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美國、英國、以色列和德國各有一些成功的打車app，它們成立不久，而資金頗爲充足。 -
圖中是成百上千的德國的哥集中到一個廣場抗議打車軟體威脅了他們的生意。 -
倫敦的的哥阻塞了幾個小時的道路，想要讓公衆瞭解他們對當局允許Uber在倫敦經營的不滿。 -
Uber這家位於舊金山的公司只有5年的歷史，但最新的一輪12億美元的融資將其股權估值達到了讓人瞠目結舌的182億美元。 -
這一波抗議潮是兩種文化的對抗，一種是網路時代帶來的更多的消費者選擇權，另一種是老式的受管制的生意。 -
Uber的首席執行長Travis Kalanick說：我們處在一場政治運動中，對陣雙方是Uber和老式計程車業務。 -
隨著叫車越來越方便，一些Uber的支持者說，人們必須要買車的習慣正在受到侵蝕，「你可以想像越來越多的城市會變得像紐約一樣，你並不必須自己擁有一輛車。」 -
另一家打車軟體公司Hailo的主席Ron Zeghibe說，監管的不公平對他這樣的公司很不利，Hailo公司搞的是「特許的哥」模式。 -
Uber的名氣隨著抗議活動擴大了，他們說自己的周新用戶數量達到了先前的9倍。
