環境 - FT中文網

中國設立防治空氣汙染專項資金

中國將設立專項資金解決嚴重汙染城市的空氣汙染問題，擬撥出100億元人民幣（合16億美元）協助工業達到新的環境標準。

2014年2月14日

富人移民與「環境修復費」

日益嚴峻的環境問題正促使中國精英和富裕階層移民海外。有學者認爲，中國應制訂政策，讓投資移民客交納環境修復費，依據是他們的財富是以環境汙染爲代價。

2014年2月14日

葡萄牙爲打擊逃稅獎勵豪華汽車

今年4月，他們將開始每週抽獎，每年將送出60輛「頂級汽車」，以獎勵那些履行公民義務——向咖啡廳、餐廳、汽車維修車廠等企業索要含有其個人稅收號碼的發票——的消費者。

2014年2月11日

氣候變化辯論中的「受害者情結」

FT專欄作家邰蒂：在氣候變化討論中，「受害者情結」越來越頻繁地出現，它洗白了那些原本與碳排放和氣候變化直接相關的企業、社會和行業。

2014年2月10日

美澳學者：太平洋信風阻止全球變暖

研究人員就一個氣候學難題給出瞭解釋：在被指造成氣候變化的溫室氣體排放持續飆升之際，全球變暖趨勢爲何停滯？

2014年2月10日

北京和新德里：空氣汙染誰更嚴重？

環境網站「中外對話」第三極項目南亞總監格普塔：印度首都新德里是世界上汙染最嚴重的大城市之一。從所有的空氣汙染指數上看，新德里比北京還糟糕。

2014年2月7日

北京禁放煙花的難題

漫天綻放的煙花有利於烘托中國農曆新年的氣氛，但嗆人的汙染卻在損害北京的形象。北京市政府建議市民在春節期間剋制燃放爆竹，並規定，若空氣汙染達到預警等級，全市將禁放煙花。但這並不是一個容易實現的任務。

2014年1月30日

GDP增速放緩能否造就良好環境？

中外對話北京辦公室記者王悅：經濟增速放緩能否爲中國帶來良好的環境？我採訪了三位專家——國際中國環境基金會總裁何平、哈佛大學Mun Sing Ho和北京師範大學李巍。

2014年1月17日

中國「生態紅線」概念不清

環境網站「中外對話」北京辦公室見習編輯劉琴：中國必須清楚定義並切實落實「生態紅線」，真正發揮其保護生態環境的作用。

2014年1月10日

中國加快空氣治理

在冬季的華北地區，供電和供暖主要靠燒煤，「空氣末日」頻現。中國政府正加快治理腳步，清理汙染環境的工廠，改進燃料標準，限制汽車數量。

2014年1月7日

2013年中國環境大事記

霧霾始，霧霾終……環境網站「中外對話」倫敦辦公室副總編奧利維亞•博伊德從環境角度，回顧了2013年中國發生的大事。

2013年12月27日

「尾號限行」也該改革了

清華-卡內基全球政策中心王韜：從限行治堵到單雙號應急治霾，限行升級卻未必再有效，而這些政策本應有的公信力已經被民衆怨氣蠶食，該用市場取代計劃手段了。

2013年12月20日

中國環保力量的覺醒

環保紀錄片《喚醒綠色虎》電影製作人馬求實和史立紅在接受環境網站「中外對話」採訪時表示，保衛虎跳峽的故事是中國當代環保運動的轉折點。

2013年12月13日

在霧霾下健身

面對霧霾，一些中國人表現出了矛盾思維。比如說，雖知空氣汙染的危害，但仍要堅持戶外運動，即便空氣汙染帶來的損害可能超過鍛鍊的效果。

2013年12月12日

「氣候賭場」需要謹慎「駕駛」

FT首席經濟評論員沃爾夫：如果全球能夠快速、有效而又一致地行動，或許可以以有限的代價，消除氣候變化的災難性後果。如果中國和美國不採取行動，其他國家單獨行動沒有意義。

