基礎設施建設 - FT中文網

歐盟提出「全球門戶」基礎設施計劃抗衡「一帶一路」

歐盟委員會主席馮德萊恩在年度盟情諮文演講中表示，在全球「超級競爭」時代，歐盟需要成爲「更活躍的全球參與者」。

2021年9月16日

白宮將提議在未來10年間支出1兆美元。目前美國兩黨都認爲應加大基建支出，但在如何買單的問題上存在分歧。

2020年6月17日

馮灝：中國北京大興機場的建設在滿足人們日漸成長的出行需求的同時，是否還會帶來新增的碳排放？

2019年10月10日

金奇：中俄鐵路橋終於有望在今年完工，在「一帶一路」倡議實施的背景下，這座橋可能會多一層新的隱喻意義。

2018年10月16日

金奇：中俄鐵路橋終於有望在今年完工，在「一帶一路」倡議實施的背景下，這座橋可能會多一層新的隱喻意義。

2018年10月16日

這家由三國控制的公司的總裁認爲，參與「一帶一路」的交通運輸企業之間的競爭正在加劇，要成功必須靠國際合作。

2018年10月15日

在中美貿易戰的陰雲籠罩之下，中國銀行業監管機構已下令各銀行增加對基礎設施項目和出口企業放貸。

2018年8月20日

墨西哥有望在特萬特佩克地峽重建鐵路走廊。誰來投資？該國有人希望接洽中國人，有人認爲求助美國更符合邏輯。

2018年6月13日

梁海明：美國參與「一帶一路」，不但有助於解決製造業重振、就業和基建等問題，也可預防日本對其的「投資計劃」。

2017年3月31日

這家發展銀行警告，從現在到2030年亞洲需要投資26兆美元，以解決亞洲許多國家基礎設施嚴重短缺的問題。

2017年3月1日

FT新興市場主編金奇：中國人常說：「要想富，先修路」。一帶一路計劃正在輸出這一哲理。但要爲8900億美元的投資計劃提供融資，還存在很多潛在的問題。

2016年5月13日

南非的高犯罪率惡名，一直以來抑制了外國直接投資。一場面向全球十億部電視機轉播的組織良好的和平賽事，會比其他任何手段都更有利於恢復其聲譽。

2010年6月11日

由於本地技術力量匱乏，且難以從中國引進人才，已有多達10家中國企業暫停項目

2010年3月24日