中國經濟
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劉鶴預計將前往美國進行貿易談判

劉鶴預計將在未來幾周內前往華盛頓進行新一輪高層會談。3月2日是兩國達成貿易協議的最後期限。
2019年1月11日

國際大趨勢對企業領導者的啓示

謝祖墀:世界秩序正在被重塑,但不確定因素卻不斷湧現。企業家在此環境中需要做好什麼?
2019年1月9日

2019:宏觀經濟八大猜想

沈建光:中國短期內經濟延續下行趨勢不會改變。中美經貿關係如何演繹與房地產政策是否放鬆等問題將至關重要。
2019年1月9日

FT大視野:中國經濟的韌性

很多投資者擔心,中國可能把全球經濟拖入衰退。不過,大多數經濟學家並未預測中國經濟在未來兩年內出現衰退。
2019年1月9日

一場衰退或許正在醞釀

薩默斯:美國國債收益率曲線已出現倒掛,中美實際經濟指標都令人擔憂,當前實行過度緊縮的政策比揮霍要危險。
2019年1月9日

今年中國企業破產數增速將居大型經濟體之首

由於經濟放緩對中國國有和民營企業造成打擊,裕利安怡預計2019年中國企業破產數量將成長五分之一。
2019年1月9日

2019:換個角度看中國出口

鍾正生、張璐:中國出口的多元化發展、貿易鏈的適應性調整、中國企業應對競爭的能力,都對中美貿易戰的衝擊有承託作用。
2019年1月8日

中國難以成爲全球「老大」

沃爾夫:因經濟扭曲和國際環境惡劣,中國很可能無法複製其他東亞經濟體在短期內發展爲高收入國家的那種成功。
2019年1月8日

劉鶴意外現身中美貿易談判

中國副總理劉鶴週一意外地出現在中美關鍵性的貿易談判上,表明中國政府迫切希望終結兩國間的激烈經濟戰。
2019年1月8日

「印鈔」式寬鬆能否救經濟?

徐瑾:降準效果不會很大,印鈔有效的前提,在於經濟自身的活力。基建與減稅的選擇題,則考驗政府的改革意志。
2019年1月7日

2019年中國鐵路項目激增

過去一個月發改委批准了逾1250億美元的鐵路新項目,中國鐵路總公司表示,中國今年將增加6800公里鐵路線,較去年成長40%。
2019年1月7日

中美貿易談判將在壓力下啓動

在金融市場動盪和兩國經濟前景令人擔憂的背景下,美中貿易談判代表在本週的新一輪談判中面臨做出妥協的壓力。
2019年1月7日

央行開年降準 釋放8000億元人民幣

中國央行將下調金融機構存款準備金率1個百分點,分兩階段實施,以擴張信貸,並阻止中國經濟大幅放緩。
2019年1月5日

中國應降低通膨目標

胡月曉:中國市場上的通膨預期一直未能消退;2008年危機以來,中國社會上對通膨的認識,一直存在偏差:防通縮甚於防通膨。
2019年1月4日

中國爲什麼要派發「減稅」禮包?

周浩:相較於傳統刺激政策的「放」,減稅更具有「收」的屬性。減稅落地不僅關乎市場信心,也意味著經濟政策框架將出現更具有現代化的調整。
2019年1月3日

中國應對重拾「房地產依賴」說不

蔡浩:在經濟下行週期,中國應果斷對房地產依賴說不,打消市場預期,避免新一輪房價暴漲。當然房地產政策只是術,是標,體制改革纔是道,是本。
2019年1月3日

低生育率探因:房價過高還是社保不足?

張林:一個流行論斷是,高房價和還貸壓力是導致中國人生育意願降低的罪魁。但找錯了原因,也將很難找到正確解答。
2019年1月3日

中國民營製造業2018年12月出現萎縮

最新發布的財新制造業採購經理人指數在12月跌破50點的榮枯分界線,爲19個月來的首次。
2019年4月3日

蘋果以中國需求下降爲由下調收入預期

蘋果將本財季收入預期下調10%,並將這歸咎於中國經濟疲弱導致的需求下滑,以及發達國家iPhone更新換代情況不理想。
2019年1月3日

在歷史三峽的2019,相信未來

徐瑾:即使2019被認爲是週期谷底,我們還是可以仰望一下星空,回望歷史,想像未來。這個世界會變好嗎?
2019年1月2日

2019年繼續應對不確定性

斯里尼瓦桑:新興市場能帶來可觀的絕對正回報嗎?如果發達市場的波動性不下降,且中國的經濟政策缺乏明朗,就不可能。
2019年1月2日

改革開放40週年:文明衝突與中國崛起

邵宇、陳達飛:鴉片戰爭以來,改革派與革命派不斷試錯,終於找到了實現中華民族復興正確道路;除了政治經濟體制改革的角度總結過去,還應從文明衝突的視角來審視中國。
2018年12月29日

中國尚未偏離中高速成長路徑

周茂華:年初以來中國經濟內外需存在下行壓力,但從中國自身發展條件及歐美歷程看,中國經濟遠未偏離中高速成長軌道。
2018年12月28日

中國工廠因貿易摩擦減少招工

在深圳三和人才市場找工作的工人和招聘人員抱怨,今年不管是工廠職工還是短工活都少了。他們把原因歸結於貿易戰。
2018年12月28日
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