氫能 - FT中文網

氫能

地質學家預測氫能「淘金熱」即將開始

研究顯示，氫能的天然來源比預期的更爲豐富，可滿足幾個世紀的能源需求。

2024年2月19日

德國氫能戰略中的進口目標能實現嗎？

張冬方：德國很清楚，在綠氫製造上，德國無法做到自給自足，其產能除了受限於風能和太陽能綠電建設力度，還受到本土氫能生產成本的影響。

2023年8月7日

中國向擁抱綠氫更進一步

作爲儲能方式和清潔燃料來源，氫可以在中國實現氣候變化目標的過程中發揮重要作用。

2023年6月18日

歐盟計劃在非洲建設綠氫供應基地

歐盟堅稱在綠氫領域的合作對歐洲和非洲是互惠互利，但批評人士指責其掠奪非洲資源。

2023年6月15日

豐田和現代豪賭氫燃料汽車

豐田汽車和現代汽車相信，氫燃料將成爲未來乾淨能源的關鍵來源，但必須找到更環保的方法來生產氫燃料。

2023年2月22日

面臨經濟間諜指控，圖森未來圖窮匕見？

美國國家安全監管機構據稱，已請求司法部調查這家卡車自動駕駛新創公司聯合創辦人的經濟間諜活動。

2023年2月10日

印度對綠氫寄予厚望

印度寄望於乾淨能源來緩解其對進口化石燃料的長期依賴。

2023年1月17日

歐盟氫能發展路徑選擇題：先規模化，再清潔化？

張冬方：目前天然氣危機之下，歐盟境內重啓煤電以減少用天然氣來發電的背景之下，用天然氣制氫的路徑更加值得懷疑。

2022年12月29日

直接用海水電解燃起降低「綠氫」成本新希望

阿胡賈：中國研究人員提出的變通方法無需事先對海水進行淡化或淨化，這可能是通往以合理成本製備綠氫的重要一步。

2022年12月27日

德國千里尋「氫」意味著什麼？

張冬方：在去化石能源的大趨勢之下，綠氫將在德國能源轉型中起到關鍵作用，而在能源去俄化的最新背景之下，綠氫地位又更上一層樓。

2022年9月4日

南韓鋼鐵製造商警告綠色轉型將令中印鋼企受益

浦項鋼鐵表示，更嚴格的環保法規可能會使該集團在與中國和印度鋼企的競爭中處於不利地位。

2022年6月6日

投資者謹慎看待澳洲的綠氫炒作

澳洲億萬富翁福雷斯特號稱投資1880億美元的一系列綠氫項目，迄今尚未實現任何產出。

2022年4月20日

澳洲將向德國供應綠氫以取代俄天然氣

週二簽署的諒解備忘錄顯示，澳洲億萬富翁福雷斯特旗下的Fortescue將向德國和荷蘭提供500萬噸零排放生產的綠氫。

2022年3月30日

從俄烏戰爭看發展氫能的必要性

鄭賢玲：對「新能源」的選擇不應加重有限資源與無限需求之間的矛盾，從歐洲擺脫俄國能源依賴的六大措施來看，綠氫和可再生能源是解決資源約束的最好方案。

2022年3月20日

「氫天下」似乎仍遙遙無期

迪扎德：找到俄羅斯天然氣的替代品已經成爲戰時的優先事項，但技術挑戰和熟練技術工的缺乏導致氫燃料還無法快速站穩腳跟。

2022年3月8日

空巴計劃用A380測試氫燃料發動機

空巴與法國賽峯和美國奇異公司的合資公司合作研發氫燃料發動機，計劃到2035年投入使用。

2022年2月23日

氫能預計將改變能源地緣政治局面

歐洲的天然氣危機可能加快向乾淨能源的過渡，並將綠色氫作爲石油和天然氣的可行替代品。

2022年1月17日

澳礦業大亨抨擊藍氫對減排「毫無作用」

澳洲礦業公司FMG創辦人福雷斯特表示，用天然氣製備出的「藍氫」會釋放甲烷，對碳預算沒有任何幫助。

2021年10月27日

Lex專欄：豐富的氫能可能很快將會降價

氫的經濟可行性正變得越來越具有說服力，變革正在到來。

2021年10月14日

洛杉磯新創公司將在客機上測試氫燃料電池

洛杉磯新創公司Universal Hydrogen的估值已翻五倍，投資者包括騰訊和通用航空。

2021年10月14日

沃爾沃和戴姆勒押注氫能卡車將於2020年代末迎來轉折

沃爾沃集團和戴姆勒卡車預計，能夠長距離行駛的氫能重型卡車可能在2027年至2030年迎來轉折點。

2021年5月10日

大型石油交易商競相押注可再生能源

摩科瑞、貢渥、維多和托克將在未來五年向可再生能源項目投入數十億美元，加快準備迎接全球能源結構的劇變。

2020年9月30日

FT社評：啓動氫能革命正當時

在努力應對新冠疫情造成的損害之際，各國政府應利用自己的支出能力，幫助刺激一輪不依賴化石燃料的經濟復甦。

2020年7月16日