高鐵 - FT中文網

高鐵

國有化改革後，英國擬推出鐵路運營新模式

有爭議的列車特許經營模式將被終止；列車營運商不再承擔乘客數量起伏帶來的營收風險，將推出針對非每日通勤者的車票。

2021年5月18日

匈牙利擬將中國資助鐵路項目資訊列爲保密

根據立法草案，這條由中國資助，全長350公里，連接布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德的高鐵的細節將被保密10年。

2020年4月3日

中國的高鐵到底有多環保？

環境網站「中外對話」研究員白•莉莉：中國高鐵這個全球最大的高速鐵路網能否幫助中國實現去碳化目標？

2019年4月9日

軟預算約束新症狀：驕傲的高鐵

許成鋼：高鐵的債務問題是國企軟預算約束老病的新症狀。其不受控的大規模發展，可以最終積累成爲引發金融危機的灰犀牛。

2019年2月19日

歐盟否決西門子-阿爾斯通鐵路業務合併案

歐盟反壟斷專員沒有接受西門子和阿爾斯通提出的合併理由，即這次合併對於歐洲企業與中國國有競爭對手展開競爭是必要的。

2019年2月7日

中國獨特的高鐵經濟學

短短十年，中國建成了2.5萬公里的高鐵網路。它改善了人民生活，促進了區域經濟，但也讓國企背上沉重債務。

2018年8月17日

馬哈蒂爾誓言砍掉「不必要」項目

馬來西亞新總理稱，他將取消吉隆坡至新加坡的鉅額高鐵建設項目等基建項目，並解僱1.7萬名政治任命人員。

2018年5月29日

中英鐵路的宣傳與現實

希爾曼：中英鐵路是一個有力象徵，只是不如預期那麼好。「絲綢之路」可能會重新開啓，也可能只是無稽之談。

2017年7月31日

中國高鐵海外「減速」

FT大視野：中國擬在境外投資或承建的多個高鐵項目夭折表明，由於國情差異，適合中國的高鐵，未必適合中國試圖吸引的很多國家。

2017年7月21日

中國「高鐵外交」受阻

研究顯示，中國境外高鐵項目中被取消項目總價值遠超開工項目，這對中國工程技術和項目管理的聲譽是一個打擊。

2017年7月18日

中國將新型高速列車命名爲「復興號」

「復興號」設計時速爲400公里，這一新名稱反映了習近平提出的「中華民族的偉大復興」計劃。「和諧號」列車將用於較慢線路。

2017年6月27日

「一帶一路」歐洲段引起歐盟關注

歐盟委員會調查中國出資的貝爾格萊德至布達佩斯高鐵項目是否違反了大型交通項目必須進行公開招標的歐盟法律。

2017年2月20日

中國能否借新亞吉鐵路翻轉在非形象？

陳振鐸：中國是要推動非洲進步，還是隻爲賺錢或輸出過剩產能，這決定了中國在非洲獲得的聲譽與地位的不同。

2016年10月10日

中國承建印尼高鐵項目被暫停

印尼官員稱，由於看不懂承建方提交的中文檔案，無法加快處理審批工作

2016年1月29日

中日在亞洲競相推銷高鐵

日本曾在印尼高鐵項目上敗給中國，但最近在印度拿到了孟買至艾哈邁達巴德的高鐵項目。這是中日在亞洲角逐工業霸權和政治影響力的更廣泛競爭的縮影。

2015年12月23日

中國加大鐵路投資以提振經濟

作爲財政刺激計劃的一部分，中國將興建更多鐵路。比起美國量化寬鬆造成的房地產熱潮和股市泡沫，中國版的財政刺激至少帶來了更有效率的火車和地鐵服務。

2015年10月8日

Lex專欄：中國鐵路基建商海外尋路

雖然在國際合作方面遭遇了一些小挫折，但中國鐵路基礎設施製造商進軍海外的方向並沒有錯，可以預計，未來它們將繼續斬獲更多的海外訂單。

2015年2月4日

中國製造「駛」向全球

按照中國政府的願景，未來中國製造的飛機、列車和汽車將廣泛應用於全球各地的長途和短途旅行。這樣的未來或許會比人們所預期的更早到來。

2015年1月27日

中國海外高鐵市場有多大？

FT中文網專欄作家葉檀：作爲中國新制造業的名片，中國龐大的高鐵計劃不僅僅侷限於國內，業已成爲中國輸出產能、連通國際、打造中國版馬歇爾計劃的重點。

2015年1月26日

南北車合併考驗北京改革意志

恆德國際創辦合夥人趙廣彬：南北車如合併，無疑將在2015年爲中國增添一員世界500強。那麼，在國內市場人爲製造壟斷，和多一家500強，孰重孰輕？

2014年12月16日

高鐵樣本背後的現實中國

天則經濟研究所特約研究員楊俊鋒：不能因厭惡體制而忽略其成就及經驗，也不能因中國模式的成就而淡化其弊病。中國高鐵爲準確解讀中國，提供了一個典型樣本。

2014年8月19日

民營資本進鐵路不能止於資本

天則區域發展研究中心研究員趙旭：民營資本進入鐵路更重要的不是民資的錢袋，而是他們的市場化頭腦，中國民營企業中完全可能產生如馬士基般的物流巨擘。

2014年8月5日

國際合作

俄羅斯外交與國防政策委員會主席盧基揚諾夫表示，合同的簽署無疑爲中俄務實合作注入了新動力，技術層面的深入交流更能體現兩國的高度互信。

2024年5月9日

出爾反爾

墨西哥總統涅託捲入了涉及中國投標公司的商業賄賂醜聞，事件爆出後總統取消了先前的中標。

2024年5月9日