氣候變化
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G20未能有效應對全球性挑戰

沃爾夫:國際社會未能做出真正全球性的抗疫應對,這意味著,我們在應對氣候變化方面同樣無法採取共同行動。
2021年7月14日

歐盟即將公佈里程碑式的減排計劃

這項一攬子計劃將使歐盟成爲全球淨零排放行動的首個先行者,它將針對所有關鍵行業和國際貿易。歐盟的貿易伙伴將予以密切關注。
2021年7月14日

美俄承諾「共同行動」應對氣候變化

這是自上月美俄總統峯會以來,兩國關係可能緩和的首個積極跡象。氣候變化是俄美之間有望加強合作的少數幾個領域之一。
2021年7月13日

英國計劃從2040年起禁售柴油卡車

英國政府將於週三發佈交通脫碳計劃,尋求到2050年實現淨零碳排放。該計劃還將爲道路收費這一政治難題奠定基礎。
2021年7月13日

大衆高階主管:歐盟新規將導致汽油車不如電動汽車賺錢

大衆品牌發展負責人表示,歐盟最早將於2025年生效的所謂「歐7」排放標準將給內燃機車帶來「巨大挑戰」。
2021年7月13日

G20財長支援用碳定價應對氣候變化

這是G20財長首次在公報中表達了對碳定價的支援,長期以來G20成員國一直在該問題上存在分歧,美國曆來尤其反對。
2021年7月12日

可持續金融需要中央計劃

由一個中央規劃機構提供系統性的指導,將幫助公共和民營部門投資者區分可持續投資與不可持續投資。
2021年7月12日

是時候建立「真正長期」的債務評級

隨著氣候變化和老齡化挑戰的加劇,投資者需要爲未來幾十年的風險設定基準。
2021年7月8日

「一帶一路」倡議應停止爲新煤電項目提供融資

顧賓:「一帶一路」倡議停止爲新建燃煤電廠提供融資,不僅有助於實現氣候目標,而且有助於推動中國與西方的合作。
2021年7月6日

中國是太陽能在越南取得成功的關鍵

林潘:太陽能在越南的快速發展得益於來自中國的資金和技術支援,但越南的化石能源仍獲得資金技術支援。
2021年7月5日

絕大多數擬建燃煤電廠「不經濟」

碳追蹤的一項報告估計,即使「一切照舊」,全球92%的擬建或在建燃煤電廠的建設成本,也將高於它們未來可能產生的現金流。
2021年7月1日

研究:碳稅或導致全球股市下跌20%

一項分析表明,如果突然徵收每噸75美元的碳稅,全球股市將下跌20%。該分析認爲投資者未能在股票估值中考慮氣候風險。
2021年6月30日

上海:中國一線城市碳達峯樣本

石毅:中國多地開始爲早於2030年實現碳達峯制訂時間表。作爲中國最發達的城市,上海的碳達峯路徑具有標杆意義。
2021年6月29日

英國政府被批在氣候上缺乏實際行動

英國氣候變化委員會批評稱,英國部長級官員未能爲汙染最嚴重的經濟部門建立連貫的減排戰略,在氣候問題上空有口號。
2021年6月24日

航運公司:歐盟減排計劃可能適得其反

MSC地中海航運的掌門人表示,歐盟的減排措施將迫使航運公司降低其船隻航速,這就需要更多的新船隻來維持服務水準。
2021年6月22日

澳洲稱大堡礁「瀕危」警告是出於政治動機

聯合國世界遺產委員會認爲,由於氣候變化和沿海開發所造成的破壞性影響,應將大堡礁列入瀕危世界遺產名錄。澳政府對此提出質疑。
2021年6月22日

迪弗洛&班納吉:經濟學是一門社會科學

這兩位諾貝爾獎得主呼籲在大流行後改善經濟「管道」,並警告不要在氣候變化問題上無所作爲。
2021年6月21日

默克爾之後,德國將如何應對氣候變化?

韋滕格爾:默克爾可以爲更進取的德國氣候政策定下基調。德國的合作伙伴可以確信的是,無論誰當選,新一屆德國領導人都會更加高舉綠色旗幟。
2021年6月21日

聯合國氣候預熱會議未就氣候融資取得進展

富裕國家似乎沒有完成每年1000億美元的氣候融資目標,11月的COP26勢必就達成氣候融資新目標面臨一系列艱難討論。
2021年6月18日

乾淨能源會催生銅的超級週期嗎?

隨著世界向乾淨能源轉型,銅的需求將會飆升,但採礦業收緊投資已有數年,可能導致未來出現供應缺口。
2021年6月17日

海平面上升將威脅中國經濟中心地帶

英國《金融時報》對未發表數據的分析顯示,中國東部沿海地區數萬億美元的經濟活動,將在本世紀受到氣候變化導致的海平面上升影響。
2021年6月15日

Lex專欄:三峽能源是一大綠色押注

儘管這一資本密集型業務存在種種風險,但考慮到北京方面的碳中和計劃要持續到2060年,該公司長期前景看好。
2021年6月11日

三峽能源上市首日大漲44%

三峽集團新能源子公司在完成今年中國規模最大的IPO後,上市首日股價頂格上漲,反映出投資者對乾淨能源行業的強烈興趣。
2021年6月10日

中國環保目標推高金屬價格

中國爲實現碳中和而對金屬生產實施的更嚴格環保規定,將抑制一系列金屬的供應,進而推高本已快速上漲的大宗商品價格。
2021年6月10日
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