見辨智行 - FT中文網

路特斯能抓住保時捷衰退機會嗎？

肖波：年銷1萬臺規模的路特斯想挑戰年銷30萬臺規模的保時捷，由中國產業鏈推動的電動智慧轉型將是最佳視窗期。

2024年11月27日

豐田能挽救日系車困局嗎？

肖波：面臨中國市場的電動化轉型壓力，豐田汽車成爲日系汽車廠商扭轉的唯一希望。

2024年8月15日

中國市場危急，保時捷全球董事來華救火

肖波：保時捷全球董事來華與中國經銷商直接溝通商討對策，保時捷中國管理團隊需要認真反省。

2024年5月27日

中國市場衰退折射保時捷困境

肖波：保時捷在中國市場能否走出困境，關係到其全球智慧電動轉型升級的成敗。

2024年5月20日

中國電動車將引領全球汽車消費升級

肖波：當全球車企忙於用利潤向投資者表現盈利能力時，中國車企以銷量印證，智慧化電動化正在成爲汽車未來的主導者。

2024年3月21日

「殯儀車」擊穿新勢力行銷道德底線

肖波：將理想MEGA比作「殯儀車」現象的出現，擊穿了造車新勢力盲目標新立異的道德底線。

2024年3月10日

日系車如何破局中國「新能源大考」？

肖波：當中國新能源車2023年實現773萬臺的零售銷量後，曾經火熱風光的日系車企業彷佛一朝被打入凜冽寒冬。

2024年1月29日

溫澤嶽會成爲奧迪動盪的犧牲品嗎？

肖波：現任奧迪管理董事會主席馬庫斯•杜斯曼的下課，讓奧迪中國總裁溫澤嶽陷入異常尷尬的處境。

2023年7月27日

關於《見辨智行》：

肖波，上海市汽車銷售行業協會專家組專家，汽車專業新媒體《車瞳》和《經銷商大觀》創辦人，曾在中國平面媒體第一批獨立汽車專刊《汽車時代》深耕汽車市場和行業研究。在洶湧而來的智慧時代，《見辨智行》將與讀者朋友們共同見證、辨別汽車在由單一駕乘機器向複合型智慧出行載具升級過程中的趣事，以及汽車和相關產業融合中可能出現的種種投資機會。