分析 - FT中文網

德法公開討論希臘退出歐元區

默克爾和薩科齊向希臘總理施壓時，首次公開談到希臘可能違約並退出歐元區。就希臘放棄公投而言，法德施壓奏效。然而，此舉讓人們開始擔心希臘退出歐元區的後果。更令人不安的是，若希臘退出，其它國家是否會跟著退出。

2011年11月4日

G20領導人對危機束手無策

即將在法國戛納舉行的G20峯會不僅面臨歐元區危機，而且還將面對美國赤字、人民幣匯率和全球經濟失衡等問題。目前還沒有跡象表明，各國領導人能拿出有效的對策。

2011年11月3日

緬甸改革能走多遠？

緬甸總統吳登盛今年3月份闡述全面經濟發展議程，承諾改組醫療和教育系統，打擊腐敗等。從那以來，緬甸人民目睹了幾乎難以想像的變化。

2011年11月2日

別讓股市傷你心

近期兩篇學術文章指出，股市走勢與冠心病之間存在關聯，說明股市波動是一個健康上的風險信號，對密切關注自己投資組合的人可能構成威脅。

2011年11月2日

儲備人民幣爲時尚早

你認爲2020年哪種貨幣最重要？安理國際律師事務所的一份調查發現，全球1054名企業高階主管只有11%的人選了人民幣，而選擇美元和歐元的比例分別爲55%和21%。

2011年10月28日

中國投資視線轉向歐洲？

今年上半年，中國在歐洲的直接投資達到近33億美元，超過去年全年的投資額。還有提議稱，中國將從3.2兆美元的外匯儲備中拿出一小部分，用於紓困歐洲各銀行，扶持歐元區的主權債務。

2011年10月27日

金融危機改變全球運輸業

美歐金融危機發生後，既給全球運輸行業帶來災難性的挑戰，也爲物流帶來新的機遇。面對危機與機遇，運輸業公司如何把握這一複雜的局面？

2011年10月25日

歐元區週日峯會料將無果

隨著週日峯會的臨近，歐盟高級官員警告稱，鑑於待解決的問題如此複雜，法德兩國分歧如此之大，所剩時間如此緊迫，峯會很難達成可行的方案。

2011年10月21日

「女董事」越多越好？

挪威女性成爲公司董事的比例全球最高，因爲該國法律規定了40%的佔比下限。但一項調查發現，董事會中有更多女性，對公司價值未必是好事。

2011年11月16日

百安居欲改變在華銷售模式

這家在華遭遇經營困難的英國家裝連鎖店意識到，西方「大盒子DIY」銷售模式並不適合中國，因此將嘗試在華建立家裝設計中心，讓顧客從「自己做」變成「幫我做」。

2011年11月7日

中國公司債繁榮難掩市場痼疾

中國企業債市場近年來大幅成長，但它在很大程度上仍是政府的所有物：主要發行主體是國有企業，主要投資者是國有銀行，影響價格的最主要因素是受政府管制的存貸款利率。

2011年11月7日

《中式英語》登上百老匯

黃哲倫的喜劇《中式英語》最近在百老匯上演，劇中一名英國顧問給美國商人丹尼爾提供在華經商建議，從而展開由語言和誤解造成的問題。

2011年11月7日

歐洲危機暴露美國力不從心

FT華盛頓分社社長馬利德：如果你想知道美國領導力衰落後世界的局勢，那麼歐元區危機就像是在用寬銀幕展示西方的衰弱。正出於此，中國有可能爲歐元區紓困的訊息，觸到了華盛頓的痛處。

