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奧迪考慮在美國生產電動汽車以擴大市場份額
其母公司福斯汽車在南卡羅來納州建造的工廠是這家德國品牌的可選方案之一。
2024年3月20日
中國電動汽車領先於其美國競爭對手,因爲「車就是好」
電池材料製造商優美科表示,效能更好、價格更低的電池正在推動市場向對於中國有利的方向發展。
2024年3月3日
蘋果叫停「泰坦計劃」標誌着電動汽車行業困境
蘋果叫停電動汽車項目被視爲對整個電動汽車行業現狀的投票。
2024年2月29日
豐田對混合動力汽車的忠實押注是正確的嗎?
市場正在重新評估日本汽車製造商豐田對全電動汽車有限興趣的立場。
2024年2月26日
圖表分析:佐科•維多多時代是如何重塑現代印尼經濟的?
鎳業繁榮和基礎設施建設熱潮帶來了穩定的成長,但雄心勃勃的目標需要多元化。
2024年2月11日
股票交易量超過特斯拉的中國茶葉銷售商
散戶投資者推動了「仙股」熱潮,但卻因令大量股票湧入市場的融資活動而受到傷害 。
2024年2月10日
維權股東瞄準三星,要求釋放價值
一批投資者呼籲三星的實際控股公司增加股息並實行股票回購。南韓政府正試圖複製日本當局協力改善公司治理的舉措。
2024年2月2日
南韓SK On警告稱歐洲過度依賴中國電動汽車電池
預計到2027年中國電池企業在歐盟的市場份額將升至50%。
2024年1月22日
比亞迪將在印尼投建電動車廠
這家中國電動車製造商將爲其第6家海外工廠投資13億美元,以擴大其全球足跡。
2024年1月19日
現代汽車是如何在美國發展壯大的?
這家南韓汽車製造商在美國的電動汽車銷量已升至僅次於特斯拉的第二位。
2024年1月8日
VinFast將投資 20 億美元在泰米爾納德邦建電動汽車工廠
這家越南汽車製造商力求將該工廠打造成本地區一流的電動汽車生產中心。
2024年1月8日
美國汽車工人聯合會在13家車企發起入會運動
在贏得底特律三巨擘的讓步後,特斯拉、豐田和大衆等車企成爲UAW的新目標。
2023年11月30日
大衆成爲最新一家在美國加薪的非工會汽車製造商
這家德國汽車製造商將爲田納西州工廠的工人加薪11%,先前日產、現代、本田和豐田均已宣佈提高工人工資。
2023年11月23日
南韓電動汽車電池製造商縮減在美投資並裁員
LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美國的擴張速度。
2023年11月23日
汽車製造商加大電動汽車銷售折扣力度
西方電動汽車主流買家的購買慾低於預期,銷售成長急劇下降。
2023年11月13日
美聯準將如何應對美國債務違約
在今年早些時候爲Politico撰寫的專欄文章中,坦庫斯推測了美國財政部在債務上限被觸及並出現違約的情況下可能採取的各種選擇。
2023年11月8日
美國東南部能取代底特律成爲電動汽車時代的「汽車之城」嗎?
美國東南部地區與中西部的汽車業心臟地帶正上演投資爭奪戰。
2023年10月26日
愛爾蘭SUV銷量上升
愛爾蘭售出的每三輛汽車中就有兩輛SUV,這一比例居歐盟之首。
2023年10月20日
颱風或將登陸南韓,世界童子軍大會緊急撤營
由於極端天氣和惡劣衛生條件,本次世界童子軍大會狀況百出,英國和美國代表團已提前撤營。
2023年8月8日
中轉點亞美尼亞:二手車如何進入受制裁的俄羅斯
爲了規避美國和歐盟的禁令,成千上萬輛二手車被運到高加索地區。
2023年7月18日
南韓晶片「大師」被指控向中國洩密
崔珍奭否認竊取三星的技術。但此案突顯出南韓在地緣政治競爭對手之間是如何進退兩難。
2023年6月26日
紐約就汽車盜竊案激增起訴現代和起亞
紐約市法律部門表示,關於如何盜竊車輛的影片在TikTok上瘋傳,而現代和起亞的汽車上未安裝防盜器。
2023年6月7日
今年夏天歐洲和美國的頂級藝術展
從紐約的非洲攝影到巴塞爾展出的難得一見的巴斯奎特作品,接下來的幾個月將迎來一場視覺盛宴。
2023年6月5日
豐田和現代豪賭氫燃料汽車
豐田汽車和現代汽車相信,氫燃料將成爲未來乾淨能源的關鍵來源,但必須找到更環保的方法來生產氫燃料。
2023年2月22日
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