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不少觀點警惕地認爲，脫碳引發的物價高漲即「綠色通貨膨脹」將會長期化。並不僅僅是排斥俄羅斯和資源短缺的兩難狀態。有分析認爲，向可再生能源和純電動汽車（EV）轉型的動向將會持續，鋁、銅、鋰等有色金屬的供應短缺現象直到2030年都無法解除。在通貨膨脹壓力加大的情況下，維持脫碳這一理想的難度加大。
在西班牙巴塞隆納一家五星級酒店的一角，某大型資源企業的交易人向住友商事輕金屬事業部的宮地泰史表示：「我們會繼續購買俄羅斯產資源」。大型資源企業和商社的有色金屬相關負責人目前都對各國購買俄羅斯產資源的動向十分敏感。
在當地舉行的全球最大規模的鋁國際會議於9月15日閉幕。這是3年來首次以面對面方式舉辦，此次會議也成了爲簽署2023年供應合同而啓動談判的平臺。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。
