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《愛麗舍條約》簽署60年後，「法德軸心」還轉得動嗎?

袁傑：《愛麗舍條約》是法德兩國化敵爲友、全面和解的象徵，但世界地緣政治格局的演變正使「法德軸心」的運轉變得更加艱難。

2023年7月25日

商業調查顯示歐元區經濟下滑在7月份加深

一項頗具影響力的採購經理人調查顯示，該地區製造業活動急劇下滑。

2023年7月24日

歐盟貿易專員就鋼鐵爭端警告美國

歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯希望在10月前達成協議，解決鋼鐵爭端，但表示不會支援美國無視全球貿易標準的提案。

2023年7月21日

德國自動取款機成爲荷蘭黑幫爆竊目標

民衆對現金的偏愛和分散的警力使該國成爲歐洲 ATM爆竊案的主要目標。

2023年7月21日

歐盟五國要求延長烏克蘭糧食禁令

波蘭警告稱，要麼布魯塞爾方面延長對烏克蘭糧食的貿易限制，要麼波蘭採取單邊行動。

2023年7月20日

歐盟被敦促尋求與土耳其進行「建設性接觸」

俄羅斯對烏克蘭發動的戰爭，迫使歐盟重新思考對土耳其和其他鄰國的態度。

2023年7月20日

荷蘭排放法阻礙鹿特丹港口100億歐元綠色投資

計劃在鹿特丹開展的氫能和生物燃料項目將推動歐盟每年減少1000萬噸二氧化碳排放，但受到了荷蘭氮排放上限的阻礙。

2023年7月19日

歐盟經濟專員：歐盟必須在綠色轉型競賽中增加資金投入

保羅•真蒂洛尼在接受FT採訪時表示，歐盟必須向關鍵行業注入數十億歐元，才能保持全球競爭力。

2023年7月17日

《全球對話》第十四期：對話斯洛伐克歐洲議員羅斯•內維哈洛娃

內維哈洛娃表示，對歐盟目前與中、美關係現狀感到非常難過，在很大程度上我們是競爭關係，但這不是鬥爭，我們需要更多的支援和合作並找出解決方法。

2023年7月18日

好朋友還是真損友？——從美歐關係再看歐盟戰略自主

FT中文網專欄作家周旺旺：中國國內研究中，似乎中國成爲理解和闡釋歐洲戰略自主的唯一視角，但過多強調中國，會難以全面把握歐洲戰略自主轉型的本質根源。

2024年3月25日

歐盟取消福島核事故後對日本食品的進口限制

目前日本向太平洋逐步排放核汙染水的計劃面臨國際壓力。歐盟此項決定對日本將是一個提振。

2023年7月14日

中國汽車湧入國際市場勢必加劇貿易緊張

米勒：中國汽車對歐洲國家安全和工業基礎構成的威脅，將促使歐洲國家考慮採取限制措施。

2023年7月13日

澳洲-歐盟貿易協定因肉類配額問題陷入僵局

歐盟提出的配額數字遠低於澳洲能夠接受的水準。

2023年7月12日

土耳其經濟陷入困境，艾爾段放眼西方

支援瑞典加入北約是安卡拉緩和與西方緊張關係和疏通貿易的努力之一。

2023年7月12日

歐盟議會議長就環境法案爭論發聲

歐洲議會將於本週就《自然恢復法》進行辯論和投票，該法案遭到歐洲最大政治團體的強烈反對。

2023年7月11日

亞馬遜成爲首家挑戰歐盟數字規則的美國公司

亞馬遜對歐盟提起法律訴訟。先前，歐盟將亞馬遜列爲「超大型網路平臺」，要求其處理網上仇恨言論和虛假資訊。

2023年7月11日

《全球對話》第十三期：對話瑞典籍歐洲議會議員沃伯恩

沃伯恩表示，從歐洲角度看，我們過去十年甚至二十年面臨巨大挑戰，歐洲的經濟發展表現實際上比世界其他地區更差，我們必須改變這一點。

2023年7月11日

歐洲鋁業公司抱怨歐盟碳邊境稅的漏洞

碳邊境調整機制的漏洞將導致非歐盟生產商生產廢料並將其重新熔化，作爲零碳產品出售給歐盟。

2023年7月10日

歐盟堅持從2024年起對英國電動汽車進口徵收關稅

倫敦和汽車製造商尋求推遲徵稅，但歐盟委員會官員表示，徵稅將爲歐盟電池生產提供激勵。

2023年7月6日

歐盟能否在關鍵清潔技術上實現「歐洲製造」？

張冬方：去碳化、競爭力和經濟安全之間的衝突也許能得到協調，但不能假裝它們之間並不存在衝突。

2023年7月6日

德國承諾從明年起迴歸「財政常態」

新冠疫情和俄羅斯入侵烏克蘭引發的能源危機，將柏林的債務負擔推至GDP的60%以上。

2023年7月6日

馮德萊恩：繼續致力於對遭凍結的俄資產徵暴利稅

歐洲央行擔心此舉會損害歐元的國際吸引力，令各國背棄歐元。馮德萊恩駁斥了這種擔憂。

2023年7月3日

大衆更換奧迪負責人，尋求重拾競爭力

大衆戰略主管格諾特•多爾納將從今年9月起接替馬庫斯•杜斯曼，擔任奧迪首席執行長。

2023年6月30日

英國通膨警鐘鞏固歐洲央行鍼對升息的激進立場

歐元區政策制定者表示，英國央行面臨的持續價格壓力，爲歐元區維持高借貸成本提供了理由。

2023年6月30日