稻垣加奈 - FT中文網

一週展望：日本央行下次加息是什麼時候？

投資者預計，日本央行將概述其對日元貶值引發的通膨壓力上升的應對措施。

2天前

日本終於成爲「正常」經濟體了嗎？

物價在上漲，工人們要求更高的工資，股市也在繁榮。但是這個國家仍然需要解決一些根深蒂固的問題。

2024年4月13日

美日宣佈對兩國軍事聯盟進行「重大」升級

日本首相正在華盛頓參加一場旨在強化日美同盟關係的歷史性峯會，峯會聚焦於應對中國構成的威脅。

2024年4月11日

是什麼讓本田和日產這對宿敵走到一起？

即將到來的中國高技術、低成本汽車的浪潮，迫使日本第二和第三大汽車製造商聯手開發電動汽車。

2024年4月10日

「奧庫斯」考慮擴員，以遏制中國

美國、英國和澳洲宣佈就「奧庫斯」擴員舉行會談，美國希望推動日本加入該防務聯盟。

2024年4月7日

美參議員敦促白宮調查日本製鐵與中國的關係

日本製鐵對美國鋼鐵的收購受到幾名來自美國工業州的參議員阻撓，他們請求拜登調查日本製鐵在中國的業務關係。

2024年4月3日

日元跌至1990年來新低，日本加強幹預警告

日本財務大臣表示，政府將「不排除對任何過度舉動採取任何措施」。

2024年3月27日

日本放鬆武器出口規定，允許銷售新型戰鬥機

東京方面允許出售日本與英國、義大利共同開發的超音速戰機。

2024年3月26日

日產削減電動汽車生產成本，與中國對手展開競爭

日產宣佈新的合作伙伴協議，努力應對在華銷量下滑的問題。

2024年3月25日

美日計劃大規模升級安保條約

知情人士透露，拜登和岸田文雄將宣佈重組駐日美軍司令部的計劃，以加強兩國之間的作戰規劃和演練。

2024年3月25日

日本央行結束負利率時代

隨著日本擺脫了數十年的通縮，日本央行成爲世界上最後一個解除超寬鬆貨幣政策的央行。

2024年3月19日

本田、日產宣佈聯手開發電動汽車

大衆上週也表示可能與雷諾合作，突顯傳統汽車製造商面對中國電動汽車的威脅紛紛締結聯盟，以求集中資源開發有競爭力的電動汽車。

2024年3月18日

日本央行最終會加息嗎？

美聯準將對利率走勢發表何種言論？英國央行會暗示降息嗎？

2024年3月17日

拜登將對日本製鐵收購美國鋼鐵表示擔憂

拜登將爲爭取工會的選票而進行干預，但這很可能會激怒日本。

2024年3月14日

日本工人獲得三十年來最大幅度加薪

工資上漲突顯出通膨趨勢，爲日本央行開始加息提供了理由。

2024年3月13日

日經指數突破1989年高點，投資者期待進一步上漲

外國基金經理一直在買入，但在經歷了長期熊市後，許多日本國內投資者仍持謹慎態度。

2024年2月23日

日本股市34年後重現輝煌但狂熱情緒一去不返

日本股價或許終於超過了1989年的水準，但東京市場的情緒遠不如當年樂觀，該國已發生深刻變化。

2024年2月22日

日本光刻膠巨擘在美國面臨專利侵權訴訟

紐約州立大學研究基金會稱，日本捷時雅的美國子公司Inpria銷售的金屬氧化物光刻膠，最初是由該基金會一名教授及其團隊發明的。

2024年2月5日

日本央行對即將退出負利率信心增強

工資和物價的上漲勢頭加強了人們對通膨前景的看法。

2024年2月4日

日本半導體交易嚇壞競爭對手和投資者

日本政府出資64億美元收購JSR，重新喚起了人們對國家嚴重干預的記憶，並對企業改革產生了懷疑。

2024年1月29日

「便宜一個數量級」：佳能計劃今年推出低成本的晶片壓印機

日本印表機和相機製造商的奈米壓印光刻技術可能挑戰行業領導者阿斯麥，並有可能銷售到中國。

2024年1月28日

虛擬人、機器人和AI：日本依靠創新應對勞動力危機

亞洲最大發達經濟體如何應對勞動力危機將受到密切關注，尤其是受到鄰國中國關注，後者的人口也已開始萎縮。

2024年1月22日

一週展望：歐洲央行對降息時機有何看法？

需要關注的還有美國第四季度的經濟成長情況如何，以及日本央行是否已準備好收緊貨幣政策。

2024年1月22日

日本航天器登陸月球

東京加入蘇聯、美國、中國和印度的行列，實現軟著陸，但電力問題危及其月球計劃。

2024年1月22日

日本多數主機板上市公司未提交資本效率計劃

