圖輯：3D列印新世界？

一些公司開始利用3D列印技術製造器件原型和測試產品。一些世界上最大的製造商，比如奇異公司(GE)、歐洲宇航防務集團(EADS，空中巴士的母公司)和西門子等，是這個領域的領跑者，他們正在把這種技術從實驗室搬到廠房產線裏去。不過，最近，摩根士丹利(Morgan Stanley)的一份報告給「3D列印顛覆傳統制造業」的前景潑了盆冷水。

3D印表機可以製造越來越多的東西了，甚至聖誕樹。3D印表機可以用特製金屬製作物件，比如燃燒器和燃氣輪機的零部件。
西門子用3D技術快速修理燃氣輪機。遇到零部件出問題，只需要把它列印出來就是了，修理時間可以減少90%。
這個短管部件連接輪機的兩部分。這個零部件需要從圓柱體平滑地過渡到立方體，在傳統的製造手段中，這是很難實現的。
鐳射束打在機牀上的金屬粉末上，產生大量的熱量，層層融化金屬，隨後它會冷卻定型。
當印表機完成工作，大量剩餘的金屬粉需要被剔除。
在密西根州的福特公司，技術專家馬克·史密斯(Mark Smith)正在清理一個剛被列印出來的部件。
世界上第一個用於大規模批次生產的「新增製造」——也就是3D製造——是GE航空公司製造的用在Leap發動機上的高級燃料噴霧裝置，波音737MAX和空殼A320上都會用到它。
GE航空期待這種燃料噴霧裝置的年產量可以在2020年達到10萬個。