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中國大型漁業公司遭環保組織指責
環境正義基金會在一篇報告中稱,在其追蹤的12艘由大洋世家運營的船隻中,大多數船隻都曾殺死受保護物種。
2024年3月8日
研究:無追蹤捕撈活動威脅到保護魚類種羣的努力
全球漁業觀察表示,世界海洋中的大多數工業化船隻都未被公開追蹤。
2024年1月4日
中國進口禁令或倒逼日本扇貝行業重組
投資者表示,中國以福島核汙水入海爲由出臺的日本海鮮進口禁令,可能會給日本扇貝行業帶來一個意想不到的提振。
2023年11月6日
把中國海洋產業從謠言與誇大中拯救出來
劉遠舉:經濟活動中的行業變遷雖然緩慢,但也會造成摩擦性失業,當行業劇烈變換的時候,需求與供給都來不及轉移,造成的損失只會更大。
2023年8月27日
波羅的海未爆水雷威脅風力發電廠建設
歐盟環境事務負責人呼籲清理波羅的海未爆彈藥,以防止傷害並減少可再生能源等經濟活動的延誤。
2023年7月25日
歐盟取消福島核事故後對日本食品的進口限制
目前日本向太平洋逐步排放核汙染水的計劃面臨國際壓力。歐盟此項決定對日本將是一個提振。
2023年7月14日
深海採礦:又一個「蠻荒西部」
阿胡賈:意圖對地球上探索最少的區域之一進行掠奪是否恰當,值得三思,畢竟此舉可能對海洋棲息地造成不可逆的影響。
2023年7月13日
法德領頭反對中國支援的深海採礦
國際海底管理局168個成員國展開三週談判之際,法國、德國和智利等國警告,中國支援的從海底開採電池金屬的做法可能破壞環境。
2023年7月10日
專家:對海洋的認知與藍色金融投資仍遠遠不夠
中科院院士戴民漢在夏季達沃斯論壇上表示,目前最先進的資訊和製造科技仍對海洋有顯著的認知不足,金融槓桿也沒有投入到海洋領域。
2023年6月27日
「激動人心」的發現吸引著科學家前往海洋深處
幾十年來深海潛艦獲得的突破性發現不斷吸引研究人員進行深海探險,包括近期失蹤的泰坦號潛水艇。
2023年6月21日
搜尋泰坦尼克號沉船觀光潛水器的飛機探測到水下噪音
這艘載有5人的深海潛水器艙內的氧氣供應估計只剩30小時,救援人員正在與時間賽跑。
2023年6月21日
中國漁船隊成爲美中關係緊張點
美國認定,中國漁船的非法、未報告和不受管制捕撈是一個國家安全問題。拜登指示美國政府機構加大力度打擊中國的非法捕撈和虐待勞工行爲。
2023年5月23日
「玩火」:深海採礦倒計時引發環境擔憂
隨著7月最後期限的臨近,聯合國支援的監管機構成爲圍繞太平洋深海未來的爭論的中心。
2023年4月25日
挪威礦商:深海採礦對歐洲能源轉型至關重要
洛克海洋礦業公司董事長稱,面對中國主導電池金屬供應鏈的現實,有爭議的深海採礦有望幫助英國和歐盟展開競爭。
2023年4月3日
聯合國終於達成保護海洋的公海條約
經過激烈談判,聯合國終於達成《公海條約》,目標是到2030年保護30%的國際水域。
2023年3月6日
美國高等國防研究中心涉中國漁業報告分析
王英良:漁業不僅涉及大宗貿易,還涉及海洋環境、領海資源糾紛、跨國勞工、氣候變化、海洋文化等,而這些問題都將是中美衝突的熱點所在。
2022年8月21日
鄭永年:中國需要構建長久開放的制度環境
鄭永年受訪表示,發展海洋經濟是整個國家可持續發展的問題,是戰略問題,堅持更深度的開放是一個正確的方向。
2022年2月7日
氣溫上升或在大西洋釀成洋流災難
洋流的停止將會使墨西哥灣流停止並改變天氣模式。
2021年11月1日
澳洲稱大堡礁「瀕危」警告是出於政治動機
聯合國世界遺產委員會認爲,由於氣候變化和沿海開發所造成的破壞性影響,應將大堡礁列入瀕危世界遺產名錄。澳政府對此提出質疑。
2021年6月22日
日本決定將福島核汙水排進太平洋
日本決定將福島核事故後產生的100多萬噸被放射性核素汙染的廢水排放到大海中,此舉遭到環保主義者、漁民和周邊國家的譴責。
2021年4月13日
四家企業承諾不支援深海採礦
BMW、沃爾沃、谷歌和三星SDI表示,在摸清相關環境風險之前,不採購深海礦石,也不投資深海採礦企業。
2021年3月31日
書評:兩本關於地球水域的大歷史著作
布羅頓:海洋的氣候與環境如何造就了我們的世界?兩位歷史學家從不同角度論證了爲什麼我們必須改變對待海洋的方式。
2019年11月24日
人類世時代的環保紀錄片
夏洛婷:來自中國、印度和英國的年輕電影工作者正在嘗試利用新技術講述環保故事。
2019年4月2日
「保護海洋,我們不能只寫訃告」
「中外對話」奧爾德雷德:《國家地理》雜誌駐站探險家恩裏克•薩拉談世界上最後的原始海洋生態系統的保護。
2019年3月20日
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