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歐盟就票價飆升向航空公司施壓

歐盟交通專員表示，夏季機票價格上漲了30%，布魯塞爾方面需要航空公司的「詳細解釋」。

2024年11月1日

葉倫將在可能的「拜習會」前與何立峯舉行會談

美國財長葉倫和中國副總理何立峯將於本週四、五在舊金山舉行會談，再次努力改善兩國關係。

2024年11月1日

美國將加沙問題焦點轉向戰後重推「兩國方案」

華盛頓公開宣揚的兩國解決方案是爲新和平進程造勢的努力之一。

2024年11月1日

爲推動人工智慧發展，科技巨擘投入巨資建設雲端計算能力

谷歌、微軟和亞馬遜在兩年內將雲端計算投資額提高了五分之一，季度投資總額達 420 億美元。

2024年11月1日

電動汽車貿易給國際航運業帶來新難題：如何防護電池火災殃及貨船？

國際海事組織(IMO)稱，鋰離子產品的出口增加了安全風險，給航運帶來「巨大問題」。

2024年11月1日

尋找城市公交困境的源頭（上）

聶日明：城市公交在需求下滑後沒有及時轉型，在遭遇了疫情衝擊後，不僅放大了城市公交的困境，也使得財政補貼不漲反跌。

2024年11月1日

歐盟爲何最先在包括AI在內的四個技術領域尋求去風險？

張冬方：歐委會關於四個技術領域風險評估的建議中沒有提到「中國」，但鑑於歐盟去風險路線和中國在技術領域的地位，風險所指無需明說。

2024年11月1日

盟友不再無條件支援以色列

美國、歐洲和拉丁美洲對加沙人道主義局勢表示日益關切。

2024年11月1日

錢德勒•賓和「朋友恆久遠」的幻滅

你無法選擇你的朋友，就像你無法選擇你的家人一樣。

2024年11月1日

薩姆•班克曼-弗利德：隕落的「加密貨幣之王」

FTX創辦人的講故事能力未能令他逃脫本週落定的欺詐罪名。

2024年11月1日

加沙戰火撼動中東經濟

不斷上升的死亡人數和對戰爭範圍擴大的擔憂，使遊客和投資者望而卻步。

2024年11月1日

航運業避開中國擴大集裝箱產能

航運業正在加大努力在中國以外地區建造鋼製集裝箱，積攢必要的備用產能。

2024年11月1日

德國下令解散親哈馬斯組織

在反猶仇恨犯罪激增的背景下，德國內政部長宣佈，聲稱致力於釋放巴勒斯坦政治犯的Samidoun以及關聯組織Hirak將被立即解散。

2024年11月1日

給旅行蓋一張「通關文牒」

鄭靜：打卡蓋章可以成爲旅行的一部分，但不該是旅行的全部。否則好奇心會和熱門的印章一樣，來得快，乾涸得也快。

2024年11月1日

許宇：名利誘惑對藝術家就像「火山岩漿」

薛莉：頂級畫廊卓納亞洲資深總監許宇強調，簽約國際畫廊的藝術家，面對名利誘惑的糖衣砲彈，對創作的真誠與純粹，是極大的考驗。

2024年11月1日

蘋果服務和iPhone韌性未能阻止營收下滑

蘋果報告本季度營收同比下降1%至895億美元，爲自2019年以來首次出現全年營收下滑。

2024年11月1日

英國央行維持5.25%利率不變，但警告貨幣緊縮將持續

英格蘭銀行警告，英國的中期經濟成長仍將「遠低於歷史平均水準」，通膨壓力將繼續頑固存在。

2024年11月1日

美國衆議院透過140億美元以色列援助法案

但由於沒有爲烏克蘭或其他外交政策重點提供資金，該法案在參議院面臨阻力，並遭到白宮的反對。

2024年11月1日

馬斯克稱人工智慧將淘汰所有的工作

馬斯克在人工智慧安全峯會上告訴英國首相蘇納克，「未來將會有一個不需要工作的時代」。

2024年11月1日

判斷利率走向何其難

索馬亞•凱恩斯：經濟學家們有一些工具可以照亮前方的路徑，但它們不是太有幫助。難怪美聯準主席鮑爾說：「我們是在陰天靠星星導航」。

2024年11月1日

聚焦能源資產營運商能鏈智電發展加速

這家中國電動車充電服務供應商，第三季度營收成長超過500%，並表示明年的成長速度或將達六倍。

2024年11月1日

法拉利混合動力車銷量超過傳統車型

由於定製功能訂單激增，法拉利上調了盈利預期。

2024年11月1日

美監管機構指控亞馬遜利用祕密定價演算法牟利

據稱，亞馬遜透過一種控制價格的祕密演算法獲得了逾10億美元的額外利潤。

2024年11月1日

薩姆•班克曼-弗利德被判犯有欺詐罪

陪審團裁定班克曼-弗利德犯有欺詐和洗錢罪，最高可判處逾100年監禁。

2024年11月1日