2011年11月4日

中國社保新規引發外企疑慮

中國要求各地在年底前向在境內就業的外國人開徵社保費。外企駐華代表紛紛表示，該規定匆忙施行，且中央與地方似乎也沒有協調好，令他們感到茫然。

2011年11月3日

分析：G20不能只和稀泥

G20眼下喜歡提到的兩句話中，第一句討好了美國和那些尋求在匯率方面獲得更大彈性的國家，第二句話則被中國解讀爲是在支援它施行人民幣匯率管控。

2011年11月3日

華爲在美國政界覓到「知音」

美國共和黨總統候選人、德州州長佩裏誇讚華爲的言辭，與華爲在華盛頓受到的對待形成了鮮明反差，也可能會給他自己的競選行動帶來意想不到的影響。

2011年11月2日

分析：中國朝建立載人太空站又邁出一步

中國成功發射「神舟八號」，並將於本週晚些時候在太空與另一艘太空船交會對接。此次發射是中國在2020年建立首個永久太空站計劃的關鍵組成部分。

2011年11月2日

緬甸改革帶來投資機遇

緬甸新政府開始致力於改善商業氣候，取消了大部分商品的出口稅，並推出金融改革措施。對於關注緬甸市場的公司來說，這些都是新的機遇。

2011年11月2日

阿爾斯通暗指西門子對華洩漏高鐵技術

阿爾斯通CEO柏珂龍暗示西門子可能在無意間將核心高鐵技術祕密洩露給了中方合作伙伴。他表示，阿爾斯通對在中國成立合資企業向來十分謹慎。

2011年11月1日

中國推進在中東的石油布局

美國康菲石油去年撤出與沙烏地阿美的合作項目，使中石化獲得進入機會。中國有望在幾年後成爲沙烏地石油最大進口國，但分析師認爲，美國在中東的地位不會一夜改變。

2011年11月1日

分析：中國將爲全球生產汽車？

中國國內銷售放緩刺激汽車出口，今年迄今，中國汽車出口同比成長75%。分析人士認爲，中國可能終於接近實現成爲全球汽車工廠的抱負。

2011年11月1日

廣交會：聖誕依舊是聖誕

在廣交會上漫步，如同與聖誕老人的助手邂逅，並發現他們幾乎全是中國人。參展商家抱怨歐洲經濟形勢帶來不確定性，但展會上情緒仍很樂觀。

2011年11月1日

中國高鐵「急剎車」

中國曾經狠踩油門啓動了有史以來最雄心勃勃的鐵路發展計劃。現在它以同樣大力度狠踩下了剎車。突然暫停投資之舉令整個鐵路系統遭受重創，很多工人們領不到工資。

2011年10月28日

比亞迪：夢想的陰影

儘管中國汽車市場成長迅猛，但比亞迪一直未能實現其電動車發展目標，這不禁令人懷疑，比亞迪乃至整個中國的電動車行業的夢想是否已然破滅？

2011年10月28日

中國可能有條件援助歐洲

中國很可能向歐元區紓困基金貢獻資金，但正如中國央行貨幣政策委員會委員李稻葵指出的，其介入規模將取決於歐洲領導人能否滿足一些關鍵條件。

2011年10月28日

南非和俄羅斯的共同點

FT專欄作家西蒙•庫柏：南非和俄羅斯一樣，處於前共產黨人統治之下。他們捨棄了共產主義經濟，卻保留了黨掌控一切的思想。這比種族主義更值得擔心。

2011年10月28日

分析：中國救不了歐洲

在公開場合，中國政府表示，中國願意向陷入債務危機的歐洲國家提供「力所能及的幫助」，但私底下，中國官員們卻表示，讓中國拯救歐洲的提議是十分荒謬的。

2011年10月26日

印度錯失吸引外資良機

FT國際金融首席記者桑德爾：兩年前，當世界愛上新興市場時，印度本可以吸引大量資金，用於完善其基礎設施。現在爲時已晚。

2011年10月26日

家悅採購合資海爾在華擴張

這家英國家居產品零售商宣佈與海爾聯合投資4500萬英鎊，興建一家合資企業，將Argos品牌引入中國。

2011年10月25日

中國爲何出不了喬布斯？

FT國際金融首席記者桑德爾：中國之所以培育不出美國那樣的創業文化，是因爲缺少幾個要素，這些要素多與教育和金融有關。

2011年10月24日

稀土價格暴跌的背後

中國整治稀土行業，導致產量下降，誘使貿易商大舉囤貨，從而推動稀土價格瘋漲。一些行業被逼尋找替代品，分析師大幅調低稀土需求預測。

2011年10月24日