南韓企業 - FT中文網

南韓企業

一週世界輿論聚焦：新冠第二階段，中韓經濟合作下一步怎樣走？

曹辛：在世界新冠疫情進入第二階段背景下，中韓下一步經濟合作怎樣走？尤其是要考慮當前南韓在華經貿投資的現狀。

2020年5月18日

南韓電子產業的抉擇時刻

張原峯：南韓電子實力依然雄厚，但他們遇到了多年前日本企業面臨的同樣挑戰，究竟是勇敢直面新生對手，還是順應產業規律向更細分領域退守?

2019年11月8日

南韓造船商面對中國船企挑戰

中國船舶工業集團和中船重工合併後將成爲能與南韓現代重工相匹敵的強大企業。世界造船業格局將發生什麼改變？

2019年8月12日

南韓企業考慮縮減在華業務

分析師認爲，南韓企業把在中國的挑戰歸咎於勞動力成本上升、價格競爭和監管負擔，但很多企業也低估了中國本土競爭對手。

2019年6月24日

FT大視野：中國競爭陰影下的南韓

專家們表示，面對中國競爭和人口老齡化，南韓必須迅速轉向新的成長模式，否則便可能像日本那樣陷入長期放緩。

2018年8月22日

FT社評：南韓不能繼續包庇財閥

南韓改革已經取得巨大進展，是亞洲民主制度的寶貴的案例，所以其陳舊的裙帶資本主義做派不應再繼續下去。

2018年2月8日

三星掌門人獲釋，南韓改革期待受挫

被判賄賂罪的李在鎔獲得南韓上訴法院減刑和緩刑。分析人士認爲，南韓司法機構依然延續著對財閥大亨犯罪網開一面的傾向。

2018年2月6日

南韓多家大銀行遭駭客組織勒索

駭客組織要求南韓7家銀行支付位元幣贖金，否則將發起DDoS攻擊。韓金融監督院進入「緊急狀態」防範攻擊。

2017年6月23日

南韓汽車製造商在華銷量銳減

分析師認爲，因部署薩德所引發的反韓情緒，令中國消費者不願意購買南韓汽車，南韓車企在華減產似乎不可避免。

2017年4月5日

新款手機能否讓三星恢復元氣？

在三星Note 7去年遭遇慘敗後，Galaxy S8的推出不僅關乎業績和股價，還將決定三星聲譽的復甦。

2017年4月1日

南韓SK在華電池廠停產

媒體報導後，這家南韓企業向FT證實停產。擁有該廠約40%股權的SK稱，中方合資夥伴決定停產，但未說明原因。

2017年4月1日

中國警告南韓樂天不要參與薩德

樂天正與南韓政府談判，以轉讓部署美國反導系統所需土地。中國新華社警告樂天不要成爲這一計劃的「幫兇」。

2017年2月21日

中國因「薩德」加大對韓企施壓

現代汽車推遲在中國推出索納塔插電式混合動力車，樂天集團在中國的26億美元「樂天城」項目建設被叫停。

2017年2月9日

中國爲逼南韓放棄薩德向韓企施壓

中國外交部高官上週訪韓警告南韓大企業，稱它們的中國業務可能因爲南韓政府堅持部署美國反導系統而受影響。

2017年1月6日

多重危機籠罩下的南韓

在經濟成長停滯、地緣政治緊張局勢加劇、一連串引人注目的企業問題爆發之際，朴槿惠總統被迫宣佈願意辭職。

2016年11月30日

三星承諾大幅增加派息

爲緩解投資者對低迴報和糟糕公司治理的擔憂，該南韓公司承諾將今年股息提高36%，並考慮對沖基金的分拆提議。

2016年11月30日

南韓工程機械廠商中國夢碎

現代重工和斗山兩家南韓挖掘機製造商，曾一度佔據中國市場40%的份額。但隨著中國經濟放緩和基建熱潮降溫，主打價格牌的南韓企業，遭遇到前所未有的衝擊。

2015年6月24日