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歐洲

關於是否徵用俄羅斯被凍結資產的衝突

沒收數千億美元的外匯儲備可能會改變烏克蘭的戰爭。但美國和歐洲在該走多遠的問題上存在分歧。
2024年5月3日

鮑爾的兩難選擇:美國經濟過於強勁,無法降息

粘性通膨意味著美聯準在11月大選前降低借貸成本的可能性較小。
2024年5月2日

義大利極右翼領導人薩爾維尼爲政治生存而戰

在歐盟選舉前,黨派激進分子造反,聯盟領導人稱其爲「利己主義者」。
2024年5月2日

傑伊•鮑爾的鴿派立場是對的,但並非出於他所相信的理由

美聯準不太可能達到2%的通膨目標,除非它願意對經濟造成重大損害。
2024年5月2日

歐盟將調查Meta處理俄羅斯虛假資訊的情況

監管機構將對政治廣告審覈不足表示擔憂,因爲這可能會破壞選舉進程。
2024年4月30日

愛立信CEO:過度監管削弱歐洲競爭力

愛立信CEO鮑毅康表示,過度監管導致歐洲大陸「在許多方面落後」,數字基礎設施面臨風險。
2024年4月30日

在德國經濟推動下,歐元區第一季度增速超預期

總體通膨率保持穩定,但核心通膨率繼續下降。
2024年4月30日

歐洲汽車製造商艱難應對需求下降

電動汽車價格戰以及令消費者望而卻步的利率都對歐洲汽車行業構成了挑戰。
2024年4月30日

Lex專欄:爲何歐洲軍工股仍值得買入

在兩年大幅上漲後,歐洲航空航天和軍工股近來下跌。但是動盪的全球背景似乎表明,這與其說是警報信號,不如說是買入機會。
2024年4月30日

歐元區通膨率是否仍在下降?

《市場問題》是FT對未來一週的指南。
2024年4月29日

在俄羅斯的西方銀行去年向克里姆林宮納稅8億歐元

這一數字是戰前水準的四倍。與此同時,仍留在俄羅斯的歐洲銀行利潤大幅成長。
2024年4月29日

三大奢侈品集團遭遇不同的命運

愛馬仕、路威酩軒集團和開雲集團(Kering)在第一季度的銷售成長情況大相徑庭,勝者是那些瞄準超富人羣的品牌。
2024年4月28日

飛機座椅短缺阻礙航空公司升級飛機

在航空公司競相推出新客艙以吸引客戶之際,供應鏈阻礙問題持續存在。
2024年4月28日

投資者押注全球央行將因美聯準立場被迫推遲降息

隨著美國努力應對經濟過熱,市場對歐洲和英國寬鬆政策的預期有所回落。
2024年4月28日

歐洲股市正在重溫1990年代的復甦

目前的市場狀況讓人想起格林斯潘「美聯準轉向」後的軟著陸。
2024年4月26日

哪些奢侈品巨擘最具投資價值?

愛馬仕在高利潤皮具領域的收入成長,說明了該集團在估值方面領先奢侈品行業的原因。
2024年4月26日

對破壞性保護主義的擔憂有些過頭了

美國對貿易的厭惡情緒在其他地方並不普遍。
2024年4月27日

義大利央行行長:若美聯準利率持續高企,歐洲央行應考慮降息

法比奧•帕內塔稱,如果美聯準的貨幣政策立場持續推高全球借貸成本,其結果將加強歐洲央行的降息理由。
2024年4月26日

俄羅斯法院下令扣押摩根大通4.4億美元資產

俄羅斯國有銀行俄羅斯外貿銀行提起訴訟,要求收回其在美國最大貸款機構持有的資金。
2024年4月25日

挪威石油基金:歐洲人不如美國人勤奮

挪威石油基金老闆坦根表示,由於監管更弱、風險承擔能力更強,在美國投資更具吸引力。
2024年4月25日

歐洲商業地產交易量跌至13年最低點

由於高利率的持續影響,連續第七個季度的銷量下降澆滅了復甦的希望。
2024年4月25日

開雲集團預計上半年利潤縮水至多45%

法國奢侈品集團表示,由於旗下頂級品牌古馳的銷售額下滑,第一季度業績「大幅惡化」。
2024年4月24日

英國央行警告:銀行對私募股權風險視而不見

監管者稱行業需要統一認識,避免Archegos類似事件重演。
2024年4月24日

Lex專欄:電車銷售放緩對歐洲車企而言並非壞事

歐洲汽車製造商應利用市場放緩的機會,追趕中國競爭對手。
2024年4月23日
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