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滴滴出行剝離旗下自動駕駛部門

繼美國的Uber之後，目前處於虧損的中國叫車公司滴滴將剝離自動駕駛部門，讓它成爲一家獨立公司。這將有利於引進外部投資。

2019年8月6日

破局中國車市寒冬：從「以產定銷」到「以銷定產」

肖波：中國汽車市場正在由增量市場競爭進入相對存量競爭時代，供需關係的變化，將倒逼主機廠的行銷思路變革。

2019年7月31日

外國車企會退出中國市場嗎？

中國汽車銷量下滑重創外國車企，一些合資工廠的產能利用率降至歷史低點。會有企業效仿鈴木，退出這個全球最大市場嗎？

2019年7月30日

豐田向滴滴出行投資6億美元

豐田還將與滴滴成立一家涉足移動出行服務的合資企業。這家日本最大的汽車製造商正在尋求加深與科技企業之間的關係。

2019年7月25日

Lex專欄：吉利的困境

中國部分地區本月提前實施「國六」排放新標準，這加劇了汽車業的低迷。以汽柴油SUV爲強項的吉利所處形勢不利。

2019年7月11日

自動駕駛的中國商業模式：從5G試點到城市更新

黃震：從商業邏輯上說，自動駕駛在一二線城市、城市的中心區域，可產生最大的商業價值。但是從技術上來說目前還無法一步到位。

2019年7月9日

新能源汽車能拯救中國車市嗎？

高斌：中國汽車市場出人意料地斷崖式下跌。但以純電動爲代表的新能源車尚未形成真正的市場，也不適合中國特大城市。

2019年7月4日

「國六」標準重創中國汽車市場？

高斌：今年前四個月，中國汽車市場斷崖式下跌。中國汽車排放「國六」標準驟然提前實施，被認爲是重要原因。

2019年6月5日

飛雅特克萊斯勒提出與雷諾合併方案

飛雅特克萊斯勒提議與雷諾以全股票形式對等合併，這項326億歐元的交易將打造僅次於大衆和豐田的全球第三大汽車公司。

2019年5月28日

福特計劃在全球裁員10%

福特宣佈，作爲一項110億美元重組的一部分，公司計劃在全球裁員7000人，其中在美國將裁掉2300個有薪工作崗位。

2019年5月21日

中國車市：「90後」不迷信品牌

李一帆：「90後」漸成中國汽車消費主力。他們注重趣味、金融服務，但同時更熟悉汽車，並對品質要求更高。

2019年5月15日

南韓爲豁免美汽車關稅做最後一搏

韓貿易部長本週將訪美，勸阻川普對進口汽車和部件徵收高達25%的關稅。但分析師表示無論美在貿易方面想要什麼，韓都無力對抗或抵制。

2019年5月13日

特斯拉的自動駕駛之路危機四伏

加普：特斯拉最近宣佈了雄心勃勃的自動駕駛機器人計程車計劃，但其創辦人馬斯克打算走的這條路危機四伏。

2019年4月26日

中國汽車市場有望反彈

去年中國汽車市場銷量經歷近三十年來的首次下滑，今年一季度銷量下降了14%，但多名在華外國車企高階主管預計情況會好轉。

2019年4月23日

Lex專欄：中國電動汽車市場前景樂觀

預計中國政府將向電動汽車購買者發放補貼，並放寬大城市的牌照限制。這一全球最大市場將迎來新一輪銷售熱潮。

2019年4月23日

特斯拉調查特斯拉汽車在上海停車場爆燃事件

中國社群平台上流傳的一段影片顯示，一輛特斯拉電動汽車在上海停車場突然爆燃。特斯拉表示已派出團隊前往上海調查此事。

2019年4月22日

西安車主維權事件，誰輸了？

仲三斤：因技術問題複雜，汽車的消費者維權複雜性遠超其他產品。長遠來看，立場公正、技術強大的行業協會十分必要。

2019年4月17日

中國汽車業：爲何非得「撒潑式」維權？

高斌：1994年中國開始施行的《消費者權益保護法》，制訂者主要爲行業組織，這導致法律更多保護企業利益，而非消費者。

2019年4月16日

靠品牌翻身的阿斯頓馬丁

希爾：阿斯頓馬丁的CEO說，他賣的不是汽車，而是「夢想」。他的公司也有個夢想：被視爲一個奢華生活方式品牌，並得到相應估值。

2019年4月15日

FT社評：車企合併的邏輯

隨著各主要市場銷售下滑以及汽車行業轉向電動汽車，聯手也許是衆多汽車製造商保持競爭力乃至維持生存的唯一途徑。

2019年4月1日

二手車市場沒有想像空間

聶日明、高利民、翟偉迪：二手車電商認爲差價是買家和賣家最關注的痛點。其實不然，價格只是其中的一個部分，甚至不是最關鍵的那個。

2019年3月11日

廣汽傳祺出口美國計劃受到貿易戰影響

受美國加徵關稅影響，廣汽集團擱置了向美國出口傳祺SUV的計劃。但隨著中國國內市場下滑，出口正變得愈加重要。

2019年3月11日

FT社評：本田關閉英國工廠，脫歐難辭其咎

本田宣佈關閉在英國斯溫登的工廠，雖然有各種原因，但英國退歐導致企業可能失去歐洲市場的准入機會，無疑是原因之一。

2019年2月20日

分析人士：川普不大可能立即加徵汽車關稅

美國商務部本週將提交調查進口汽車及零組件之國家安全風險的報告，收到報告後川普有90天時間決定是否加徵汽車關稅。

2019年2月14日