中緬關係 - FT中文網

中緬簽署多項「一帶一路」項目協議

在習近平訪緬期間，緬甸與中國簽署33項雙邊協議，商定在中國西南地區至印度洋的經濟走廊上修建鐵路、深水港等。

2020年1月19日

緬甸官員週二表示，不打算重啓2011年被前總統登盛叫停的中資密松大壩工程，這座大壩現在已經不需要了。

2019年1月30日

知情人士稱，緬甸經濟官員尋求談判以降低該港口建設成本，他們擔心一旦緬甸償還不了債務，該港口將被中國控制。

2018年6月4日

在國際社會譴責緬甸暴力驅趕羅興亞穆斯林之際，緬甸事實上的領導人此刻訪華，突顯該國正在向北京靠攏。

2017年11月28日

這條管道可使中國得以實現供油路線多元化，不再過多依賴咽喉要道馬六甲海峽和有爭議的南中國海的脆弱航線。

2017年4月12日

分析人士稱，此行是這位緬甸實際領導人希望在多個領域同中國接觸的又一跡象，可能會界定未來多年的緬中關係。

2016年8月18日

FT投資參考（東盟）研究主管鮑令：中緬經貿往來降溫之際，皎漂經濟特區項目被授予中國財團的訊息無疑令人振奮，但商業前景以及政治亂局卻成了隨之而來的煩惱。

2016年1月26日

FT中文網撰稿人張倩燁：與中文讀者相對熟悉的香港臺灣等地一些明星民運人士或反對黨領袖不同，翁山蘇姬將自己定義爲政治家，未刻意爲自我形象增添悲情色彩，目標是參選總統以及更重要的民主和法治。

2015年6月10日

距緬甸大選只有幾個月之時，翁山蘇姬首次訪華，是她爲執掌權力做出務實準備的標誌，同時也表明她與中國執政者之間存在共同利益。但翁山蘇姬訪華最敏感之處或許在於她的身份。

2015年6月10日

中國一直在尋找通往孟加拉灣的大門，以便將境外能源輸送到西南省份，並將中國商品運至海邊、進而轉運至歐洲。位於緬中邊境的緬甸木姐鎮，正是合適之選。

2014年10月29日

緬甸政府和克欽獨立軍代表在中國雲南瑞麗舉行和談

2013年2月6日

緬甸聯合民主黨常務副主席吳覺敏坦言，昂山時代走入終點，緬甸面臨新的發展機遇，該黨在西方和中國之間，將優先選擇與中國合作，共同打造新的經濟圈。

2010年3月17日

中國希望建造穿越緬甸油氣管道，並開通連接印度貿易路線。如果緬甸軍政府處理不好與少數民族武裝組織的關係，勢將影響中國在該地區的雄心。

2009年9月29日