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FT社評:歐盟AI倫理準備是個良好開端

確保AI儘可能地開放、建立在以往監管規定基礎之上、並以人類爲中心,是確保AI發展合乎倫理的最佳方式。
2019年4月15日

公共採購:歐盟拉開對華貿易新戰線

歐盟認爲,中國政府支援的企業在搞不公平競爭。爲反制這種行爲,確保公共採購中的平等准入與互惠成了最新的戰線。
2019年4月12日

歐盟各國政府支援與美國開啓貿易談判

歐盟各國同意,對歐盟委員會與華盛頓展開談判的授權將在週一投票表決,而不再進行討論。
2019年4月12日

歐盟對華貿易強硬態度難掩舉措乏力性

歐盟採用了一些強硬的新詞,但與中國交鋒的手段卻遲鈍、脆弱,還面臨內部分歧,中國對其成員國的影響增大。
2019年4月12日

歐盟領導人同意英國退歐推遲至10月底

歐盟領導人已同意將英國退歐期限推遲至10月底,但將在6月進行一次評估。馬克宏警告稱,梅未能就她計劃如何結束英國議會的僵局提供可信的方案。
2019年4月11日

希臘有意加入「16+1」集團

預計希臘將會在克羅埃西亞舉行的「16+1」集團年會上發表正式聲明,突顯出北京在歐盟的影響力日益增強。
2019年4月11日

FT社評:歐盟不應滑向保護主義

歐盟應警惕中國在歐盟的經濟活動。但歐盟需要區分哪些因素真正威脅國家安全,哪些因素不過是暴露了歐盟自身的不足。
2019年4月9日

歐盟政要就如何應對中企競爭爆發分歧

德國經濟部長阿爾特邁爾和歐盟反壟斷專員韋斯塔格就如何應對中國展開激烈爭論,反映了歐盟內部在產業政策上的分歧。
2019年4月4日

FT社評:歷經70年風雨,北約依然被需要

川普一再的抨擊令人們對北約的未來心生悲觀,但北約存活至今是因爲其強大的戰略邏輯,歐洲和美國依然需要北約。
2019年4月4日

北約70週年:美歐關係的尷尬時刻

在一些歐洲人看來,目前美歐關係出現的種種問題,標誌着對冷戰結束後一直明顯存在的戰略現實遲來的覺醒。
2019年4月4日

英國將「奪回控制權」純屬幻覺

沃爾夫:即使退出歐盟,英國也不會獲得任何重要方面的控制權,它更有可能失去控制。明智的人應該重新思考。
2019年3月29日

書評:歐洲不情願的霸主

巴伯:《德國與歐盟:歐洲不情願的霸主?》一書作者認爲,在當今德國社會中仍然明顯存在某種領導權迴避情結。
2019年3月29日

世界貿易組織裁定美國補貼波音

WTO裁定美國未能遵守中止對波音稅收減免的命令,有損其歐洲競爭對手空巴。這是歐盟對美國取得的一個勝利。
2019年3月29日

FT社評:歐盟必須展現更大程度的團結

歐盟必須展現更大程度的團結。如果歐盟想成爲全球領導者,就必須更多地從戰略上思考,不要被大國從內部分化。
2019年3月29日

歐盟公佈「軟性」的限制華爲提案

歐盟委員會公佈有關歐盟5G網路安全的提案,顯然旨在限制華爲參與歐盟市場,但該提案採取了不具約束力的方式。
2019年3月29日

英國脫歐的反思:一體化並不代表大一統

鍾漢威:歐盟內除英國外也有不少對布魯塞爾政策的批判,大一統思維有修正必要,英國脫歐也是歐盟反思的機會。
2019年3月27日

英國退歐是「歐洲病」的一部分

拉赫曼:德國、法國、英國、義大利、西班牙和波蘭這六大歐洲國家內部全都面臨著甚至在5年前還難以想像的嚴重分歧。
2019年3月27日

歐盟領導人敦促中國開放市場

默克爾和容克應馬克宏之邀一起會晤習近平。默克爾要求中國給予「一定程度的互惠」,以便在明年簽署歐中投資協定。
2019年3月27日

歐盟公佈應對5G安全風險的共同計劃

根據歐盟委員會的提議,各成員國將有3個月時間實施國家風險評估,在之後的15個月裏協商制定一套泛歐盟標準。
2019年3月27日

中國對歐投資與歐洲的產業戰略

福特:最近關於中國在歐洲收購和投資的許多爭論,都打著國家安全的幌子。但這些交易帶來的真正困擾遠遠超過了這一範疇。
2019年3月26日

空巴與中國簽署300億歐元訂單

這是習近平訪問法國期間雙方簽署的15項商業協議之一,涵蓋290架空巴A320中短程窄體客機及10架A350 XWB長程寬體客機。
2019年3月26日

歐盟內部的敵人:留歐疑歐派

庫柏:相比英國退歐派,在波蘭和匈牙利等國掌權的留歐疑歐派更危險,因爲他們在歐盟內部佔盡好處,卻不理會聯盟規則。
2019年3月25日

義大利成爲首個支援「一帶一路」的G7國家

羅馬方面希望這將爲陷入停滯的義大利經濟帶來投資,但此舉引發盟國不滿,在義大利國內也沒有受到普遍歡迎。
2019年3月25日

丹麥首相拉斯穆森稱歐盟必須堅守自由經濟

北歐成員國的領導人們擔心,歐盟失去支援自由市場的英國後,將進入一個由法德主導、更傾向於干預主義政策的時代。
2019年3月25日
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