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「違反美墨自貿協定將使美國人買不起皮卡」
斯特蘭蒂斯CEO唐唯實發出這一警告之前,川普暗示,如果他再次入主白宮,他將阻止中國公司製造的汽車從墨西哥進口至美國。
2024年4月28日
中國稱「負面因素」增多威脅中美關係
王毅對布林肯表示,中美兩國是否會彼此對立對抗甚至爆發衝突,國際社會拭目以待。
2024年4月26日
美國希望盟國收緊對華晶片技術出口限制
華盛頓敦促日本、南韓和荷蘭收緊晶片相關技術和工具的對華出口限制。
2024年4月26日
中國:美中必須在「合作還是對抗」之間做出選擇
中共上海市委書記陳吉寧在會晤美國國務卿布林肯時表示,「中國和美國選擇合作還是對抗,關係兩國人民的福祉和人類的未來」。
2024年4月25日
歐盟「突襲檢查」中國安全設備供應商
此舉將在中國國家主席習近平計劃即將訪問歐洲之際進一步激化這兩個貿易超級夥伴之間的緊張關係。
2024年4月25日
黃金的誤解與時變的現實
程實、徐婕:展望未來,預計真實利率可能持續下降,疊加部分的對沖效用以及多國央行持續增加黃金儲備,都將增強黃金的保值魅力。
2024年4月24日
如何投資無形資產經濟?
伍治堅:投資者要認識到金融市場的有效性,要想戰勝市場,難度非常大。我們不要認爲,找到一個貌似有道理的投資策略,就能輕鬆獲得超額回報。
2024年4月23日
沙烏地阿美CEO稱讚中國對能源轉型的貢獻
納賽爾讚揚中國降低了太陽能電池板和電動汽車的價格,幫助西方實現淨零排放目標。
2024年4月23日
IMF:歐洲不應投身「補貼競賽」
國際貨幣基金組織警告,歐盟與其同美國和中國展開「補貼競賽」,不如聚焦於消除內部貿易壁壘,締造真正的單一市場。
2024年4月22日
布林肯將針對援俄問題再次警告中國
美國國務卿將在本週訪華期間告訴中方,美國及其盟國對中國拒絕停止支援俄羅斯越來越不耐煩。美國正考慮對中國金融機構實施制裁。
2024年4月22日
就算川普打匯率戰,美元地位也不可動搖
貝蒂:無論內憂外患,美元的全球地位都不可撼動。它依然是一種避險貨幣,即便在風險由美國自己造成的時候也是如此。
2024年4月18日
每週時事分析:蕭茲的尋求對華合作之旅
曹辛:總體而言,中德兩國透過此次蕭茲的訪華,都獲得了各自的利益,兩國政治和經貿關係有所緩和,並有望帶動歐洲大國走向同一條道路。
2024年4月18日
西方制裁壓力下伊朗石油出口達6年高點
今年頭三個月伊朗的原油出口達到2018年第三季度以來的最高水準,這些原油幾乎全部銷往中國。
2024年4月18日
蕭茲二度訪華,求合作和去風險矛盾嗎?
張冬方:德意志聯邦銀行比較反常地大幅度修訂了數據,德企在華直接投資保持以往的平均水準,而不是像之前所說的「一直在不斷刷高記錄」。
2024年4月17日
中國警告西方應遵循「優勝劣汰」法則
一季度GDP數據似乎證明中國加大工業投資的戰略是有用的,但貿易伙伴擔心,中國的製造業繁榮可能引發「供給衝擊」。
2024年4月17日
拜登呼籲將對華鋼鋁關稅提高兩倍
拜登將在選舉中的關鍵搖擺州賓州發出呼籲,要求將對中國鋼鐵和鋁徵收的關稅提高至目前水準的三倍。
2024年4月17日
節日如何影響進出口:談談三月下滑的出口數字
Jason li:節日對進出口貿易的影響在不同國家都會存在,而且越是發展中國家越明顯。
2024年4月17日
習近平稱中國出口幫助緩解全球通膨
中國國家主席習近平會見來訪的德國總理蕭茲時表示,雙方要「警惕保護主義抬頭」。
2024年4月16日
跨國製造企業需要面對來自中國的新一波競爭
疫情後首次來到中國參觀的外國製造企業,對中國競爭對手在兩三年內取得的進步感到震驚。
2024年4月16日
歐洲重啓鎂礦開採以減少對華依賴
美國私募股權基金支援的Verde計劃投資10億美元,重啓羅馬尼亞一座廢棄鎂礦,並於2027年投產。
2024年4月16日
西門子CFO:德國企業對華依賴將持續幾十年
拉爾夫•托馬斯指出了西方公司面臨的困境以及他們對中國作爲市場和供應國的依賴。德國總理蕭茲正率領一個高級別商業代表團訪華。
2024年4月15日
中國3月出口以美元計下降7.5%
中國正把重心轉向製造業和貿易,以求抵消國內消費的疲弱,出口總值下降突顯了中國當前面臨的挑戰。
2024年4月12日
從金融市場走勢看宏觀經濟變化
程實、張弘頊:金融市場不會說話,但金融指標表現是市場參與者用腳投票的結果,客觀反映了市場對過去、現在和未來的全部認知。
2024年4月12日
新能源車企:兩種模式,一種終局
黃春燕、史穎波:小米新車亮相之際,「大而全」和「大而散」兩種造車模式也基本定型,這兩種模式各有利弊,但從創新角度看,只有一種模式可以勝出。
2024年4月12日
美國打壓中國生物技術公司,製藥商紛紛尋找替代供應商
美國《生物安全法案》擬禁止接受聯邦撥款的美國公司與四家中國生物技術公司合作,藥明康德與藥明生物首當其衝。
2024年4月11日
葉倫訪華不會給美中貿易帶來新氣象
美國財長將近一週的訪華之旅,基本上無助於解決雙方在中國應以什麼方式應對經濟放緩這個問題上的分歧。
2024年4月10日
歐盟將對中國渦輪風機企業展開調查
歐盟委員會先前獲得了新的權力,以打擊對市場造成扭曲的外國政府補貼。此次調查將動用歐盟委員會的這一新權力。
2024年4月10日
FT社評:《美洲法案》是美國國會應該抓住的機會
針對中國與拉美各國擴大經貿往來,《美洲法案》提供了建設性對策,美國國會領導人應該推動其獲得透過。美國可能錯過機會,但中國不會錯過。
2024年4月10日
復甦跡象初現,政策如何呵護?
沈建光:經濟復甦之下,問題也不少,房地產下行趨勢仍有待扭轉、財政發力面臨債務制約、外商直接投資繼續下滑等。如何保持目前經濟的復甦勢頭?
2024年4月10日
中俄承諾維護「產業鏈供應鏈穩定」
美國財長葉倫結束訪華行程回國之際,中國外長王毅在與俄羅斯外長拉夫羅夫舉行會談時表示,「中俄將更加積極尋找兩國利益的匯合點」。
2024年4月10日
進口的中國汽車猛增 歐洲港口變「停車場」
港口和汽車行業高階主管指出,中國電動汽車的堆積是造成歐洲港口擁堵的主要原因之一。
2024年4月9日
貿易
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