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鋼鐵
關注
代表6萬名鋼鐵工人的工會是如何影響美國政治的
美國鋼鐵工人聯合會介入了美國大選、美中關係和一筆149億美元的跨境交易。
2024年4月18日
拜登呼籲將對華鋼鋁關稅提高兩倍
拜登將在選舉中的關鍵搖擺州賓州發出呼籲,要求將對中國鋼鐵和鋁徵收的關稅提高至目前水準的三倍。
2024年4月17日
美參議員敦促白宮調查日本製鐵與中國的關係
日本製鐵對美國鋼鐵的收購受到幾名來自美國工業州的參議員阻撓,他們請求拜登調查日本製鐵在中國的業務關係。
2024年4月3日
JSW與上汽合作製造電動汽車
合資雙方計劃到2030年投資50億美元,並透過增加本地採購來降低成本。
2024年3月21日
中國鋼材出口增加或導致全球供應過剩
房地產危機造成中國國內鋼材需求低迷,政府尚未出臺有力的刺激措施,導致中國鋼企將產品折價出口。
2024年3月21日
FT社評:美國應區別對待TikTok和日本製鐵
拜登反對日本製鐵收購美國鋼鐵公司,似乎將短期選舉考慮置於實際經濟利益之上。
2024年3月20日
保護主義在美國肆虐
如果美國總統拜登阻止日本製鐵公司的收購,就有可能破壞穩健經濟政策和對重要盟友的支援。
2024年3月19日
拜登將對日本製鐵收購美國鋼鐵表示擔憂
拜登將爲爭取工會的選票而進行干預,但這很可能會激怒日本。
2024年3月14日
造船業:美中貿易戰中的新戰場
多個工會敦促拜登政府對中國在造船業的主導地位展開調查,這一事態可能加劇美中關係緊張。
2024年3月14日
美國鋼鐵工人聯合會敦促拜登對中國造船業啓動調查
鋼鐵產業成爲2024年大選中的熱門議題,作爲一向支援勞方的民主黨總統,拜登應該會支援啓動這一調查。
2024年3月12日
跨國公司敦促葉倫不要讓政治阻礙日本製鐵收購美國鋼鐵的交易
日本製鐵以149億美元收購美國鋼鐵的交易引起了美國兩黨的強烈抵制,他們紛紛呼籲以安全爲由對其進行調查。
2024年1月25日
塔塔鋼鐵將關閉英國工廠的最後兩座高爐
此次大規模重組將導致多達2800人失業,並使英國成爲唯一一個無法生產原鋼的主要經濟體。
2024年1月22日
塔塔鋼鐵威爾士工廠將迎來大面積裁員
預計塔塔鋼鐵將在全英國裁員3000人,其中大多數將來自威爾士的塔爾伯特港工廠。
2024年1月18日
義大利政府準備接管陷入困境的鋼鐵廠
梅洛尼政府未能就前Ilva工廠與安賽樂米塔爾達成一致。
2024年1月18日
英國鋼鐵行業走向綠色發展,廢金屬迎來繁榮時代
由於綠色鋼鐵生產涉及改用更清潔的電弧爐,可以100%熔化廢鋼,廢鋼需求量激增。
2024年1月12日
歐盟碳邊境稅與全球貿易碎片化
對進口的鋼材等碳密集型商品徵碳邊境稅或許有助於限制碳排放,但生產商警告稱,碳邊境稅可能極大地改變全球貿易流動。
2024年1月12日
Lex專欄:中國因素仍在推高鐵礦石價格
低迷的中國房地產市場仍將佔據全球新聞頭條,但鐵礦石交易者有理由保持樂觀。
2024年1月2日
美國對新日鐵併購交易的反對完全是誤入歧途
劉易斯:美國人反對日本企業收購美國鋼鐵,是因爲他們仍保有對日本企業與日本政府關係密切的過時看法。
2023年12月21日
日本製鐵同意以149億美元收購美國鋼鐵
日本製鐵正瞄準美國市場,推進其有史以來最大規模的收購。
2023年12月19日
中國不再限產鋼鐵推高鐵礦石價格
儘管房地產行業不景氣,但取消年度產量上限使中國鋼鐵產量激增,導致鐵礦石價格打破市場預期,自5月以來上漲38%。
2023年12月11日
塔塔科技IPO激發投資印度股市的興趣
Lex專欄:塔塔科技本週的成功上市,進一步證明了印度最大企業集團業務的無所不在。
2023年12月1日
德國鋼鐵業老闆警告:德國面臨去工業化加劇的威脅
薩爾茨吉特首席執行長表示,儘管能源成本高企,但鋼鐵和化學品生產商必須忠於國家。
2023年11月27日
日產將領頭對英國工廠投資20億英鎊生產電動汽車
隨著這家日本車企向綠色能源轉型,該協議將把桑德蘭工廠改造成全電動汽車工廠。
2023年11月24日
安賽樂米塔爾尋求美國液化天然氣供應
歐洲能源價格居高不下,鋼鐵集團安賽樂米塔爾尋求替代能源。
2023年11月21日
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