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石油

管道還是電纜？企業在歐洲能源運輸上存在分歧

歐洲企業之間關於氫或電力哪一種運輸方式更適合供給歐洲大陸北部工業中心區的爭論愈演愈烈。

2022年12月23日

敘利亞遭遇迄今最嚴重的燃料危機

隨著經濟接近崩潰的邊緣，嚴重的燃料短缺已使敘利亞政權控制的部分地區陷入癱瘓。

2022年12月22日

特斯拉市值跌至埃克森美孚之下

投資者今年紛紛湧向石油巨擘，同時逃離了伊隆•馬斯克的電動汽車製造商。

2022年12月21日

股東維權組織對大型油氣公司發起新的氣候行動

荷蘭股東維權組織Follow This提出股東決議，要求四家大型油氣公司更積極地減少排放。

2022年12月19日

俄羅斯向印度出口原油價格低於G7規定的價格上限

這是俄羅斯食言的跡象，普丁先前聲稱，莫斯科方面不會與遵守價格限制的國家打交道。

2022年12月16日

德州參議院免除對先鋒集團ESG投資的質詢

這家全球第二大資產管理公司在一週前退出了氣候變化金融聯盟，從而得以免於被質詢。

2022年12月15日

G7設置價格上限後，普丁威脅減產石油

俄羅斯領導人聲言不向實施價格上限的國家出售原油。

2022年12月14日

埃克森美孚專注股東回報是不是正確選擇？

Lex專欄：面對拜登徵收暴利稅的威脅，石油巨擘有充分理由抵制壓力，不急於投入新的鑽探項目，而是專注於股東回報。

2022年12月9日

西班牙和法國計劃建設的海底管道將只輸送氫氣

兩國將放棄透過海底管道輸送天然氣的計劃，轉而只輸送氫氣，以確保該項目獲得歐盟資金。

2022年12月14日

埃克森美孚宣佈500億美元股票回購計劃

這家美國能源巨擘沒有理睬總統拜登的批評，而是繼續利用俄烏戰爭爆發後油價高漲帶來的額外利潤向投資者返還資金。

2022年12月14日

西方官員指責土耳其造成石油運輸中斷

在G7對俄羅斯原油限價之後，土耳其以擔心海上保險問題爲由，阻止了至少22艘油輪穿越該國水域。

2022年12月8日

美國基金公司買入歐洲石油股票

在能源大宗商品上漲後，英國石油和殼牌的股價較美國同行大幅折讓。

2022年12月8日

Lex專欄：石油多頭的最後狂歡

可再生能源成長迅速，但原油還有漲價空間。

2022年12月7日

一艘俄羅斯油輪是如何隱瞞其位置的

Kapitan Schemilkin的僞造航跡嘗試表明，莫斯科知道如何使用逃避制裁的技巧。

2022年12月7日

西方對俄油限價後，土耳其海域出現油輪交通堵塞

安卡拉當局要求保險公司承諾，所有在土耳其海峽航行的船隻都要得到全額承保。

2022年12月6日

隨著投資者押注中國重新開放，亞洲股市上漲

有跡象表明，北京正在放鬆「新冠肺炎清零」的限制，這促使投資者轉向中國資產。

2022年12月5日

「歐佩克+」承諾穩定市場

西方對俄羅斯石油出口實施全面新限制的前一天，這個產油國卡特爾稱其準備「隨時開會」並「立即採取額外措施」以穩定全球石油市場。

2022年12月5日

俄羅斯組建油輪「影子艦隊」以緩解制裁影響

航運經紀人估計，今年已經有100多艘船被收購，爲莫斯科運輸原油。

2022年12月3日

頁岩油先驅哈姆抨擊美國與委內瑞拉的石油協議是「絕望」的體現

這位大陸資源公司創辦人說，拜登政府想讓美國工業「破產」。

2022年12月2日

英國加緊擴大天然氣儲存能力

重啓北海的Rough設施，是英國政府在俄烏戰爭的衝擊下提高國內能源韌性的努力的一部分。

2022年12月2日

Lex專欄：歐盟天然氣價格上限計劃不可行

歐盟官僚們試圖既限制天然氣價格，又不至於減少歐洲的天然氣供應量。他們的最新提議既無效，還具有潛在破壞性。

2022年12月2日

歐盟正努力解決圍繞俄油價格上限的分歧

包括波蘭在內的鷹派成員國推動制定更嚴格的上限，以限制莫斯科方面對烏克蘭戰爭的資助。

2022年11月28日

清零抗議活動增加不確定性後，中國股市下跌

隨著示威活動加劇經濟前景的混亂，股市和人民幣受到重創。

2022年11月28日

油價當幾許：一個總量角度的分析

陳稻田：預測油價很困難，因爲彙集了價格理論幾乎所有的要素。如果從總價值看，石油在世界經濟總產出中應有合適的比重，過高過低都有巨大影響。

2022年11月24日