本週三（25日），美國國會衆議院進行議長選舉第四輪投票，來自路易斯安那州的共和黨保守派聯邦衆議員邁克·強森當選議長。51歲的強森以220票對209票當選議長。衆議院議長在美國總統繼承順序中排名第二，僅次於副總統。所有在場的209名民主黨衆議員都投票支援由少數黨領袖哈基姆·傑弗里斯(Hakeem Jeffries)擔任議長。

週四（26日），美國商務部發布的數據顯示，美國第三季度實際GDP年化季環比初值按年成長4.9%，增幅是上季度2.1%的兩倍多，而且是2021年第四季度以來最強勁的數字。先前經濟學家們平均預測第三季度增速爲4.3%。

26日，歐洲央行在最新的議息會議後宣佈維持基準利率不變。這是歐洲央行自2022年7月連續10次加息後，首次暫停加息。目前基準存款利率爲4%，比-0.5%的歷史低點高出四個半百分點。

23日，豐田汽車表示，該公司即將能夠以與現有電動汽車電池相同的速度生產下一代固態電池。長期以來，固態電池一直被業內專家視爲潛在的「遊戲規則改變者」，可以解決電動汽車電池所面臨的充電時間、容量和起火風險等問題。如果成功，豐田預計其固態電池驅動的電動汽車續航里程將達到1200公里，是目前電動汽車續航里程的兩倍多，充電時間將縮短至10分鐘或更短。

美國三十多個州聯合起訴Meta，指控該社群媒體平臺蓄意部署操縱性和成癮性功能，以在其追蹤利潤的過程中吸引年輕用戶，同時誤導公衆對其實際危害的認識。在週二向加州聯邦法院提交的一份訴狀中，一個由33個州的檢察總長組成的聯盟認爲，Meta及其照片分享應用Instagram使用了「有害的操縱心理性產品功能，引誘年輕用戶強迫性地長時間使用該平臺」。

25日，奢侈品集團開雲（Kering）公佈的第三季度業績顯示，集團第三季度銷售額大幅下滑。由於全球奢侈品消費放緩，這家總部位於巴黎的集團重啓旗下古馳(Gucci)品牌的努力受阻。數據顯示，該季度營收下降13%，至44.6億歐元，降幅高於分析師預期的11.4%。 本月早些時候，路威酩軒集團（LVMH）公佈的第三季度財報顯示，受成衣消費市場疲軟的影響，集團整體銷售放緩，但其時尚和皮革製品部門的收入仍實現成長，銷售額成長9%。而憑藉鉑金包的良好表現，愛馬仕三季度銷售額爲33.7億歐元，按不變匯率計算成長達到了15.6%。

週四，高盛宣佈正在組建高盛全球研究所(Goldman Sachs Global Institute)，該機構最初將聚焦於地緣政治緊張以及人工智慧(AI)興起帶來的擾亂。高盛正在進入的是一個已經很擁擠的領域，在俄羅斯全面入侵烏克蘭令許多企業措手不及後，世界各地的企業都在採取措施以增強其地緣政治專業知識。

週四（26日），亞馬遜發佈2023年三季度財報，公司三季度營收和盈利均超預期。其中雲計算部門的亞馬遜網路服務（AWS）第三季度的淨銷售額爲230.6億美元，略低於市場預期。但首席執行長安迪·賈西表示，該業務正在企穩，並稱生成式人工智慧將在未來幾年爲AWS業務帶來「數百億美元」的機遇。

當地時間25日，美國汽車工人聯合會(United Auto Workers)與福特汽車(Ford)達成了一項初步協議，將在爲期四年的協議期內將工會成員的工資提高25%。先前，美國汽車三大傳統汽車製造商遭遇了爲期40天的大規模罷工。　通用汽車公司與斯特蘭蒂斯公司在得知此事後表示，他們正在努力與工會達成臨時協議。目前UAW仍在對這兩家公司進行罷工。

福特週四（26日）表示，由於美國汽車工人聯合會(UAW)近6周的罷工，該公司的營業利潤損失了13億美元。福特首席財務長約翰•勞勒(John Lawler)說，在工人罷工期間，該公司的轎車和卡車產量比正常情況下減少了8萬輛。 福特的競爭對手通用汽車(General Motors)週二表示，罷工使其損失了8億美元息稅前利潤。而吉普(Jeep)和克萊斯勒(Chrysler)品牌背後的集團斯特蘭蒂斯(Stellantis)尚未透露罷工給其造成的損失。