南韓 - FT中文網

南韓

書評：剖析韓流熱潮

FT記者芒迪：評論家指出，南韓娛樂業制勝的祕訣在於，將常見於美國藝人身上的那種誘人魅力，與亞洲傳統家庭觀念的底蘊巧妙地融合在一起。

2014年4月28日

南韓「歲月號」或因超載導致沉沒

南韓一國會議員公佈的檔案顯示，該客輪沉沒時的載貨量是建議載貨極限的3倍多

2014年4月24日

南韓沉船事故家屬遊行受阻引爭議

警方阻撓難屬前往南韓總統官邸遊行的做法加深了民衆對於搜救行動的不滿

2014年4月22日

朴槿惠譴責歲月號船長棄船行爲

稱這種行爲等同「殺人」，目前又有4名船員因沉船事故被捕

2014年4月21日

南韓加緊搜救沉船乘客

官方死亡人數已上升至9人，失蹤者生還希望變小，家屬對政府不滿情緒升溫

2014年4月17日

中國人踴躍赴南韓考駕照

南韓放鬆駕車考覈規則，新手通常只需培訓13小時便可考取駕照

2014年4月8日

FT社評：日韓都應停止火上澆油

日韓兩國領導人在海牙的首次會晤也許僅有象徵意味。但兩國領導人都有責任爲當前有爭議的問題降溫，不要火上澆油。媒體也是如此，需防止國內民族主義情緒上升。

2014年3月31日

南韓調查三家中資銀行

調查的焦點集中在近期人民幣存款激增是否違反了南韓外匯管理規則

2014年3月20日

「醜陋的南韓人」能給中國什麼啓示？

南韓學者李成賢：90年代初走出國門的南韓人因爲便後不沖水、在酒店裏喫泡菜，還喜歡打嗝，常被稱作Ugly Koreans，但今天這種情況已不多見。

2014年2月14日

韓劇的誘惑力

南韓電視劇出口總額已從2001年的800萬美元增至2011年的1.55億美元。韓劇走紅既反映南韓增強的文化魅力，也反映製片公司競爭的商業文化。

2013年12月12日

中國郵輪被扣南韓濟州島 1600遊客被困

兩家中國企業之間的法律糾紛鬧到國門外

2013年9月16日

西方人逛南韓「江南區」

美國人的"3"號，對應的是南韓的XL號。首爾主要購物街道的國際精品店寥寥可數，多數零售店出售的是本地商品，這在首都城市實在少見。

2013年9月13日

南韓年輕人傾心創業

29歲的南韓年輕人Jay Mok嚇壞了家人：他辭去諮詢公司的工作，去開發一款智慧型手機應用。可Mok認爲父輩心態不對，「他們認爲如果我失敗了，全家就完了。」

2013年7月29日

韓中「蜜月期」的感情泡沫

南韓媒體人李成賢：雖然雙方都用漂亮的情感修辭來描述兩國之間的美好友誼，事實上雙方又各自有自己的戰略思考，彼此心中有數。中韓蜜月期是給「第三方」看的。

2013年7月12日

訪韓一週記（五）

曾任中國《學習時報》副編審、後因發表涉朝文章而受到國際媒體關注的鄧聿文，上月受邀對南韓做了五天的學術訪問，此行的日記由FT中文網連續發表，本文爲第五篇，主要記述了作者在最後一天裏拜訪板門店的感受。

2013年7月2日

訪韓一週記（四）

中國獨立撰稿人鄧聿文：一場朝核問題與中國作用的演講是我這次私人學術訪問最重要的事，在演講前的媒體採訪中，記者蜂擁而上，這場面我過去只在電視裏見到過。

2013年6月20日

訪韓一週記（三）

中國獨立撰稿人鄧聿文：南韓中央日報和東亞日報對我的採訪都見報了，半個版面的篇幅，大幅照片，一位讀到報導的賣人蔘老闆非要和我合影，並介紹給其他小商販。

2013年6月19日

訪韓一週記（二）

獨立撰稿人鄧聿文：南韓電視臺主持人告訴我，我的看法讓他感到新鮮，顛覆了他和南韓人的一個固有觀念，即認爲中國無論在任何情況下都不會拋棄北韓。

2013年6月18日

訪韓一週記（一）

曾任《學習時報》副編審、後因發表涉及北韓文章引起國際媒體關注的鄧聿文，近日受邀對南韓做了五天訪問，我們將分五天連續發表他記述翔實的訪問日記。

2013年6月17日

南韓指責北韓試射短程飛彈

南韓表示，北韓上週末試射了四枚短程飛彈

2013年5月20日

日本車企增速超越南韓

日本車企的強勁增勢與南韓同行的成長放緩對比鮮明，影響因素包括日韓兩國貨幣匯率的不同走勢、日本車企降低成本以及南韓車企控制產能增速等。

2013年5月13日

南韓時裝開始受西方矚目

今年紐約時裝週，「南韓概念」成了亮麗的風景線，南韓品牌還吸引了Lady Gaga與林賽•羅韓等大牌粉絲。《江南Style》也推動了南韓時裝業。

2013年5月10日

分析：全球性資產管理在南韓面臨挑戰

由於缺乏南韓本土投資平臺、銷售管道有限，全球性資產管理公司在南韓普遍經營困難。最近的一個例子是高盛。

2013年5月6日

東亞走向「常人政治」時代

吉林大學國際關係研究所孫興傑：2013年，中日韓都進入了常人政治時代，需要以常人之心面對危機與挑戰，以常識思維反思並超越歷史藩籬，讓東亞進入常態發展階段。

2013年1月11日