中國工信部週一提出2018年工業發展預期目標爲，全國規模以上工業增加值成長6%左右，持平於前兩年的目標。

在雪梨上市的礦業集團的股價週四下跌，原因是中國在冬季限制鋼鐵產量的行動繼續削弱對鐵礦石的需求。

英國科技集團戴森正致力於生產一款豪華電動汽車，將於2020年發售，該公司正在激烈變革與顛覆之際進軍汽車行業。

美國總統川普週三重申計劃對鋼鐵進口施加新的限制，但未詳細說明將於何時推進這一已被延遲的行動。

中國製造業活動呈現2012年3月以來的最高水準。近五年來用工量首次停止減少，小企業收縮幅度明顯收窄。

中國最高經濟規劃機構稱，中國的目標是到2020年每年減少3億噸煤炭產能，即便這種燃料的生產和消費在增加。

國家發展和改革委員會(NDRC)2016年就宣佈，自2017年1月1日起，生產企業將能夠根據「生產經營成本、食鹽品質、市場供求狀況」自主確定價格，銷售食鹽。

12月1日，北京市人大常委會發布的《北京市氣象災害防治條例（草案修改二稿）》（以下簡稱《草案》）第二款，明確將霾列爲氣象災害。這可能導致作爲監管者的政府以不可抗力爲免責事由，減免或推卸責任。

德國工業界領導人表示，唐納•川普的「美國優先」(America First)政策可能促使中國在歐洲傾銷廉價商品，從而引發歐盟(EU)的報復。這是有關美國保護主義對全球經濟產生潛在連帶效應的嚴重警告。

布魯塞爾方面擬對中國據稱在歐洲市場上傾銷的鋼材徵收美國式的更高關稅，爲此正採取新的措施消除某些歐盟成員國的阻力。中國根據世貿組織規則在貿易爭端中被視爲市場經濟體的截止期限越來越近。

全球產量最大的鋁生產商中國宏橋(China Hongqiao)利用其最新的年度報告發出警告稱，本土市場的激烈競爭將導致「適者生存」。除了產能嚴重過剩外，中國鋁生產商擴張進入爲飛機和汽車生產高品質鋁的業務的雄心，也讓歐美競爭對手擔憂。

據估計，2013年（可獲得全球數據的最近一年）有550萬人死於與空氣汙染有關的疾病。90%以上的過早死亡病例發生在發展中國家，幼童受到特別嚴重的影響。