日本交易所集團公開點名在主要市場上市的1656家公司中的660家公司，稱其已披露提高估值的計劃。此舉意在讓那些未能上榜的公司蒙羞。

2024年1月16日

客機在東京機場與海上保安廳飛機相撞 5人遇難

日航客機上379名乘客及機組人員安全逃生，但正要飛往地震災區的海上保安廳飛機上6人中有5人喪生，機長受重傷。

2024年1月3日

日本7.6級地震造成人員死亡、斷電和緊急疏散

地震至少造成四人死亡，數千戶家庭斷電，首相已要求軍隊、警察和消防部門人員進入受災最嚴重的地區救援。

2024年1月2日

日本擬放鬆武器出口限制爲間接援助烏克蘭開道

近十年來武器指導方針的首次變化，並不會允許日本直接向烏克蘭出口武器，但它將允許出口至提供相關武器（如愛國者飛彈）製造許可證的國家。

2023年12月22日

日本央行維持負利率，日元下跌

投資者正在尋找有關通膨前景和日本央行貨幣政策轉向時機的線索。

2023年12月19日

一週展望：日本央行何時結束負利率？

市場密切關注著日本央行、英國央行和美聯準下一步的貨幣政策舉措。

2023年12月18日

東京威力科創稱中國大量購入其成熟製程晶片工具

這家日本集團採用雙軌戰略應對美中緊張關係。

2023年12月16日

岸田文雄將清洗內閣以保住首相職位

岸田預計將撤掉一些有影響力的內閣成員，以使自己的首相之位免受日本30多年來最大政治獻金醜聞的影響。

2023年12月14日

英國被選爲「全球空戰計劃」政府總部所在地

英國被選爲與義大利和日本共同建造新型戰鬥機項目的總部，這三個國家正在推進一項雄心勃勃的計劃，力爭到2035年讓這種飛機投入使用。

2023年12月14日

日本銀行監管機構警惕矽谷銀行式利率風險

監管機構越來越擔心，如果日本央行最終結束負利率政策，明年地區性銀行的壓力可能會加劇。

2023年11月29日

消費疲軟拖累復甦，日本經濟收縮

第三季度日本經濟的下滑將使日本央行退出超寬鬆貨幣政策的努力複雜化。

2023年11月15日

日本央行行長警告解除超寬鬆政策是一項「嚴峻挑戰」

植田和男在FT的會議上表示，日本央行將在加息問題上謹慎行事。

2023年11月9日

軟銀第二季度虧損62億美元

在截至9月的第二季度裏，安謀上市等帶來的收益，未能抵消日元走弱、WeWork破產及衍生品虧損帶來的影響。

2023年11月9日

汽車製造業的未來之戰：豐田挑戰特斯拉的「千兆鑄造」

這家日本汽車製造商正在研究新方法，以大規模提高電動汽車產量。

2023年11月6日

中國進口禁令或倒逼日本扇貝行業重組

投資者表示，中國以福島核汙水入海爲由出臺的日本海鮮進口禁令，可能會給日本扇貝行業帶來一個意想不到的提振。

2023年11月6日

岸田文雄押注17兆日元刺激計劃

岸田將其首相任期的未來押在這項以減稅和現金髮放爲核心的刺激計劃上，試圖解決高通膨和民調創新低問題。

2023年11月2日

三菱重工計劃加大全球防務銷售力度

日本政府增加軍費開支之後，三菱重工計劃將防務相關人員的招聘增加一倍，以擴大武器生產。

2023年11月1日

日本央行放鬆收益率曲線控制

日本央行政策委員會週二作出一致決定，允許10年期日本國債收益率升至1%以上。

2023年10月31日

日元疲軟和收益率飆升給日本央行帶來壓力

市場預期日本央行本週將放鬆對債券市場的控制。

2023年10月30日

固態電池將如何改變交通運輸行業？

豐田似乎即將在製造方面取得突破，這可能會加速向電動汽車的轉型。但這項技術在商業上可行嗎？

2023年10月28日

晶片製造商西部數據退出與Kioxia合併的談判

因爲韓國製造商SK海力士的反對，貝恩資本(Bain Capital)打造美日存儲晶片冠軍企業的雄心被粉碎。

2023年10月27日

國際電氣東京上市首日大漲32%

這家晶片設備製造商的估值達到36億美元，成爲日本5年來規模最大的首次公開發行。

2023年10月25日

豐田接近於量產固態電池

這家按銷量計全球最大的汽車製造商表示，已經「幾乎達到」全面生產固態電池所需的堆疊速度。

2023年10月23日

勞動力短缺推動日本併購格局變化

爲了獲得足夠的工人，許多日本企業收購業內不盈利的企業。

2023年10月20日