2013年12月10日

霧霾之國

FT中文網專欄作家葉檀：中國霧霾的嚴重程度前所未有。高能耗的經濟發展模式、錯誤的能源激勵機制和民衆對環境的漠不關心，已經發展到毒害自身的地步。

2013年12月9日

中國汙染治理任重道遠

在中國，行業和政治利益經常發生衝突，多數公民的生活質量距離歐美還很遠，先汙染、後治理的模式似乎還會存在很長時間。

2013年12月5日

人工降雨：中國減霾的祕密武器

《中外對話》記者林娜：在嘗試透過戒菸及禁止露天燒烤等方式防控大氣汙染後，中國官員又打起了以人工降雨消減霧霾的主意。

2013年11月29日

中國啓動第二個碳交易試點平臺

本週二，上海啓動了中國第二個碳交易試點平臺。中國這個世界最大的溫室氣體排放國正在嘗試基於市場的體系來降低汙染。

2013年11月27日

歐盟擬降低可再生能源目標

由於歐洲巨大的能源成本引起擔憂，有約束力的可再生能源目標得到的支援正在減少，而這些目標一直以來被視爲歐盟(EU)最顯著的環境成就之一。

2014年1月14日

中國網路金融：浪潮還是浪花？

中國社科院金融所楊濤：1855年電報的發明大幅改變了股市交易效率，也是那個時代震撼的「網路金融」。若只基於行銷層面的表象只能使網路金融熱「一地雞毛」。

2014年1月3日

中國社會汽車化的進程

瑞銀證券中國證券研究主管侯延琨：過去十年汽車爆發式成長給中國社會帶來不可承受之重。長期來看，中國汽車化進程纔剛剛開始，但擁堵、汙染等將在中期制約中國汽車化的進程。

2014年1月3日

全球製造業強勁復甦

世界各地工廠在接近2013年底的時候恢復了勃勃生機，製造業活動出現了近3年來最大幅度的成長，令人期待全球經濟復甦將在今年加速。

2014年1月3日

2014年中國環境預測

環境網站「中外對話」：空氣汙染、廢物管理和水資源短缺等老生長談的問題仍將是2014年中國環境面臨的主要挑戰。

2014年1月3日

退出量寬之年的風險

2014年美聯準退出量寬的將影響全球，新興經濟體國內的改革要求將更爲迫切，而更大的風險是政治動盪。

2013年12月25日

2013：中國環境爲何持續惡化？

環境網站「中外對話」北京辦公室總編劉鑑強：2013年中國環境持續惡化、災難不斷，主要原因是資訊公開與公衆參與不足，瀆職失職官員不被問責。

2013年12月20日

Lex專欄：蘇格蘭獨立後國債怎麼分？

蘇格蘭政府的獨立白皮書沒有說明如何分割英國國債。分割英國國債有兩種方式。但債券持有者應警惕更爲技術性的難題。

2013年11月28日

以治理霧霾推動減排

中國國家發改委能源研究所研究員姜克雋在接受《中外對話》專訪時表示，治理霧霾對於強化中國減排政策來說，將是一個很大的促進。

2013年11月22日

中國城市困局

「中外對話」總編伊莎貝爾•希爾頓：面對2025年預計增加的2.5億城鎮人口，中國在下一個十年要建造什麼樣的城市，才能容納這些新城市人呢？

2013年11月15日

市場秩序的形成與審批制改革

北京大學教授張維迎：審批制、特許制給中國社會道德秩序帶來很大傷害。要從市場秩序形成、法治社會建設角度去看待其弊端。沒有審批制改革，就不可能有法治社會。

2013年11月11日

倫敦高技能行業僱員人數居全球之冠

研究發現，倫敦僱用的高技能行業員工人數高於全球其他任何城市。最新跡象顯示，倫敦的復甦速度快於英國其他地區。

2013年11月11日