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世行更新規則招致批評
面對中國主導機構競爭的世界銀行,正在大幅修改其社會和環境規則,稱舊規則不規範,但此舉引發社運人士批評。
2016年8月5日
中國接受亞行「政策貸款」治理汙染
亞洲開發銀行提供3億美元貸款,支援中國減少首都及周邊地區煤炭使用的努力
2015年12月11日
客流擁擠挑戰亞洲航空業
亞航失聯給2014航空業災難年畫上句號。雖然近幾年航空安全性顯著提高,但此次事故提醒人們,亞洲航空流量的快速成長,對空管、飛機維護和培訓飛行員均有更高要求。
2014年12月31日
亞航客機殘骸或已找到
印尼搜救機構主管表示,「95%的可能性斷定」失聯附近海域發現的殘骸來自QZ8501
2014年12月30日
亞航QZ8501航班可能「落入海底」
印尼負責搜救該航班的負責人表示,初步判斷該航班很可能「落入海底」
2014年12月29日
亞行呼籲中印援助歐元區
亞洲開發銀行總幹事拉賈特•納格呼籲中國和印度協助援助歐元區,並警告金磚國家不能以「事不關己的態度」看待歐洲危機。
2011年11月15日
亞行在香港發行人民幣債券
這是超國家機構首次進行的此類交易,受到看好人民幣的投資者追捧
2010年10月20日
亞行:未來20年中國年均成長5.5%
成長放緩將對中國的國際地位產生重要影響,並顯著延後中國經濟總量超越美國
2010年9月29日
亞行:亞洲中產地位不穩
亞洲開發銀行稱,亞洲多數新興中產階級仍處於中產階級的底層,或許一次經濟危機,就會使他們重新陷入貧困。
2010年8月25日
「中國等東亞國家應討論匯率合作」
亞行行長黑田東彥稱,匯率波動威脅著亞洲國家之間的貿易成長
2009年10月26日
中國保成長不如調結構
FT中文網經濟評論員吳錚:亞行最新一版「2009亞洲發展展望」,上調了對中國經濟成長的預期。但是,在肯定了中國擴張性財政和貨幣政策拉動作用的同時,亞行也對其負面影響提出了警告。
2009年9月23日
亞行:東亞經濟明年成長率將翻番至6%
但前提是全球經濟全面復甦
2009年7月24日
亞行:亞洲新興經濟體明年成長翻番
預計新興經濟體今年成長3%,明年提速至6%
2009年7月23日
亞行:謹防經濟危機引發亞洲社會危機
今年貧困和營養不良人口將比預期多出數千萬
2009年6月29日
亞行增加資本金計劃獲美國支援
美國同意將其資本金增加兩倍,至1650億美元
2009年4月4日
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