沃倫•巴菲特 - FT中文網

沃倫•巴菲特

巴菲特的「大」錯誤終於扭虧爲盈了嗎？

波克夏•哈薩威公司的精密鑄件公司在經歷了100億美元的減記後捲土重來。

1天前

波克夏哈薩威增持日本五大商社股份

巴菲特旗下美國投資集團上月與這些日本商社就放寬其10%的持股上限達成一致。

2025年3月17日

從新冠到今天：改變我們貨幣的五年

隨著首次封鎖紀念日的臨近，通貨膨脹和市場波動已成爲金融生活的常態。

2025年3月16日

波克夏哈薩威清倉標普500 ETF

該公司的披露顯示，它已在去年第四季度清空全部所持SPY和VOO份額。

2025年2月27日

巴菲特暗示有意增持，日本五大商社股價飆升

巴菲特表示，隨著時間的推移，波克夏對這五家商社的持股比例可能會有所增加。

2025年2月25日

巴菲特試圖安撫股東對創紀錄現金儲備的擔憂

億萬富翁投資者縮減了股票投資組合，並將資金投入美國國債。

2025年2月23日

巴菲特旗下的波克夏•哈薩威大幅削減在美國銀行和花旗銀行的持股

這家企業集團在最近幾個月加大了削減其在美國銀行持股的力度。

2025年2月15日

梁文鋒如何讓裝腔作勢的矽谷大佬們現出原形？

梁文鋒並不是普通的技術極客：他不與矽谷大佬們爲伍。

2025年2月2日

我投資生涯的經驗與教訓

債券之王比爾•格羅斯：在任何投資組合藍圖中，槓桿與時間的結合是一個至關重要的因素，必須加以重視。

2025年1月30日

爲什麼巴菲特是無法複製的？

如今的公開市場很少提供廉價機會——奧馬哈的先知大約在60年前就建立了他的基業。

2025年1月19日

你犯過的最大財務錯誤是什麼？

FT作者和讀者承認他們的金錢失誤、糟糕的投資和空洞的購買。

2024年12月29日

不尋常的企業繼承計劃帶來的啓示

瓦倫堡家族希望更加開放的做法可以避免其他家族遭遇的陷阱。

2024年12月18日

華爲電動汽車業務另闢蹊徑

華爲電動汽車業務估值已達160億美元，其目標是成爲「中國版博世」，爲電動汽車行業提供軟體和硬體解決方案。

2024年12月18日

藍鯨基金因擔憂AI投入而出售大型科技股

基金減少了對除輝達之外的「瑰麗七股」的投資，因爲擔心他們在人工智慧上的大量投入。

2024年12月15日

巴菲特出售蘋果股票，累積大量現金，引發人們對其動機的猜測

波克夏哈薩威公司透過平倉最賺錢的交易填滿了金庫，投資者對此提出質疑。

2024年11月8日

蘋果：未來產品的利潤可能永遠達不到iPhone的水準

分析師表示，人工智慧和虛擬實境頭戴設備的利潤率可能低於智慧型手機和App Store。

2024年11月6日

Lex專欄：巴菲特的蘋果交易暴露了波克夏的困境

蘋果股票給巴菲特帶來財富掩蓋了波克夏缺乏利潤豐厚的投資機會的事實。

2024年11月4日

巴菲特大幅減持蘋果股份，將現金增至歷史新高

波克夏的股票拋售狂潮持續到第八季度，在此期間拋售了1660億美元。

2024年11月3日

遭印度拒之門外後，比亞迪點燃巴基斯坦出口汽車的希望

計劃在該國建立的裝配廠將標誌着這家汽車製造商在全球擴張過程中首次進軍南亞市場。

2024年9月22日

投資者以前所未有的賭注湧入OpenAI的60億美元融資輪

風險投資集團認爲，ChatGPT製造商最終將成爲全球領先的人工智慧公司，價值數萬億美元。

2024年9月20日

波克夏哈薩威副董事長出售自己在公司一半以上股份

阿吉特•詹恩出售了其在沃倫•巴菲特龐大投資集團中價值1.39億美元的A類股票。

2024年9月13日

Lex專欄：巴菲特出售美銀股票並非危險信號

波克夏哈薩威公司的拋售，以及下調利率的前景，都不應令投資者恐慌。

2024年9月11日

特斯拉在中國混合動力汽車熱潮下遇冷

中國流行插電混合動力汽車，本土品牌的混動車型大量上市，只有純電車型的特斯拉被消費者冷落。

2024年9月9日

矽谷精英對未實現收益徵稅的前景感到不安

民主黨的提議面臨很大的困難，但仍然讓超級富有的風險投資家、企業家和投資者感到震驚。

2024年8月30日