對於投資人和客戶來講，可能都是很重要的一些想法。碰巧航空是有點對著抗的，尤其是講到公務機、私人飛機，在很多地方都覺得是跟ESG的概念是相反的，所以也出現了抵抗的情況，當然我們行業也要迎接這種改變，因爲全球在披露、綠色的東西要求是越來越嚴格，包括各國政府、監管機構都會提出各種各樣的需求，所以對於機型的設計、用的航油等等，都要非常多的解答。
市場對於社會責任相當重視，其中也存在一些商機，因爲未來SAF的需求是必須的，是一定要用的，只是早晚的問題，現在成本這麼高是一個門檻。所以大量的投資人已經在開始研究怎麼把成本降低。當然，在技術上的開發，包括能不能籌集多一些用家把成本拉低，這都是大家要共同研究的，但這個方向是沒法逆轉的。
還有一個很重要的事情，目前我們看到全球的金融企業對於ESG的看法都是鐵板釘釘的，企業必須要提供ESG報告才能貸款。這對現在的上市公司是必須的，評級機構也是必須的，後面會發展到沒有ESG報告可能開個戶都會有困難。所以這是業界必須要留意的，雖然有一點辛苦必須要做。
商務航空領域是很多財富聚集的地方，要做一些創新、跨界、融合，相對來說可能會容易一些。今天的澳門、大灣區面對的大的市場和空間，我們也期待看到國家也有更多政策會投放在這個區域裏面。