碳交易 - FT中文網

碳交易

COP29達成碳交易協議，美國警告氣候鬥爭可能被「擱置」

拜登政府首席氣候顧問在COP29上表示，川普重返白宮後，限制全球變暖的行動「可能會被擱置」。

2024年11月12日

聯合國碳交易專家組就市場框架達成協議

各國將在下個月的COP29會議上做出決定，但外部觀察員警告稱該計劃缺乏明確性和完整性。

2024年10月11日

能源需求旺盛的科技集團表示支援美國主導的碳信用計劃

這一計劃由約翰•克里領頭，他在本週紐約氣候周活動上發表了關鍵主題演講。

2024年9月25日

聯合國抨擊企業依賴碳信用額實現氣候目標

政策檔案草案推動企業減少排放，而不是利用數百萬美元的碳交易市場。

2024年7月23日

購買「藍碳」可以成爲破壞海洋生態的「贖罪券」嗎？

夏志堅：購買藍碳作爲一種替代修復手段，不應被泛化使用，而應作爲其他修復方式無法應用時的最後手段。

2024年7月16日

歐盟碳市場擴張提高柴油價格

據估計，從2031年起，歐盟駕車者每升柴油將額外支付50美分，以彌補碳排放成本。

2024年7月1日

停止爭論，開始建立碳市場吧

卡尼：如果我們能就自願碳市場的標準達成一致，並將其付諸實施，我們將獲得巨大的回報。

2024年6月18日

歐洲碳交易計劃僅捕獲航空公司不到四分之一碳排放

歐洲碳交易計劃只適用於歐洲的航班，並不包括長途航班的排放，而長途航班消耗的燃料最多。

2024年4月19日

綠色貿易政策靠填表拯救地球？

貝蒂：歐盟抗擊氣候變化的碳關稅政策充滿官僚主義，令不得不填寫複雜表格的全球企業怨聲載道。

2024年3月28日

英國碳價降至歷史最低水準

分析人士擔憂這將削弱建設更清潔的可再生能源的動力。

2024年2月2日

巴西將啓動受監管的碳市場

巴西立法者正在推進一項法案，將建立一個「限額與交易」制度，在這個制度下，能減少或清除大氣中二氧化碳的項目將向公司出售可交易的排放許可證。

2023年12月29日

英國將在2027年前對進口商品徵收碳稅

業界批評政府比歐盟晚一年徵收碳邊境稅，可能讓英國成爲碳密集型商品的傾銷地。

2023年12月18日

投資者擔心COP28協議的「軟弱」影響，碳價格暴跌

歐盟期貨合約在倫敦跌至每噸66歐元以下，原因是交易商對協議措辭不以爲然。

2023年12月15日

美國監管機構將爲碳抵消市場出臺指導方針

華盛頓方面正試圖爲被稱爲「狂野西部」的碳排放抵消市場確立秩序。

2023年12月4日

歐盟進口商將因未報告碳排放量而面臨低額罰款

全球首個碳邊境稅，將在全面生效前對未按規定申報碳排放的進口商，處以每噸碳不超過50歐元的罰款。

2023年8月18日

分析師：英國利用較高碳價影響能源政策

英國能源安全和淨零排放部利用比當前價格高出逾三倍的碳價表示，新的風能和太陽能項目將比新的燃氣發電便宜得多。

2023年8月14日

Lex專欄：歐盟碳信用額度宜長線持有

如果今年夏天能源價格繼續下降，那麼碳價也應該下降。更長期來看，碳信用額度供應正在減少，因此值得長線投資。

2023年7月19日

新加坡押注碳排放權交易市場行業

新加坡試圖利用其作爲亞洲商業中心的地位，成爲該地區主要的碳交易平臺。

2023年6月8日

林業碳匯認證機構「失信」企業氣候目標何去何從

李嘉童：企業在購買林業碳匯等自願碳信用時，應理性甄別不同碳匯項目的環境效益，購買高質量、可認證、可追溯的碳信用。

2023年4月12日

碳價突破每噸100歐元意味著什麼？

Lex專欄：氣候觀察人士應該爲100歐元的里程碑歡呼，碳價已經高到足以反映環境成本並推動行爲的改變。

2023年2月22日

歷史新高，歐盟碳價首次升至每噸100歐元以上

達到這一價格門檻後，企業可能會更加認真地考慮投資於昂貴的新興技術，如碳捕獲和儲存。

2023年2月22日

碳信用額度公司想方設法吸引投資

從藉助倫敦證交所「自願碳市場」標籤上市，到效仿貴金屬行業的商業模式，這類公司正在考慮各種選項以吸引投資者。

2022年12月27日

如何避免「個人自願減碳」淪爲噱頭？

平臺需要明確做個人碳賬戶和碳普惠的初衷，如果有碳交易目的，就需要嚴肅性更強的數據。

2022年9月30日

CCER復出：中國碳市場的2022懸念

徐楠：一個完整的碳市場少不了對碳信用的交易，在市場對中國重啓CCER審批充滿期待的時候，它也面臨一系列新的課題。

2022年6月12日